Sistema de tempo de Assy do motor para Riich S22

1 481H-1005081 Polia de eixo de crank parafuso
2 481h-1005082 parafuso da polia da junta da junta
3 473H-1007052 ENGRENAGEM DE CORBELA DE JUNTA DE JUNTA LWR
4 473H-1007073 Cinturão dentada
5 481H-1007070 Cinturão de timing de polia Idler
6 481F-1006041BA Campo de engrenagem de tempo
7 473H-1007060 Assy do tensionador
9 473H-1007050 ENGRENAGEM RR RR
10 473H-1007081 ENGRENAGEM DE TIMENTO DE COBERTURA UPER
11 473H-1007083 Engrenagem de tempo de tampa inferior
12 473H-1005070 OSSO-ASSENTO DE CHOQUE
13 481H-1005071 Equipamento de tempo de fricção
14 481H-1007082 Bolt (M6*24)
15 S12-3701315 V Cinturão

O trem de engrenagem pode ser dividido em trem de engrenagem fixo, trem de engrenagem epicíclica e trem de engrenagem composta. Em máquinas práticas, uma série de engrenagens de malha é frequentemente usada para atender aos requisitos de trabalho. Este sistema de transmissão composto por uma série de engrenagens é chamado de trem de Gear.

O trem de engrenagem é amplamente utilizado em máquinas. Suas principais funções são as seguintes: para realizar a transmissão com grande taxa de transmissão. Quando uma grande taxa de transmissão é necessária entre dois eixos, se apenas um par de engrenagens for usado para transmissão, os diâmetros das duas rodas variam bastante, resultando em pinhão. Portanto, o trem de engrenagem do eixo fixo composto por engrenagens de vários estágios pode ser usado para realizar.

1. Grande taxa de transmissão. Geralmente, a taxa de transmissão de um par de engrenagens não deve ser muito grande. Por exemplo, é necessário obter uma taxa de transmissão de 100. Se apenas um par de engrenagens for usado, o diâmetro da roda grande será 100 vezes a da roda pequena. Se um trem de engrenagem de três estágios for adotado, o diâmetro da roda grande poderá ser bastante reduzido.

2. Espaçamento grande do eixo. Se a distância entre os dois eixos for grande e um par de engrenagens for usado para transmissão, o diâmetro das duas engrenagens deve ser grande. Se uma ou mais engrenagens forem adicionadas no meio, o tamanho da engrenagem poderá ser reduzido.

3. Alteração de velocidade ou mudança de direção: altere a taxa de transmissão do trem de engrenagem com o mecanismo de mudança de velocidade (veja a transmissão) para realizar a mudança de velocidade; Ou defina a roda intermediária para alterar a direção do eixo acionado.