Agrupamento de produtos | Peças do motor |
Nome do produto | Árvore de cames |
País de origem | China |
Número OE | 481F-1006010 |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou sua própria embalagem |
Garantia | 1 ano |
MOQ | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças de carro de chery |
Ordem de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, Wuhu ou Xangai é o melhor |
Capacidade de fornecimento | 30000 pontos/meses |
O ajustador da árvore de cames é uma válvula de controle de deflexão do came, que é uma válvula de traços de canto, que é composta por um atuador elétrico de traços de canto e uma válvula hemisférica excêntrica. O atuador adota uma estrutura integrada e o atuador elétrico possui um sistema servo embutido.
Princípio: Altere o tempo de abertura das válvulas de admissão e escape de acordo com as necessidades de trabalho do mecanismo. Quando o motor está sob alta carga, o ajustador da árvore de cames é usado para otimizar o ângulo de sobreposição da válvula de acordo com a velocidade do motor, de modo a fornecer o máximo de ar fresco possível para a câmara de combustão, de modo a obter alta potência e sobreposição de ângulo, de modo a suprir a câmara de combustão o máximo possível para alcançar alta potência e torque.
A árvore de cames é um componente de um motor de pistão. Sua função é controlar a abertura e o fechamento das válvulas. Embora a velocidade da árvore de cames no motor de quatro tempos seja metade da do eixo de manivela (a velocidade da árvore de cames no motor de dois tempos é a mesma que a do eixo de manivela), geralmente sua velocidade ainda é muito alta e precisa carregue um torque grande. Portanto, o projeto possui altos requisitos para a superfície de força e suporte da árvore de cames, e seu material geralmente é aço de liga de alta qualidade ou aço de liga. Como a lei do movimento da válvula está relacionada às características de energia e operacional de um motor, o design da árvore de cames desempenha um papel muito importante no processo de design do motor.
O corpo principal da árvore de cames é uma haste cilíndrica com aproximadamente o mesmo comprimento que o banco do cilindro. Várias câmeras são mangas para acionar a válvula. A árvore de cames é suportada no orifício do rolamento da árvore de cames através do diário da árvore de cames; portanto, o número de periódicos da árvore de cames é um fator importante que afeta a rigidez da árvore da árvore de cames. Se a rigidez da árvore de cames for insuficiente, a deformação de flexão ocorrerá durante a operação, afetando o tempo da válvula.
O lado da câmera tem a forma de ovo. Ele foi projetado para garantir a ingestão e a exaustão suficientes do cilindro. Além disso, considerando a durabilidade e a suavidade do motor, a válvula não pode ter muito impacto devido ao processo de aceleração e desaceleração na ação de abertura e fechamento, caso contrário, causará desgaste grave da válvula, aumento do ruído ou outro grave consequências. Portanto, a câmera está diretamente relacionada à energia, saída de torque e suavidade em execução do motor.
As falhas comuns do eixo de cames incluem desgaste anormal, som anormal e fratura. O desgaste anormal geralmente ocorre antes do som e fratura anormal.
(1) O eixo de cames está quase no final do sistema de lubrificação do motor, portanto a condição de lubrificação não é otimista. Se a pressão de suprimento de óleo da bomba de óleo for insuficiente devido ao longo tempo de serviço, ou o óleo lubrificante não puder chegar à árvore de cames devido ao bloqueio da passagem lubrificante de óleo, ou o óleo lubrificante não puder entrar na folga da árvore de cames devido ao excesso de torque de aperto Dos parafusos de fixação da tampa do rolamento, a árvore de cames será usada anormalmente.
(2) O desgaste anormal da árvore de cames aumentará a lacuna entre a árvore de cames e o assento do rolamento, e a árvore de cames se moverá axialmente, resultando em som anormal. O desgaste anormal também aumentará a lacuna entre o came acionador e o tappete hidráulico, e a câmera colidirá com o tapete hidráulico, resultando em ruído anormal.
(3) Falhas graves, como a fratura da árvore de cames, às vezes ocorrem. As causas comuns são fragmentação hidráulica de tapetes ou desgaste grave, lubrificação grave, má qualidade da árvore de cames e fratura da engrenagem de tempo da árvore de cames.
(4) Em alguns casos, a falha da árvore de cames é causada por fatores humanos, especialmente quando a árvore de cames não é desmontada corretamente durante a manutenção do motor. Por exemplo, ao remover a tampa do rolamento da árvore de cames, bata com um martelo ou puxe -o com uma chave de fenda ou instale a tampa do rolamento na posição errada, resultando na incompatibilidade entre a tampa do rolamento e o assento do rolamento, ou o torque de aperto de Os parafusos de fixação da tampa do rolamento são muito grandes. Ao instalar a tampa do rolamento, preste atenção à seta de direção, número da posição e outras marcas na superfície da tampa do rolamento e aperte os parafusos de fixação da tampa do rolamento com uma chave de torque em estrita conformidade com o torque especificado.