CORPO EM BRANCO para CHERY A3 M11

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2 M11-5010010-DY ESTRUTURA DO CORPO

A principal função da carroceria do automóvel é proteger o motorista e formar um bom ambiente aerodinâmico. Um bom corpo pode não só trazer melhor desempenho, mas também refletir a personalidade do proprietário. Em termos de forma, a estrutura da carroceria do automóvel é dividida principalmente em tipo sem rolamento e tipo com rolamento.

Estrutura corporal
Tipo sem rolamento
Veículos com carroceria sem carga possuem estrutura rígida, também conhecida como estrutura de viga do chassi. O corpo é suspenso na estrutura e conectado por elementos elásticos. A vibração da estrutura é transmitida ao corpo através de elementos elásticos, e a maior parte da vibração é enfraquecida ou eliminada. Em caso de colisão, o quadro pode absorver a maior parte da força de impacto e proteger a carroceria ao dirigir em estradas ruins. Portanto, a deformação do carro é pequena, a estabilidade e a segurança são boas e o ruído no carro é baixo.
No entanto, este tipo de carroceria sem carga é volumoso, tem grande massa, alto centróide do veículo e baixa estabilidade de condução em alta velocidade.
Tipo de rolamento
O veículo com carroceria portante não possui estrutura rígida, mas fortalece a frente, a parede lateral, a traseira, o piso e outras partes. O corpo e a estrutura juntos formam a estrutura espacial rígida do corpo. Além de sua função inerente de transporte de carga, este corpo de suporte também suporta diretamente várias cargas. Esta forma de carroceria possui grande rigidez à flexão e torção, pequena massa, baixa altura, baixo centróide do veículo, montagem simples e boa estabilidade de direção em alta velocidade. No entanto, como a carga da estrada será transmitida diretamente à carroceria através do dispositivo de suspensão, o ruído e a vibração são grandes.
Tipo de semi-rolamento
Existe também uma estrutura de corpo entre o corpo sem carga e o corpo com carga, que é chamada de corpo semi-suportante. Seu corpo é rigidamente conectado ao chassi por soldagem ou parafusos, o que fortalece parte do chassi da carroceria e desempenha o papel de parte do chassi. Por exemplo, o motor e a suspensão são instalados na estrutura reforçada da carroceria, e a carroceria e a estrutura são integrados para suportar a carga juntos. Esta forma é essencialmente uma estrutura de suporte de carga sem moldura. Portanto, as pessoas geralmente dividem apenas a estrutura da carroceria do automóvel em carroceria sem carga e carroceria com carga.