Tampa do tanque de expansão para chery

Caixa de expansão, um sistema de resfriamento selado, é frequentemente usado para resfriar equipamentos eletrônicos, portanto, algumas medidas devem ser tomadas para compensar a expansão térmica do fluido causada pelo aumento de temperatura. Além disso, o ar no refrigerante deve ser limpo e algumas medidas de amortecimento devem ser fornecidas para reduzir o impacto da pressão no sistema. Estes podem ser realizados por tanque de expansão, que também é usado como tanque de armazenamento de refrigerante líquido.

Alguns sistemas de refrigeração de motores de automóveis são projetados com tanques de expansão. A carcaça do tanque de expansão é marcada com uma linha traçada superior e uma linha traçada inferior. Quando o líquido refrigerante é abastecido até a linha superior, significa que o líquido refrigerante foi abastecido e não pode ser abastecido novamente; Quando o refrigerante está cheio até off-line, significa que a quantidade de refrigerante não é suficiente, então pode ser abastecido um pouco mais; Quando o líquido refrigerante é abastecido entre as duas linhas marcadas, indica que a quantidade de enchimento é apropriada. Além disso, o motor deve ser aspirado antes de abastecer com anticongelante. Se aspirar incondicionalmente, esvazie o ar do sistema de refrigeração após abastecer com anticongelante. Caso contrário, quando a temperatura do ar aumenta até certo ponto com a temperatura da água do motor, a pressão do vapor d'água no sistema de refrigeração aumenta. A pressão da bolha pode aumentar a resistência ao fluxo do anticongelante, de modo a fluir lentamente, reduzir o calor emitido pelo radiador e aumentar a temperatura do motor. Para evitar este problema, uma válvula de pressão de vapor foi projetada na tampa do tanque de expansão. Quando a pressão no sistema de refrigeração for superior a 110 ~ 120kPa, a válvula de pressão se abre e o gás será descarregado deste orifício. Se houver menos água no sistema de refrigeração, será formado um vácuo. Como o tubo de água do radiador no sistema de refrigeração é relativamente fino, ele será achatado pela pressão atmosférica. No entanto, existe uma válvula de vácuo na tampa do tanque de expansão. Quando o espaço real for inferior a 80 ~ 90kpa, a válvula de vácuo será aberta para permitir que o ar entre no sistema de resfriamento para evitar que o tubo de água seja achatado.