Nome do produto | Conector da bobina de ignição |
País de origem | China |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou embalagem própria |
Garantia | 1 ano |
Quantidade mínima | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças automotivas Chery |
Pedido de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, wuhu ou xangai é melhor |
Capacidade de fornecimento | 30.000 conjuntos/meses |
1. Veja se o motor consegue dar partida normalmente
Verifique se o carro frio dá partida suavemente, se há uma “sensação de frustração” particularmente óbvia e se ele pode pegar fogo normalmente.
2. Observe o tremor do motor
Mantenha o carro parado. Se o motor funcionar suavemente, significa que a vela de ignição pode funcionar normalmente; Se for constatado que o motor vibra de forma intermitente ou contínua e emite um som anormal de “estalo”, isso indica que pode haver um problema com a vela de ignição. Neste momento, a vela de ignição precisa ser substituída.
Verifique a folga do eletrodo da vela: ao retirar a vela, você descobrirá que há um eletrodo de descarga na vela e o eletrodo normalmente está consumido. Se a folga for muito grande, isso levará a um processo de descarga anormal (a folga normal da vela de ignição é de 1,0-1,2 mm), o que levará à fadiga do motor. Neste ponto, ele precisa ser substituído.
Se houver depósitos entre a parte superior e o eletrodo, e os depósitos forem oleosos, está comprovado que a canalização de óleo do cilindro nada tem a ver com a vela; Se o depósito for preto, indica que a vela possui deposição de carbono e desvio; Se o depósito for cinza, é devido a falha de ignição causada por aditivos na gasolina que cobrem o eletrodo.