Kit de motor para Chery A1 Kimo S12

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Handle Assy-Rocker
3 M11-3900101 Tampa Jack
4 S11-3900119 Hook-Tow
5 A11-3900201 Handle-Assunto do motorista
6 A11-3900103 Chave-roda
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 Chave

O kit do motor inclui um mecanismo de bastão de manivela para completar o ciclo de trabalho normal, um mecanismo de válvula para realizar a função de ventilação do motor, um sistema de fornecimento de combustível para fornecer combustível e sistema de escape para o veículo, um gás misto abrangente para fornecer o motor , Esgote o gás de escape, um sistema de óleo lubrificante e, finalmente, um sistema de ignição e um sistema de partida.

Classificação do motor: Existem quatro fontes de energia: motor diesel, motor a gasolina, motor híbrido e motor elétrico. Existem quatro modos de entrada de ar: motor turbo, motor naturalmente aspirado, motor duplo sobrealimentado e motor sobrealimentado. Existem dois tipos de movimento do pistão, o motor de combustão interna do pistão e o motor do pistão rotativo.

Deslocamento do motor: Existem cinco tipos de deslocamento, o primeiro é menor que 1,0L, o segundo está entre 1,0L e 1,6L, o terceiro está entre 1,6L e 2,5L, o quarto está entre 2,5L e 4,0L e o O quinto é superior a 4,0L. O mecanismo mais vendido no mercado agora tem um deslocamento de 1,6 litros a 2,5 litros.

Precauções de manutenção
Limpe o filtro de ar
O filtro de ar está diretamente relacionado à ingestão de ar do motor durante a direção. O gerente da concessionária de Guangben disse aos repórteres que o veículo só dirige na cidade e o filtro de ar não será bloqueado. No entanto, se o veículo dirigir na estrada empoeirada, é necessário prestar atenção especial à limpeza do filtro de ar.
Se o filtro de ar estiver bloqueado ou muito poeira for acumulado, ele levará à ingestão de ar do motor e uma grande quantidade de poeira entrar no cilindro, o que acelerará a velocidade de deposição de carbono do cilindro, tornará a ignição do motor pobre e energia insuficiente, e o consumo de combustível do veículo aumentará naturalmente. Se você estiver dirigindo em uma rodovia urbana normal, o filtro de ar deve ser verificado quando o carro estiver dirigindo 5000 quilômetros. Se houver muita poeira no filtro, considere soprar ar comprimido do interior do elemento de filtro para limpar a poeira. No entanto, a pressão do ar comprimido não deve ser muito alta para impedir que o papel do filtro seja danificado. Ele disse aos repórteres que, ao limpar o filtro de ar, não use água ou óleo para impedir que o óleo e a água contaminem o elemento de filtro.
Remova o lodo de óleo do acelerador
Existem muitas razões para a formação de lodo de petróleo no acelerador, alguns dos quais são depósitos de carbono formados pelo gasolina da combustão de combustível no acelerador; Em seguida, as impurezas não filtradas pelo filtro de ar permanecem no acelerador. Se houver muito lodo, a ingestão de ar produzirá resistência ao ar, resultando no aumento do consumo de combustível.
Ele disse que o acelerador deve ser limpo quando o carro viajar de 10000 a 20000 quilômetros. Ao limpar a válvula do acelerador, primeiro remova o tubo de admissão para expor a válvula do acelerador, remova o pólo negativo da bateria, desligue o interruptor de ignição, endireite a aba do acelerador, pulverize uma pequena quantidade de “agente de limpeza do carburador” na válvula do acelerador e depois esfregue-o cuidadosamente com pano de poliéster ou pano de alta velocidade em alta velocidade. Na profundidade da válvula do acelerador, você pode prender o pano com um clipe e esfregá -lo com cuidado, após a limpeza, instalar o tubo de entrada de ar e o pólo negativo da bateria e, em seguida, você pode acender!