Protetor de corpo de carro protetor de para-choque dianteiro para chery

A placa de plástico sob o para-choque dianteiro é chamada de defletor.
A fim de reduzir a sustentação gerada pelo carro em alta velocidade, o projetista do carro não apenas melhorou a aparência do carro, mas também instalou uma placa de conexão inclinada para baixo sob o para-choque na frente do carro. A placa de conexão é integrada ao avental dianteiro da carroceria do veículo e uma entrada de ar adequada é aberta no meio para adicionar fluidez atmosférica e reduzir a pressão do ar sob o veículo.
Método de proteção do pára-choque
1. Julgue a posição do pára-choque com o poste indicador de ângulo
A marca erguida no canto do para-choque é o poste indicador, que pode confirmar corretamente a posição do canto do para-choque, evitar danos ao para-choque e melhorar as habilidades de direção.
2. Instale borracha de canto para reduzir danos ao pára-choque
O canto do pára-choque é a parte mais vulnerável da carcaça do carro, que é fácil de ser arranhada por pessoas com pouca sensação de direção. A borracha de canto pode proteger esta parte. É fácil de instalar. Ele é fixado diretamente no canto do para-choque, o que pode reduzir os danos ao para-choque.
A placa de plástico sob o para-choque dianteiro é chamada de defletor.
É o defletor. A fim de reduzir a sustentação gerada pelo carro ao dirigir em alta velocidade, o projetista do carro melhorou o formato do carro, inclinou todo o corpo para frente e para baixo para gerar pressão descendente na roda dianteira, mudou a extremidade traseira para curta e plana, reduziu a pressão negativa do ar que atua na parte traseira do teto e evitou que a roda traseira flutuasse. Uma placa de conexão inclinada para baixo também é instalada sob o pára-choque na extremidade dianteira do carro.
Esta placa de plástico é fixada com parafusos ou fivelas. Desde que não quebre, não importa se cai ou se solta. Basta apertar os parafusos e apertar bem as fivelas.
Análise de processo do defletor automotivo:
O processo original era a perfuração manual na placa de metal, que apresentava eficiência muito baixa e custo alto para ser produzida em grande escala. O esquema de estampagem e puncionamento pode melhorar a eficiência e a qualidade da produção e reduzir o custo.
Devido ao pequeno espaçamento entre furos das peças, a chapa metálica é fácil de dobrar e deformar durante a puncionamento e, para garantir a resistência das peças de trabalho da matriz e das peças qualificadas para puncionamento, é adotado o método de puncionamento na hora errada; Devido ao grande número de furos, a fim de reduzir a força de corte, a matriz do processo adota arestas de corte altas e baixas.