PAINEL BODY LUSTER para chery QQ 1.1

1 S11-5305010 CONJUNTO DE PAINEL
2 S11YBB-FYBBZC CONJUNTO DE PAINEL SUB
3 S11-5305421 DECORAÇÃO DE PAINÉIS
4 S11-5301300 SUPORTE DE INSTALAÇÃO INFERIOR DO PAINEL
5 S11-5305923 PLACA DE COBERTURA DO PAINEL SECUNDÁRIO
6 S11-5305930 CORPO, PAINEL MENOR
7 S11-5305790 CONJUNTO CAIXA GROVE
8 S11-5305065 TAMPA DE APARAMENTO DO ASSENTO DO COPILOTO
9 S11-5305210 CONJUNTO DE SAÍDA DE AR ​​DE EXTREMIDADE DUPLA
10 CONJUNTO DE PARAFUSO Q1860816
11 S11-5305041 CORPO BASE DO DUTO
12 MEMBRO TRANSVERSAL S11YBB-HL, PAINEL ESTABILIZADOR
13 PARAFUSO Q1860616, FLANGE
14 S11-5305030 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DO PAINEL
15 S11-5305021 CORPO, PAINEL
16 S11-5305260 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO INTERMEDIÁRIA
17 PARAFUSO Q2140612
18 S11-5305950 CONJUNTO DE BANDEJA CINZA
19 Q2734816 PARAFUSO AUTOMÁTICO
20 S11-5305190 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DUPLA
21 S11-5305051 CORPO BASE DO DUTO
22 S11-5305820 AIR BAG, SECUNDÁRIO
23 S11-5305799 EIXO
24 S11-5305427 PAINEL,CENTRO
25 S11-5305401 BICO© DESCONGELADOR
26 S11-5305402 BICO© DESCONGELADOR
27 S11-5305423 CLIPE,METAL
28 S11-5305420 DECORAÇÃO DO CONJUNTO DE PAINÉIS
29 S11-3402310BB AIRBAG, MOTORISTA
30 S11-5305351 BICO© DESCONGELADOR
31 S11-5305352 BOCAL© DESCONGELADOR

O instrumento do automóvel é composto por diversos instrumentos e indicadores, principalmente o alarme luminoso do motorista, que fornece ao motorista as informações necessárias dos parâmetros de operação do automóvel. De acordo com o princípio de funcionamento dos instrumentos automotivos, eles podem ser divididos aproximadamente em três gerações. A primeira geração de instrumentos automotivos é o medidor de movimento mecânico; A segunda geração de instrumentos automotivos é chamada de instrumentos elétricos; A terceira geração é um instrumento automotivo totalmente digital. É um instrumento inteligente e em rede com funções mais poderosas, conteúdos de exibição mais ricos e links de chicote mais simples.

Os instrumentos automotivos são principalmente os instrumentos de terceira geração, que podem acionar o ponteiro do medidor base através do motor de passo,

Você também pode usar a tela LCD para exibir diretamente informações gráficas ou de texto. Ao mesmo tempo, possui também uma unidade de processamento inteligente, que pode interagir com outras unidades de controle do carro.

Instrumento de exibição optoeletrônico

Instrumento de exibição optoeletrônico

A função do instrumento automotivo é obter os dados necessários e exibi-los de forma adequada. Os instrumentos anteriores eram geralmente limitados a 3 ~ 4 exibições de quantidade e 4 ~ 5 funções de aviso. Agora, os novos instrumentos possuem cerca de 15 exibições de quantidade e cerca de 40 funções de monitoramento de aviso. Diferentes informações são obtidas e exibidas de diferentes maneiras. Atualmente, existem três formas principais de obtenção de informações de novos instrumentos: transmissão via body bus; Conversão através de amostragem A/D; Obtido através da mudança de status do IO.

Existem cinco modos de exibição principais:

1. Acione o motor de passo para girar;

2. Exibir informações gráficas ou digitais através da tela LCD de matriz de pontos;

3. Exibição através de tela LCD de segmento ou tubo nixie;

4. Display através do interruptor da lâmpada LED;

5. O status atual é indicado por diferentes bipes da campainha.

De acordo com os requisitos acima, o painel de instrumentos automotivo projetado neste artigo é composto por sistema MCU, display LED acionado por motor de passo, display LCD, função de alarme, função de memória, processamento de chave, comunicação de barramento LIN, tolerante a falhas de baixa velocidade pode comunicação de barramento e fonte de alimentação.

princípio

O velocímetro tradicional é mecânico. Um hodômetro mecânico típico é conectado a um eixo flexível. Há um cabo de aço no eixo flexível e a outra extremidade do eixo flexível está conectada a uma engrenagem da transmissão. A rotação da engrenagem faz com que o cabo de aço gire, e o cabo de aço aciona um ímã no anel da tampa do hodômetro para girar. O anel de cobertura é conectado ao ponteiro e o ponteiro é colocado na posição zero através da espiral. A velocidade de rotação do ímã causa a mudança do tamanho da linha de força magnética e o equilíbrio é quebrado, então o ponteiro é conduzido. O velocímetro é simples e prático, sendo muito utilizado em carros grandes e pequenos. No entanto, com o desenvolvimento da tecnologia eletrônica, muitos instrumentos automotivos passaram a utilizar velocímetro eletrônico. O comum é obter o sinal do sensor de velocidade da transmissão e desviar o ponteiro ou exibir o número através da mudança da frequência do pulso.

O odômetro é um tipo de instrumento digital que faz o contra-tambor girar, engrenando a engrenagem de transmissão do contra-tambor com a rosca sem-fim no eixo de transmissão do velocímetro. Sua característica é que o tambor de nível superior gira um círculo inteiro e o tambor de nível inferior gira 1/10 de círculo. Assim como o velocímetro, o hodômetro também possui um hodômetro eletrônico, que obtém o sinal de quilometragem do sensor de velocidade. O número de quilometragem acumulada pelo hodômetro eletrônico é armazenado na memória não volátil e os dados do estado também podem ser salvos sem eletricidade.

Outro instrumento de destaque é o tacômetro. Nos carros nacionais, os tacômetros geralmente não eram ajustados no passado, mas nos últimos dez anos, os tacômetros foram instalados em todos os tipos de carros, e alguns fabricantes também os consideram o conteúdo da configuração do carro. A unidade do tacômetro é 1/min × 1000, que mostra quantas mil rotações o motor gira por minuto. O tacômetro pode exibir intuitivamente a velocidade do motor sob diversas condições de trabalho. O motorista pode conhecer o funcionamento do motor a qualquer momento, cooperar com a engrenagem de transmissão e a posição do acelerador para mantê-lo no melhor estado de funcionamento, o que é bom para reduzir o consumo de combustível e prolongar a vida útil do motor.