Junta esférica de peças de carro junta esférica inferior esquerda

Sintomas dejunta esféricadano:
Ao dirigir em estradas esburacadas, ele fará um barulho estranho.
O veículo está instável e oscila para a esquerda e para a direita.
Desvio do freio.
Falha na direção.
Junta esférica: também conhecida como junta universal. Refere-se à estrutura mecânica que utiliza conexão esférica para realizar a transmissão de energia de diferentes eixos.
Função da junta esférica do antebraço do automóvel:
1. O braço inferior do veículo é um componente importante do sistema de suspensão do chassi. Ele conecta a carroceria e o veículo de forma elástica. Quando o veículo está em movimento, o eixo e o chassi são conectados elasticamente através do antebraço, de forma a reduzir o impacto (força) causado pela estrada durante a condução, de forma a garantir o conforto de condução;
2. Atenuar a vibração causada pelo sistema elástico e transmitir a força de reação e o torque de todas as direções (longitudinal, vertical ou lateral), de modo a fazer com que a roda se mova em relação à carroceria do veículo de acordo com uma determinada pista e desempenhe uma certa orientação papel;
3. Portanto, o antebraço desempenha um papel muito importante no conforto, estabilidade e segurança do veículo. É um dos componentes muito importantes do automóvel moderno.
A função da junta esférica da barra de direção é uma parte importante do mecanismo de direção do automóvel. Afeta diretamente a estabilidade do manuseio do automóvel, a segurança da operação e a vida útil do pneu. O tirante de direção é dividido em duas categorias, a saber, o tirante reto de direção e o tirante de direção. O tirante da direção tem a função de transmitir o movimento do balancim da direção ao braço articulado da direção; O tirante é a borda inferior do mecanismo trapezoidal de direção e o componente chave para garantir a correta relação de movimento entre os volantes esquerdo e direito. A cabeça esférica da haste de tração é uma haste de tração com um alojamento de cabeça esférica. A cabeça esférica do eixo principal da direção é colocada na carcaça da cabeça esférica. A cabeça esférica é articulada com a borda do orifício do eixo da carcaça da cabeça esférica através do assento da cabeça esférica na extremidade frontal. O rolo de agulhas entre a sede da cabeça esférica e o eixo principal de direção está embutido na ranhura da superfície do furo interno da sede da cabeça esférica, que tem as características de reduzir o desgaste da cabeça esférica e melhorar a resistência à tração do eixo principal .