Sistema de resfriamento de acessórios para motor para Chery QQ Sweet S11 1.1L

1 S11-1301313 Manga, borracha
2 AQ60136 CLAMPA ELÁSTICA
3 Q1840610 Flange de hexagon parafuso
4 S11-1301311 Placa de tensão do radiador
5 S11LQX-SRQ Radiator
6 Caixa de expansão do tubo de água S11SG-SG para o tubo de água de resfriamento
7 Q1840820 FLANGA DE HEXAGON BOLT
8 S11-1303117 Suporte de fixação de tubo de entrada de água
9 AQ60116 CLAMP ELÁSTICA
10 S11-1303211BA Tubo de saída de água
11 Aq60122 Grampo elástico
12 S11NFJSG-NFJSG Mangueira de entrada de água de água de ar quente
13 AQ60124 Grampo elástico
14 s11-1311110
15 aq60125 grampo elástico
16 s11nfjcsg-nfjcsg mangueira, saída de radiador
17 S11-1311120 CABELA DE CABELA EXPECIMENTO Assy
18 s11-1311130
19 S11-1303313 Radiador de tubos de água para expandir
20 S11JSG? O-JSG? O PIPE DE ENTRADA DE ÁGUA II
21-1 S11-1303111BA Pipe, entrada de ar
21-2 S11-1303111CA Mangueira-entrada de radiador
22 S11-1308010 Fã, radiador
23 AQ60138 CLAMPA ELÁSTICA
24 S11-1308035BA Resistor, mudança de velocidade
25 S11-1303310BA Assy de tubo-resfriamento de água

Devido ao defeito congênito de que o refrigerante tradicional: água e anticongeia aquosa não podem atender à dissipação de calor do motor:

1. A água congelará em 0 ℃ e ferve a 100 ℃. O congelamento explodirá o tanque de água do motor e o bloco de cilindros, e a fervura superaquece o motor até que ele fique paralisado.

2. Quando a temperatura do motor atingir acima de 80 ℃, as bolhas de água devem começar a aparecer na parede do cilindro. As bolhas de água formam uma camada de barreira de calor da bolha na superfície do cilindro para evitar a dissipação de calor dentro do motor. As bolhas de água são geradas e quebradas sem parar na superfície metálica do bloco do motor, e o bloco de cilindros é perdido com o efeito de pingar água através da pedra - isso é cavitação.

3. A temperatura local dentro do motor é muito alta, a tendência de precombção e detonação aumenta, aumenta a vibração e o ruído, reduz bastante o desempenho e a eficiência do motor e forma o consumo de combustível anidro.

4. A corrosão eletroquímica da água sob a ação do eletrólito e a geração de ferrugem e escala agravam a velocidade do envelhecimento do sistema de resfriamento e reduzem o desempenho da dissipação de calor.

5. Quando a temperatura do motor atingir acima de 80 ℃, o vapor de água, as bolhas de água e a expansão da água aumentarão a pressão interna do sistema de resfriamento. Dessa forma, não apenas catalisa a velocidade de envelhecimento do sistema de resfriamento, mas também o torna gradualmente incapaz de garantir a velocidade necessária para a dissipação normal de calor devido à corrosão. Portanto, os defeitos de dissipação de calor dos anticongelantes aquosos são resumidos da seguinte forma: o desempenho da dissipação de calor é limitado e não pode manter o pico de superaquecimento; Envelhecendo gradualmente o motor, aumentando o valor calorífico do motor; Envelhecendo gradualmente o sistema de resfriamento para reduzir ou aumentar a capacidade de dissipação de calor.

Falta de líquido no sistema de resfriamento: o radiador está rachado, há vazamento de orifícios ou a jaqueta de água do cilindro é danificada, resultando na saída de água de resfriamento; Os tubos de entrada e saída de água estão danificados e vazando; O interruptor está danificado, resultando em vazamento de líquido.

Solução: Pare o vazamento do líquido de vazamento. Se for sério, substitua o radiador; Substitua os tubos de entrada e saída de água; Substitua o interruptor.

Líquido de arrefecimento muito alto do motor: muito pouca água de resfriamento; A correia de transmissão de energia do ventilador está quebrada ou muito solta para dar um jogo completo à sua função; Há muita escala na jaqueta de água e no radiador do cilindro, o que afeta o desempenho da dissipação de calor; A operação anormal da bomba de água leva a baixa circulação de água; A barbatana do radiador é despejada ou a mangueira de conexão é sugada; Um dos medidores de temperatura da água e o sensor falha ou ambos falham.

Solução: adicione água de resfriamento; Substitua a correia de acionamento ou aperte a correia transportadora; Limpe o sistema de refrigeração; Reparar a bomba de água; Verifique o tubo de saída de água. Se estiver esvaziado, elimine -o e repare as barbatanas do radiador. Verifique o medidor de temperatura da água e o sensor.