Gerador de motor Assy para Chery Tiggo T11

1 SMF430122 NOT (M10)
2 SMF450406 Spring de junta (10)
3 SMS450036 Junta (10)
4 SMD317862 Conjunto de alternadores
5 Smd323966 unidade de suporte gerador
6 SMF140233 FLANGE BOLT (M8б+40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 Retificador
9 MD619552 Equipamento
10 md619558 parafuso
11 MD724003 Isolador
12 MD747314 Placa - Junta

As funções do gerador de automóveis são as seguintes:

1. Quando o motor estiver em funcionamento normalmente, forneça energia a todos os equipamentos elétricos, exceto o motor de partida e carregue a bateria ao mesmo tempo. O gerador é a principal fonte de alimentação do veículo.

2. O gerador de automóveis é composto de rotor, estator, retificador e tampa final, que podem ser divididos no gerador CC e no gerador CA.

A seguir, são apresentadas as precauções para o uso do gerador de automóveis:

1. Sempre limpe a sujeira e a poeira na superfície do gerador e mantenha -a limpa e bem ventilada.

2. Verifique regularmente a fixação de todos os fixadores relacionados ao gerador e prenda todos os parafusos no tempo.

3. Se o gerador não gerar eletricidade, ele será eliminado no tempo.

“A principal função do conjunto do estator e do conjunto do rotor do alternador de automóveis é gerar força eletromotiva nas duas extremidades do condutor. A função da bobina do estator é gerar corrente alternada trifásica e a bobina do rotor é usada para gerar campo magnético rotativo. ”

1. O gerador não opera de acordo com as condições técnicas especificadas, como a tensão do estator é muito alta e a perda de ferro aumenta; Se a corrente de carga for muito grande, a perda de cobre do enrolamento do estator aumenta; A frequência é muito baixa, o que diminui a velocidade do ventilador de resfriamento e afeta a dissipação de calor do gerador; O fator de potência é muito baixo, o que aumenta a corrente de excitação do rotor e faz com que o rotor aqueça. Verifique se a indicação do instrumento de monitoramento é normal

2. A corrente de carga trifásica do gerador é desequilibrada e o enrolamento único sobrecarregado será superaquecido; Se a diferença de corrente trifásica exceder 10% da corrente nominal, é um desequilíbrio grave da corrente de fase de críquete. O desequilíbrio de corrente trifásica produzirá o campo magnético de sequência negativa, aumentará a perda e causará aquecimento do enrolamento, ponteira e outras partes do polo. A carga trifásica deve ser ajustada para que a corrente de cada fase

3. O duto de ar é bloqueado pela poeira e a ventilação é baixa, o que dificulta a dissipação de calor do gerador. Poeira e sujeira de óleo no duto de ar devem ser removidas para tornar o duto de ar desobstruído.

4. A temperatura da entrada de ar é muito alta ou a temperatura da entrada de água é muito alta e o refrigerador é bloqueado. O ar de entrada ou a temperatura da água de entrada deve ser reduzida e o bloqueio no refrigerador deve ser removido. Antes da falha ser eliminada, a carga do gerador deve ser limitada para reduzir a temperatura do gerador