ACESSÓRIO DE MOTOR MONTAGEM DO MOTOR para RIICH S22
1 PORCA Q320B12 – FLANGE HEXÁGONO
2 PARAFUSO Q184B1285 – FLANGE HEXÁGONO
3 S21-1001611 SUPORTE DE MONTAGEM DO MOTOR FR
4 S21-1001510 CONJUNTO DE MONTAGEM-FR
5 PARAFUSO Q184C1025 – FLANGE HEXÁGONO
6 PORCA Q320C12 – FLANGE HEXÁGONO
7 PARAFUSO Q184C1030
8 PARAFUSO Q184C12110 – FLANGE HEXÁGONO
9 S22-1001211 CONJUNTO DE FREIO DE MONTAGEM CORPO ESQUERDO
10 S21-1001110 CONJUNTO DE MONTAGEM-LH
11 S21-1001710 CONJUNTO DE MONTAGEM-RR
12 PARAFUSO Q184C1040 – FLANGE HEXÁGONO
13 S22-1001310 CONJUNTO DE MONTAGEM-RH
14 S21-1001411 SUPORTE – MONTAGEM DIREITA
O sistema de suspensão existe como uma parte que conecta o trem de força e a carroceria. Sua principal função é apoiar o trem de força, reduzir o impacto da vibração do trem de força em todo o veículo e limitar a vibração do trem de força, que desempenha um papel muito importante no desempenho NVH de todo o veículo. Atualmente, os carros básicos de baixo custo geralmente usam suportes de borracha de três e quatro pontos, e os melhores serão usados em conjunto com suportes hidráulicos.
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Como o próprio motor é uma fonte de vibração interna, ele também é perturbado por diversas vibrações externas, causando danos às peças e desconforto na condução, por isso o sistema de suspensão é configurado para minimizar a vibração transmitida do motor para o sistema de suporte.
A absorção de choque do suporte do motor são “pés do motor”, que sustentam o motor na estrutura da carroceria, para que o motor possa ser firmemente apoiado no carro. Geralmente, cada carro possui pelo menos três grupos de pés de motor. Além de suportar todo o peso do motor, um amortecedor de plástico é adicionado a cada amortecimento do suporte do motor para amortecer a vibração do motor, de modo a minimizar a transmissão da vibração para a carroceria e melhorar a qualidade do passeio. Além disso, o amortecimento do suporte do motor também reduz a transmissão de vibração para o motor e reduz o tremor na casa das máquinas.
