VIDRO DE JANELA BODY LUSTER para CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCO – VIDRO
B11-5206500 CONJUNTO DE VIDRO - PARA-BRISA DIANTEIRO
B11-5206055 FERRAMENTA – PÁRA-BRISA DIANTEIRO
B11-5206021 JANELA STRIP-RR OTR
B11-5206020 CONJUNTO DE JANELA RR
B11-5206053 ESPONJA – PÁRA-BRISA DIANTEIRO
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1. Manutenção da camada de tinta
Se o carro ficar fora de casa por muito tempo, inevitavelmente cairá em poeira. Geralmente, só precisa ser lavado regularmente com água limpa. No entanto, às vezes é problemático que algumas substâncias orgânicas grudem na carroceria do carro. Por exemplo, algumas árvores secretam uma espécie de resina, que ficará presa à carroceria do carro quando o carro raspar os galhos; Os excrementos dos pássaros também são difíceis de tratar; Em algumas áreas o clima está muito quente e o asfalto também estará presente nos carros em alta velocidade. Se não for removido a tempo, a superfície da pintura sofrerá erosão com o tempo. Em caso de chuva ácida ou tempestade de areia, a carroceria do carro precisa ser limpa a tempo.
Com o desenvolvimento da indústria de serviços automotivos, todos os tipos de produtos de beleza para automóveis surgiram. Contanto que você vá ao mercado de produtos para cuidados com automóveis, encontrará muitos produtos e ferramentas de cuidados disponíveis. Por exemplo, existem ferramentas de lavagem para lavagem de carros familiares. Uma extremidade está conectada à torneira e a outra extremidade é um chuveiro pressurizado, que pode ser facilmente limpo por você mesmo. Se não houver esgoto por perto, não importa. Você pode limpá-lo a seco. Há um limpador de carroceria de carro em garrafa especial, borrifado sob pressão, borrife no corpo e limpe com um pano macio.
Para proteger eficazmente a película de tinta, é melhor encerar a carroceria do carro quando o carro novo for comprado pela primeira vez. A cera pode não só proteger a superfície da pintura, mas também aumentar o brilho e fazer o corpo brilhar.
Os carros importados da década de 1980, especialmente algumas vans, começaram a enferrujar em 7 ou 8 anos. Devido ao baixo nível de tecnologia da época, a vida útil desse tipo de carro era de apenas 7 ou 8 anos. Assim que a vida chegar, ocorrerão doenças naturais. Portanto, naquela época, o Estado estipulou que os veículos automotores deveriam ser sucateados à força após 10 anos de uso. No século 21, a situação mudou muito. As fábricas de automóveis adotaram chapa de aço galvanizado dupla face, todo o corpo é pintado por eletroforese e os orifícios internos dos tubos também são preenchidos com cera. Portanto, a capacidade antiferrugem é bastante melhorada e a vida útil do automóvel é geralmente superior a 15 anos. Portanto, o período de reforma obrigatória estipulado pelo Estado foi correspondentemente alargado para 15 anos. No entanto, deve-se notar que se a carroceria do carro colidir, a placa de aço da carroceria fica enrugada e a superfície da pintura pode ser facilmente danificada. A placa de aço fica exposta e fácil de enferrujar. Deve ser reparado e reparado imediatamente.
Diferente do metal, a camada de tinta tem baixa dureza e é fácil de ser danificada. Portanto, camurça macia, pano de algodão ou escova de lã devem ser usados ​​ao limpar ou polir, caso contrário, os arranhões serão arranhados e autodestrutivos.
Uma coisa que incomoda os proprietários de automóveis é que a carroceria está marcada. Alguns são arranhados descuidadamente enquanto dirigem, enquanto outros são arranhados por moleques ou transeuntes com objetos duros sem motivo. Esses arranhões feios geralmente custam muito dinheiro aos proprietários de automóveis. Porque para reparar esta linha, toda a grande área precisa ser polida e pulverizada novamente. Caso contrário, todas as marcas de remendos ficarão expostas ao sol. Para resolver este problema, os desenvolvedores também desenvolveram uma variedade de canetas coloridas, mas o processo de reparo não é simples e o preço não é muito mais barato. A melhor forma é dirigir com cuidado e escolher um bom lugar para estacionar.
Quando o carro é usado por muito tempo, a tinta inevitavelmente desbota, embranquece e escurece mais ou menos. Isso ocorre porque o principal componente da tinta são os produtos químicos orgânicos, que oxidarão e se deteriorarão sob a radiação ultravioleta de longo prazo. Geralmente, a limpeza frequente pode reduzir o fenômeno do desbotamento; O desbotamento leve pode ser encerado e polido, o desbotamento moderado pode ser retificado e o desbotamento severo só pode ser repintado.
Hoje em dia muita gente gosta de tinta metalizada, que fica com brilho e faz um bom efeito na festa. Porém, o componente brilhante da tinta metálica é principalmente o pó de alumínio, que é mais fácil de oxidar e rachar. Por isso, a pintura metálica precisa de mais cuidados, muitas vezes polimento e enceramento.
Polir e encerar não são muito difíceis. Se você estiver disposto a fazer isso, você pode resolver sozinho. Existem todos os tipos de ceras de polimento no mercado, inclusive líquidas e ceras, que podem ser usadas por cada um. Após a limpeza da carroceria, despeje um pouco sobre a carroceria e, em seguida, aplique sobre a carroceria em círculos leves e uniformes com lã macia, pano de algodão ou couro heptano, sem muito esforço. Camada fina, não muito espessa, mas plana e uniforme. Não opere sob a luz solar e o ambiente ao redor deve estar limpo. Após a depilação, espere uma ou duas horas antes de dirigir. Isso faz com que a camada de cera tenha tempo para aderir e solidificar.
2. Manutenção de peças plásticas da carroceria
Existem muitas peças de plástico dentro e fora da carroceria do carro. Se estiverem sujos, devem ser limpos a tempo. Porém, deve-se ressaltar que solvente orgânico não pode ser utilizado para limpeza, pois é fácil dissolver o plástico e fazer com que as peças plásticas percam o brilho. Portanto, tente esfregar com água, detergente ou água com sabão. Em locais como o painel de instrumentos, tome cuidado para não deixar entrar água, pois há muitos conectores de fios embaixo dele, o que pode facilmente causar curto-circuito. O couro artificial é fácil de envelhecer e rachar, por isso é melhor aplicar uma camada de agente protetor de couro.
3. Manutenção dos vidros das janelas
Se a janela estiver suja, você pode usar o detergente para janelas do reservatório para limpá-la. Claro, você também pode esfregar com água limpa, mas a eficiência não é tão alta e o brilho não é suficiente. Ao mesmo tempo, como a película de óleo não pode ser limpa, é fácil produzir sete manchas coloridas ao sol, o que afeta a linha de visão do motorista e deve ser removido o mais rápido possível. Existe um detergente para vidros especial no mercado. É mais ideal se você pulverizar uma camada de coagulante para vidros de janela. É uma espécie de composto orgânico de silício. É incolor e transparente. A água não é fácil de aderir. Ele formará gotículas e cairá automaticamente. Em caso de chuva fraca, você pode dirigir sem limpador de para-brisa.
Em áreas quentes, o vidro da janela deve ser protegido por película reflexiva. Uma é impedir a entrada dos raios ultravioleta e a outra é refletir ao máximo os raios infravermelhos que causam efeitos térmicos. Alguns carros foram equipados com película protetora no carro e foi adotado vidro laminado. Esta é a melhor forma de colocar a película protetora no meio do vidro. Alguns carros não vêm pré-instalados com película protetora, por isso precisam ser colados com uma camada. A película protetora de primeira geração usada no passado é muito escura, mas só consegue bloquear uma pequena parte dos raios ultravioleta e infravermelho. Além disso, muitas vezes afeta a linha de visão do motorista. Agora, a nova geração de película protetora pode basicamente filtrar os raios ultravioleta. A transmitância do raio infravermelho é inferior a 20%. A luz visível pode ser ajustada automaticamente. O motorista ainda pode ver claramente as coisas ao redor através da película protetora. Além disso, o filme também é muito forte. Aderir ao vidro pode efetivamente impedir que o vidro estoure. Mesmo que o vidro se quebre, ele aderirá à película protetora sem respingar e ferir as pessoas.
Há uma película reflexiva prateada que não pode ser usada. Embora seja muito bonito. Você pode ver o exterior por dentro, mas não pode ver o interior por fora, a luz refletida é fácil de ofuscar outras pessoas e causar poluição luminosa. Agora seu uso foi proibido.
4. Limpe o pneu
Assim como o corpo precisa de beleza, os pneus têm maior probabilidade de ficar sujos devido ao contato direto com o solo. A poeira e a sujeira em geral podem ser lavadas com água. No entanto, se as manchas de asfalto e óleo aderirem, elas não serão removidas. Agora existe um limpador de pneus tipo tanque de pressão especial. Contanto que você borrife na lateral do pneu, você pode dissolver essa sujeira e fazer o pneu parecer novo.
5. Manutenção do interior da carroceria
A manutenção do interior da carroceria é muito importante, o que está diretamente relacionado à saúde dos passageiros. O espaço dentro do carro é muito pequeno, então obviamente não basta respirar apenas esse ar quando ele está cheio. Portanto, se houver muitas pessoas no carro e você ficar sentado por muito tempo, abra a janela a tempo de deixar entrar ar fresco. Mesmo quando o ar condicionado está ligado no verão, as aberturas de ventilação em ambos os lados do o painel de instrumentos deve ser aberto para evitar falta de oxigênio.