1 PORCA Q32008
2 S21-1205210 CONJUNTO DE CONVERSOR CATALÍTICO DE TRÊS VIAS.
3 S21-1205310 SENSOR – OXIGÊNIO
4 S21-1205311 SELO
5 S21-1201110 SILENCIADOR ASSY-FR
6 S11-1200019 BLOCO PENDURADO EM FORMA DE DIAMANTE
7 S21-1201210 CONJUNTO SILENCIADOR-RR
O sistema de escapamento do automóvel descarrega principalmente os gases de escapamento liberados pelo motor e reduz a poluição e o ruído dos gases de escapamento. O sistema de exaustão de automóveis é usado principalmente para veículos leves, miniveículos, ônibus, motocicletas e outros veículos motorizados.
Sistema de escapamento de automóvel refere-se ao sistema que coleta e descarrega os gases de escapamento. Geralmente é composto por coletor de escapamento, tubo de escapamento, conversor catalítico, sensor de temperatura de escapamento, silenciador de automóvel e tubo traseiro de escapamento.
1. Durante a utilização do veículo, devido a falhas no sistema de abastecimento de óleo e no sistema de ignição, o motor superaquece e sai pela culatra, resultando na sinterização e descascamento do transportador do conversor catalítico de três vias e no aumento do escapamento resistência; 2. Devido ao uso de combustível ou óleo lubrificante, o catalisador fica envenenado, a atividade é reduzida e a eficiência de conversão catalítica é afetada. Complexos de enxofre e fósforo e sedimentos são gerados no catalisador de três vias, o que piora o desempenho do veículo, resultando no declínio do desempenho de potência, aumento do consumo de combustível, deterioração das emissões, etc.
Para reduzir o ruído da fonte sonora, devemos primeiro descobrir o mecanismo e a lei do ruído gerado pela fonte sonora e, em seguida, tomar medidas como melhorar o design da máquina, adotar tecnologia avançada, reduzir a força excitante do ruído, reduzindo a resposta das peças geradoras de som no sistema à força de excitação e melhorando a precisão da usinagem e montagem. A redução da força excitante inclui:
Melhorar a precisão
Melhore a precisão do equilíbrio dinâmico das peças rotativas, lubrifique as peças móveis e reduza o atrito de ressonância; Reduza a velocidade do fluxo de várias fontes de ruído do fluxo de ar para evitar turbulência excessiva; Várias medidas, como isolamento de peças vibrantes.
Reduzir a resposta das partes geradoras de som à força de excitação no sistema significa alterar as características dinâmicas do sistema e reduzir a eficiência da radiação sonora sob a mesma força de excitação. Cada sistema de som tem sua própria frequência natural. Se a frequência natural do sistema for reduzida para menos de 1/3 da frequência da força de excitação ou muito superior à frequência da força de excitação, a eficiência da radiação sonora do sistema será claramente reduzida.