Kit de reparo de bota de bota CV peças de reposição de carro Chery

A junta universal de velocidade constante é um dispositivo que conecta dois eixos com alteração de ângulo ou posição mútua incluída entre eixos e permite que os dois eixos transmitam energia na mesma velocidade angular. Pode superar o problema da velocidade desigual da articulação universal do eixo cruzado comum. Atualmente, as juntas universais de velocidade constante amplamente utilizadas incluem principalmente a junta universal e a gaiola universal da bola e a junta universal da gaiola.
No eixo de acionamento da direção, a roda dianteira é o volante e o volante. Ao girar, o ângulo de deflexão é grande, até mais de 40 °. Neste momento, a articulação universal comum tradicional com pequeno ângulo de deflexão não pode ser usado. Quando o ângulo de deflexão da articulação universal comum é grande, a velocidade e o torque flutuam bastante. É difícil para o poder do motor automóvel ser transmitido às rodas de maneira suave e confiável. Ao mesmo tempo, também causará vibração, impacto e ruído de automóveis. Portanto, a junta universal de velocidade constante com grande ângulo de deflexão, transmissão de energia estável e velocidade angular uniforme devem ser usadas para atender aos requisitos.