Teto solar de eletricidade para Eastar Cross V5
B14-5703100 TERRO SOL ASSY
B14-5703115 Tubo da guia frontal- teto solar
B14-5703117 Tubo da guia traseira- teto solar
Um Chery Oriental East B11 com uma milhagem de cerca de 92000 km 4L de carro. O usuário relatou que o teto solar do carro não conseguiu agir de repente.
Diagnóstico de falhas: após o comissionamento, a falha existe. De acordo com a experiência de reparar o veículo, as principais causas da falha geralmente incluem a queima de teto solar, danos do teto solar, o módulo de controle, os danos do teto solar, o circuito curto ou o circuito aberto de linhas relevantes e a chave de viagem presa. Após a inspeção, verificou -se que o fusível do sistema de teto solar do veículo foi queimado. O técnico de manutenção substituiu o fusível pela primeira vez, depois saiu e tentou sair do carro, mas o fusível queimou novamente. De acordo com o diagrama de circuito (como mostrado na Figura 1), o fusível principal do teto solar e do sol elétrico compartilham um fusível 20A. A manutenção perastar B11nel desconectou sucessivamente os conectores de linhas relevantes do sistema de teto solar para inspeção, e o resultado foi que a falha permaneceu a mesma.
Neste momento, o técnico de manutenção considera que é provável que a falha seja causada pelo soldado elétrico. Portanto, continue a desconectar o conector da linha de sol elétrico e a falha desaparece neste momento. Após a observação, verifica -se que o usuário empilhou muitas coisas no soldado elétrico, o que levou à força que o bloqueio do suporte elétrico do sol. Depois de remover esses itens e reajustar a posição do suporte, tudo estava normal e a falha foi completamente eliminada.
Resumo da manutenção: Essa falha é uma falha típica causada pela operação inadequada do usuário; portanto, devemos reparar o carro, mas também orientar o usuário a usar o carro corretamente.
