SISTEMA DE ESCAPE ACESSÓRIO DO MOTOR para CHERY FORA A21

1 SILENCIADOR A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 SILENCIADOR – RR
3 BLOCO A21-1200017
4 BLOCO A21-1200019
5 A21-1200018 GANCHO II
6 ANEL DE VEDAÇÃO A21-1200033
7 A21-1200031 MOLA
8 PARAFUSO A21-1200032
9 A21-1200035 CONJUNTO DE RODA DE AÇO
10 PARAFUSO Q1840855 M8X55
11 PARAFUSO Q1840840 – FLANGE HEXÁGONO
12 CONVERSOR CATALÍTICO DE TRÊS VIAS A21PQXT-SYCHQ
13 A21-1200034 CONJUNTO DE RODA DE AÇO
14 SENSOR A21FDJFJ-YCGQ – OXIGÊNIO
15 A11-1205313FA ARRUELA – CONVERSOR CATALÍTICO DE TRÊS VIAS
16 A21-1203110 CONJUNTO DE TUBO – FRENTE
17 B11-1205313 JUNTA

Quais são os componentes do sistema de escapamento do motor
Colete os gases de escape em cada cilindro do motor, reduza o ruído de escape, elimine a chama e a faísca nos gases de escape e purifique as substâncias nocivas nos gases de escape, para que os gases de escape possam ser descarregados com segurança na atmosfera. Ao mesmo tempo, também pode impedir a entrada de água no motor e protegê-lo.
[composição dos componentes do sistema de escapamento do motor]: coletor de escapamento, conversor catalítico de três vias, sensor de oxigênio e silenciador
[funções de vários componentes do sistema de escapamento do motor]: 1. Coletor de escapamento:
Ele está conectado ao bloco de cilindros do motor para concentrar os gases de escape de cada cilindro no coletor de escape.
2. Conversor catalítico de três vias:
Os gases nocivos como HC, CO e NOx (óxidos de nitrogênio) nos escapamentos dos automóveis são transformados em dióxido de carbono, água e nitrogênio inofensivos por meio de oxidação e redução.
3. Sensor de oxigênio:
O sinal da relação ar-combustível da mistura é obtido pela detecção do conteúdo de íons de oxigênio no escapamento, que é convertido em sinal elétrico e inserido na ECU. De acordo com este sinal, a ECU corrige o tempo de injeção para realizar o controle de feedback da relação ar-combustível, para que o motor possa obter a melhor concentração de mistura, de modo a reduzir as emissões de gases nocivos e melhorar a economia de combustível. (geralmente há dois, um atrás do coletor de escape e outro atrás do catalisador de três vias. Sua principal função é verificar se o catalisador de três vias pode funcionar normalmente.)
4. Silenciador:
Reduza o ruído de exaustão. Um silenciador é instalado na saída do tubo de escape para fazer com que os gases de escape entrem na atmosfera após o silenciamento. Geralmente, são adotados 2 ~ 3 silenciadores. (o silenciador dianteiro é [silenciador resistivo], que é usado para absorver ruído de alta frequência; o silenciador traseiro (silenciador principal) é [silenciador resistente], que é usado para reduzir o ruído de baixa frequência.