Agrupamento de produtos | Peças do chassi |
Nome do produto | bomba de direção |
País de origem | China |
Número OE | S11-3407010FK |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou sua própria embalagem |
Garantia | 1 ano |
MOQ | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças de carro de chery |
Ordem de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, Wuhu ou Xangai é o melhor |
Capacidade de fornecimento | 30000 pontos/meses |
A engrenagem é suportada no alojamento através de um rolamento e uma extremidade da engrenagem de direção é conectada ao eixo da direção para inserir a força de controle da direção do motorista. A outra extremidade se envolve diretamente com o rack de direção para formar um par de pares de transmissão e aciona a haste do tiro através do rack de direção para girar a articulação da direção.
Para garantir a malha de folga do rack de engrenagem, a força de compressão gerada pela mola de compensação pressiona a engrenagem de direção e o rack de direção juntos através da placa de prensagem. A pré -carga da primavera pode ser ajustada ajustando o pino.
Características de desempenho do equipamento de direção de rack e pinhão:
Comparado com outros tipos de equipamento de direção, o equipamento de direção de rack e pinhão possui estrutura simples e compacta. A concha é feita principalmente de liga de alumínio ou liga de magnésio por fundição, e a qualidade do equipamento de direção é relativamente pequena. O modo de transmissão do rack de engrenagem é adotado, com alta eficiência de transmissão.
Depois que a folga entre engrenagens e racks é gerada devido ao desgaste, a mola com força de prensagem ajustável instalada na parte traseira do rack e próxima ao pinhão de direção pode eliminar automaticamente a folga entre os dentes, o que não pode apenas melhorar a rigidez da direção sistema, mas também evita impacto e ruído durante a operação. O equipamento de direção ocupa um pequeno volume e não possui braço de balancim e haste reta, para que o ângulo do volante possa ser aumentado e o custo de fabricação é baixo.
No entanto, sua eficiência reversa é alta. Quando o veículo está dirigindo em uma estrada irregular, a maior parte da força de impacto entre o volante e a estrada pode ser transmitida ao volante, resultando na tensão mental do motorista e na dificuldade em controlar com precisão a direção de direção do veículo. A rotação repentina do volante causará bandidos e prejudicará o motorista ao mesmo tempo.