Nome do produto | Filtro de óleo |
País de origem | China |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou sua própria embalagem |
Garantia | 1 ano |
MOQ | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças de carro de chery |
Ordem de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, Wuhu ou Xangai é o melhor |
Capacidade de fornecimento | 30000 pontos/meses |
Durante a operação do motor, detritos de desgaste de metal, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em alta temperatura, água etc. são constantemente misturados com o óleo lubrificante. A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas e colóides mecânicos, garantir a limpeza do óleo lubrificante e prolongar sua vida útil. O filtro de óleo deve ter uma forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil do serviço. Em geral, vários filtros com capacidade de filtragem diferentes - coletor de filtro, filtro primário e filtro secundário são instalados na passagem principal do óleo em paralelo ou em série. (O filtro conectado em série com a passagem principal do óleo é chamado de filtro de fluxo completo. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado através do filtro; o filtro conectado em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido). O primeiro filtro é conectado em série na passagem principal do óleo, que é o tipo de fluxo completo; O filtro secundário é conectado em paralelo na passagem principal do óleo e é do tipo de fluxo dividido. Os motores de carro modernos geralmente são equipados com apenas um coletor de filtro e um filtro de óleo de fluxo completo. O filtro grosso é usado para filtrar as impurezas com tamanho de partícula superior a 0,05 mm no óleo do motor, e o filtro fino é usado para filtrar as impurezas finas com tamanho de partícula de mais de 0,001 mm.
● Papel de filtro: o filtro de óleo possui requisitos mais altos para papel de filtro do que o filtro de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus. Sob a mudança drástica de temperatura, a concentração do óleo também muda de acordo, o que afetará o fluxo de filtragem do óleo. O papel de filtro do filtro de óleo do motor de alta qualidade deve ser capaz de filtrar as impurezas sob mudanças graves de temperatura e garantir um fluxo suficiente ao mesmo tempo.
● Anel de vedação de borracha: o anel de vedação do filtro de óleo de motor de alta qualidade é sintetizado com borracha especial para garantir 100% sem vazamento de óleo.
● Válvula de supressão do refluxo: disponível apenas no filtro de óleo de alta qualidade. Quando o motor está desligado, ele pode impedir que o filtro de óleo seque; Quando o motor é aceso, ele imediatamente gera pressão para fornecer óleo para lubrificar o motor. (também conhecido como válvula de retenção)
● Válvula de transbordamento: disponível apenas no filtro de óleo de alta qualidade. Quando a temperatura externa cair para um determinado valor ou quando o filtro de óleo exceder a vida útil normal do serviço, a válvula de transbordamento será aberta sob pressão especial para permitir que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor. No entanto, as impurezas no petróleo entrarão juntas no motor, mas o dano é muito menor do que o causado por nenhum óleo no motor. Portanto, a válvula de transbordamento é a chave para proteger o motor em uma emergência. (também conhecido como válvula de desvio)