China Filtro de óleo de carro genuíno original para fabricante e fornecedor de Chery | Deyi
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Filtro de óleo de carro genuíno original para Chery

Breve descrição:

Durante o processo de trabalho do motor, detritos de desgaste de metal, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em alta temperatura, água etc. são constantemente misturados com o óleo lubrificante. A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas e gengivas mecânicas, manter o óleo lubrificante limpo e prolongar sua vida útil. O filtro de óleo de Chery tem as características de forte capacidade de filtragem, baixa resistência ao fluxo e longa vida útil do serviço.


Detalhes do produto

Tags de produto

Nome do produto Filtro de óleo
País de origem China
Pacote Embalagem Chery, embalagem neutra ou sua própria embalagem
Garantia 1 ano
MOQ 10 conjuntos
Aplicativo Peças de carro de chery
Ordem de amostra apoiar
porta Qualquer porto chinês, Wuhu ou Xangai é o melhor
Capacidade de fornecimento 30000 pontos/meses

Durante a operação do motor, detritos de desgaste de metal, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em alta temperatura, água etc. são constantemente misturados com o óleo lubrificante. A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas e colóides mecânicos, garantir a limpeza do óleo lubrificante e prolongar sua vida útil. O filtro de óleo deve ter uma forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil do serviço. Em geral, vários filtros com capacidade de filtragem diferentes - coletor de filtro, filtro primário e filtro secundário são instalados na passagem principal do óleo em paralelo ou em série. (O filtro conectado em série com a passagem principal do óleo é chamado de filtro de fluxo completo. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado através do filtro; o filtro conectado em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido). O primeiro filtro é conectado em série na passagem principal do óleo, que é o tipo de fluxo completo; O filtro secundário é conectado em paralelo na passagem principal do óleo e é do tipo de fluxo dividido. Os motores de carro modernos geralmente são equipados com apenas um coletor de filtro e um filtro de óleo de fluxo completo. O filtro grosso é usado para filtrar as impurezas com tamanho de partícula superior a 0,05 mm no óleo do motor, e o filtro fino é usado para filtrar as impurezas finas com tamanho de partícula de mais de 0,001 mm.

● Papel de filtro: o filtro de óleo possui requisitos mais altos para papel de filtro do que o filtro de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus. Sob a mudança drástica de temperatura, a concentração do óleo também muda de acordo, o que afetará o fluxo de filtragem do óleo. O papel de filtro do filtro de óleo do motor de alta qualidade deve ser capaz de filtrar as impurezas sob mudanças graves de temperatura e garantir um fluxo suficiente ao mesmo tempo.

● Anel de vedação de borracha: o anel de vedação do filtro de óleo de motor de alta qualidade é sintetizado com borracha especial para garantir 100% sem vazamento de óleo.

● Válvula de supressão do refluxo: disponível apenas no filtro de óleo de alta qualidade. Quando o motor está desligado, ele pode impedir que o filtro de óleo seque; Quando o motor é aceso, ele imediatamente gera pressão para fornecer óleo para lubrificar o motor. (também conhecido como válvula de retenção)

● Válvula de transbordamento: disponível apenas no filtro de óleo de alta qualidade. Quando a temperatura externa cair para um determinado valor ou quando o filtro de óleo exceder a vida útil normal do serviço, a válvula de transbordamento será aberta sob pressão especial para permitir que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor. No entanto, as impurezas no petróleo entrarão juntas no motor, mas o dano é muito menor do que o causado por nenhum óleo no motor. Portanto, a válvula de transbordamento é a chave para proteger o motor em uma emergência. (também conhecido como válvula de desvio)


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