Agrupamento de produtos | Peças do chassi |
Nome do produto | bomba de direção |
País de origem | China |
Número original | S11-3407010FK |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou embalagem própria |
Garantia | 1 ano |
Quantidade mínima | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças automotivas Chery |
Pedido de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, wuhu ou xangai é melhor |
Capacidade de fornecimento | 30.000 conjuntos/meses |
A engrenagem é apoiada na carcaça por meio de um rolamento, e uma extremidade da caixa de direção é conectada ao eixo de direção para inserir a força de controle de direção do motorista. A outra extremidade engata diretamente na cremalheira de direção para formar um par de pares de transmissão e aciona o tirante através da cremalheira de direção para girar a junta de direção.
Para garantir que não haja engrenamento da cremalheira, a força de compressão gerada pela mola de compensação pressiona a caixa de direção e a cremalheira de direção juntas através da placa de pressão. A pré-carga da mola pode ser ajustada ajustando o pino.
Características de desempenho do mecanismo de direção de cremalheira e pinhão:
Comparado com outros tipos de caixa de direção, a caixa de direção de cremalheira e pinhão possui uma estrutura simples e compacta. O casco é feito principalmente de liga de alumínio ou liga de magnésio por fundição sob pressão, e a qualidade do mecanismo de direção é relativamente pequena. O modo de transmissão da cremalheira é adotado, com alta eficiência de transmissão.
Após a folga entre as engrenagens e as cremalheiras ser gerada devido ao desgaste, a mola com força de pressão ajustável instalada na parte traseira da cremalheira e próxima ao pinhão motriz pode eliminar automaticamente a folga entre os dentes, o que pode não só melhorar a rigidez da direção sistema, mas também evita impactos e ruídos durante a operação. A caixa de direção ocupa um pequeno volume e não possui balancim de direção e haste reta, portanto o ângulo do volante pode ser aumentado e o custo de fabricação é baixo.
No entanto, sua eficiência reversa é alta. Quando o veículo está dirigindo em uma estrada irregular, a maior parte da força de impacto entre o volante e a estrada pode ser transmitida ao volante, resultando na tensão mental do motorista e na dificuldade de controlar com precisão a direção de condução do veículo. A rotação brusca do volante causará bandidos e prejudicará o motorista ao mesmo tempo.