Filtro de óleo de carro original para chery

Durante a operação do motor, detritos de desgaste metálico, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em alta temperatura, água, etc., são constantemente misturados ao óleo lubrificante. A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e colóides, garantir a limpeza do óleo lubrificante e prolongar sua vida útil. O filtro de óleo deve ter forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil. Em geral, diversos filtros com diferentes capacidades de filtração – filtro coletor, filtro primário e filtro secundário são instalados na passagem principal de óleo em paralelo ou em série. (o filtro conectado em série com a passagem principal de óleo é chamado de filtro de fluxo total. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado através do filtro; o filtro conectado em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido). O primeiro filtro é conectado em série na passagem principal de óleo, que é do tipo fluxo total; O filtro secundário é conectado em paralelo na passagem principal de óleo e é do tipo fluxo dividido. Os motores de automóveis modernos são geralmente equipados apenas com um filtro coletor e um filtro de óleo de fluxo total. O filtro grosso é usado para filtrar as impurezas com tamanho de partícula superior a 0,05 mm no óleo do motor, e o filtro fino é usado para filtrar as impurezas finas com tamanho de partícula superior a 0,001 mm.

● papel de filtro: o filtro de óleo tem maiores exigências de papel de filtro do que o filtro de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus. Sob a mudança drástica de temperatura, a concentração do óleo também muda de acordo, o que afetará o fluxo de filtragem do óleo. O papel de filtro do filtro de óleo do motor de alta qualidade deve ser capaz de filtrar impurezas sob severas mudanças de temperatura e garantir fluxo suficiente ao mesmo tempo.

● anel de vedação de borracha: o anel de vedação do filtro de óleo de motor de alta qualidade é sintetizado com borracha especial para garantir 100% de ausência de vazamento de óleo.

● válvula de supressão de refluxo: disponível somente em filtro de óleo de alta qualidade. Quando o motor está desligado, pode impedir que o filtro de óleo seque; Quando o motor é ligado novamente, ele imediatamente gera pressão para fornecer óleo para lubrificar o motor. (também conhecida como válvula de retenção)

● válvula de transbordamento: disponível somente em filtro de óleo de alta qualidade. Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou quando o filtro de óleo excede a vida útil normal, a válvula de transbordamento abrirá sob pressão especial para permitir que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor. Porém, as impurezas do óleo entrarão juntas no motor, mas o dano será muito menor do que aquele causado pela falta de óleo no motor. Portanto, a válvula de alívio é a chave para proteger o motor em caso de emergência. (também conhecida como válvula de desvio)