Suspensão do acessório do motor para Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 Bolt
2 q184c1025 parafuso
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC Cushion Assy-Montagem LH
4 Q330C10 NUT
5 Q184B1230 Bolt
6 zxzzjzc-zxzzjzc backet-Montagem LH
7 qxzzj-Qxzzj Braket-Susp
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC Cushion Assy-Montagem frontal
11 Q1840820 Flange de hexagon parafuso
12 Q184C1060 PARAFUSO
13 q320c10 porca (m10б+1,25)
14 T11-1001310 Suporte (R), Suspensão
15 hxzzj-hxzzj suporte-suspensão traseira
16 HXZRDZC-HXZRDZC Cushion Assy-suspensão traseira
17 Q184B1285 Bolt
18 Q330B12 NUT
22 T11-1001411 Suporte-Montagem RH
23 S11-1008111 CLAMP-fixação
24 T11-1001310BA Cushion Assy-Montagem RH
26 Q32006 Nut
27 Q32008 Nut
28 T11-1001413 arruela

O sistema de suspensão é o nome geral de todos os dispositivos de conexão de transmissão de força entre a estrutura do veículo e o eixo ou a roda. Sua função é transmitir a força e o torque entre a roda e a moldura, buffer a força de impacto transmitida da estrada irregular para a estrutura ou corpo e atenuar a vibração causada por ela, para garantir que o veículo possa funcionar sem problemas. A estrutura típica do sistema de suspensão é composta por elementos elásticos, mecanismo de guia e amortecedor. Algumas estruturas também possuem blocos de tampão, barras de estabilizador transversal e assim por diante. Os elementos elásticos incluem mola foliar, mola de ar, mola da bobina e mola da barra de torção. O sistema de suspensão de carros modernos adota principalmente a mola de bobina e a mola da barra de torção, e alguns carros sofisticados usam mola de ar. O sistema de suspensão é uma montagem importante no automóvel. Ele conecta o quadro e as rodas elasticamente, o que está relacionado ao desempenho do automóvel. A partir da aparência, o sistema de suspensão de carro é composto apenas por algumas hastes, cilindros e molas, mas não ache que seja muito simples. Pelo contrário, a suspensão do carro é uma montagem de carros que é difícil de atender aos requisitos perfeitos, porque o sistema de suspensão não deve apenas atender aos requisitos de conforto do carro, mas também atender aos requisitos de seu manuseio e estabilidade, e esses dois aspectos são opostos um do outro. Por exemplo, para alcançar um bom conforto, a vibração do carro precisa ser bastante tamponada, para que a primavera deve ser projetada mais suave, mas se a mola for macia, é fácil fazer o carro ter sérias tendências adversas de frenagem “ Achando ", acelerando" Olhando para cima "e o rolo esquerdo e direito, o que não é propício à direção do carro e fácil de levar a uma operação instável do carro.