Lâmpada do sistema de eletricidade para Chery A3 M11

01 M11-3772010 Lâmpada de cabeça de cabeça-FR LH
02 M11-3772020 Lâmpada de cabeça Assy-FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY-FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY-FR RH
05 M11-3714050 Lâmpada de teto Assy-FR LH
06 M11-3714060 Lâmpada de teto Assy-FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY-Turning LH
08 M11-3731020 ASSY LAMP-Turning RH
09 M11-3773010 Lâmpada traseira Assy-RR LH
10 M11-3773020 Lâmpada traseira Assy-RR RH
11 M11-3714010 Lâmpada de telhado Assy-FR

Indicador e luzes de aviso
1 Indicador de correia dentada de tempo
Para alguns veículos importados com a transmissão de cinto dental de tempo e a árvore de cames aéreos, a vida útil da faixa dentada do tempo do motor é geralmente limitada (cerca de 10 milhões de km) e deve ser substituída naquele momento. Para permitir que o pessoal de manutenção substitua a correia dentada do tempo no tempo, o indicador de vida útil da faixa de serviço "T.Belt" é definido no painel de instrumentos. Os seguintes pontos devem receber atenção em uso.
(1) Quando a luz indicadora estiver acesa, observe imediatamente o odômetro. Se a milhagem acumulada de direção atingir ou exceder 10000 km, a correia dentada de tempo deverá ser substituída; caso contrário, a correia dentada de tempo poderá ser quebrada e o motor não poderá funcionar normalmente.
(2) Depois de substituir a nova correia dentada do tempo, remova a rolha de borracha fora do interruptor de redefinição no painel do odômetro e pressione o interruptor de redefinição com uma pequena haste redonda para desligar o indicador da correia dentada. Se a luz indicadora não sair após operar o interruptor de redefinição, pode ser que o interruptor de redefinição falhe ou o circuito esteja aterrado. Reparar e eliminar a falha.
(3) Depois de substituir a nova correia dentada do tempo, remova o odômetro e ajuste todas as leituras no odômetro para “0 ″.
(4) Se a luz indicadora estiver acesa antes que o veículo seja acionado por 10 milhões de km, pressione o interruptor de redefinição para desligar a luz indicadora da correia dentada do tempo.
(5) Se a correia dentada de tempo for substituída antes da luz indicadora acesa, remova o odômetro e redefina o contador de intervalo para fazer o medidor de intervalo no odômetro
Alinhe a posição zero da engrenagem do contador com sua engrenagem de transmissão.
(6) Se apenas o odômetro for substituído em vez da correia dentada do tempo, defina a engrenagem do contador na posição do odômetro original.
2 Lâmpada de aviso de temperatura de escape
Devido à instalação do conversor catalítico de três vias no tubo de escape dos carros modernos, a temperatura de escape aumentou, mas a temperatura de escape muito alta é fácil de causar danos ao conversor catalítico de três vias. Portanto, esse tipo de carro está equipado com dispositivo de alarme de temperatura de escape. Quando a lâmpada de aviso de temperatura do escape estiver acesa, o motorista deve reduzir imediatamente a velocidade ou parar. Após a queda da temperatura de escape, a lâmpada de aviso sairá automaticamente (mas a lâmpada de aviso de temperatura de escape fusível permanecerá acesa se não for ajustada ou reparada depois de estar ligada). Se a lâmpada de aviso de temperatura do escape não sair, o motivo deve ser descoberto e a falha deve ser eliminada antes de dirigir.
3 lâmpada de aviso de freio
A luz de aviso de freio é vermelha com um “!” no símbolo do círculo. Se a lâmpada de aviso de freio vermelho estiver ligado, as seguintes condições existem no sistema de freio:
(1) A placa de atrito do freio é seriamente usada;
(2) o nível do fluido de freio é muito baixo;
(3) o freio de estacionamento foi apertado (o interruptor do freio de estacionamento está fechado);
(4) Em geral, se a lâmpada de aviso de freio vermelho estiver acesa, a lâmpada de aviso de ABS estará acesa ao mesmo tempo, porque o ABS não pode desempenhar seu devido papel em caso de falha do sistema de frenagem convencional.
4 lâmpada de aviso de freio anti -bloqueio
</strong> A lâmpada de aviso de freio anti -bloqueio é amarela (ou âmbar), com a palavra "abdômen" no círculo.
Para veículos equipados com sistema de frenagem anti-bloqueio (ABS), quando o interruptor de ignição é transformado na posição "On", a lâmpada de aviso de ABS no painel de instrumentos está ligada a 3 s e 6 s, que é o processo de auto-teste de ABS e é um fenômeno normal. Uma vez que o processo de auto-teste termine, se o ABS estiver normal, a luz do alarme será apagada. Se a lâmpada de aviso de ABS estiver continuamente ligada após o autoteste, indica que a unidade de controle eletrônico ABS detectou uma falha que não é propícia à operação normal do sistema de frenagem anti-trava (por exemplo, quando a velocidade do veículo excede 20 km / h, o sinal do sensor de velocidade da roda é anormal) ou EBV (sistema de distribuição de força de freio eletrônico) foi desligado. Nesse caso, se você continuar dirigindo, porque a função do sistema de frenagem foi afetada, o sistema de distribuição de força eletrônica de frenagem não ajustará mais a força de frenagem da roda traseira. Durante a frenagem, a roda traseira pode travar com antecedência ou balançar a cauda; portanto, há um risco de acidentes, que devem ser revisados.
Quando o veículo está funcionando, a luz de aviso do ABS pisca ou está sempre acesa, indicando que o grau de falha é diferente. O piscar indica que a falha foi confirmada e armazenada pela ECU; Normalmente, indica a perda da função ABS. Se for constatado que o desempenho de frenagem do veículo é anormal durante a direção, mas a luz do alarme ABS não está acesa, indica que a falha está na parte mecânica e nos componentes hidráulicos do sistema de frenagem, não no sistema de controle eletrônico.
5 Drive Anti Slip Control Indicator
O indicador do sistema de controle anti -deslizamento (ASR) de direção é projetado com um símbolo "△" no círculo.
Por exemplo, o carro FAW BORA 1.8T tem a função de dirigir o controle anti-esqueleto. Quando o carro acelera, se o ASR detectar a tendência do deslizamento da roda, reduzirá o torque de saída do motor, desligando intermitentemente a injeção de combustível e atrasando o ângulo de avanço da ignição, de modo a ajustar a tração e impedir que a roda de direção escorregue .
O ASR pode trabalhar em conjunto com o ABS em qualquer faixa de velocidade. Quando o interruptor de ignição é ativado, o ASR é ativado automaticamente, que é a chamada "seleção padrão". O motorista pode cancelar manualmente o controle anti-esquiliário de direção através do botão ASR no painel de instrumentos. Quando o indicador ASR no painel de instrumentos está ativado, indica que o ASR foi desligado.
Nos casos seguintes, o sistema ASR deve ser desligado se for necessário um certo grau de deslizamento da roda.
(1) As rodas são equipadas com correntes de neve.
(2) Carros dirigem na neve ou estradas macias.
(3) O carro está preso em algum lugar e precisa se mover para frente e para trás para sair de problemas.
(4) Quando o carro começa em uma rampa, mas a adesão de uma roda é muito baixa (por exemplo, o pneu direito está no gelo e o pneu esquerdo está na estrada seca).
Não desligue o ASR se as condições acima não existirem. Depois que a luz indicadora ASR está acesa durante a condução, indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) desligou o sistema anti-esquiliador acionador e o motorista sentirá o volante pesado. De acordo com o princípio de funcionamento do sistema ABS / ASR, quando o sistema falha, a transmissão do sinal do sensor de velocidade da roda será interrompida, o que afetará outros sistemas de controle no veículo que precisam do sinal de velocidade da roda funcionar normalmente (como o sistema de energia de direção ). Portanto, o fenômeno da operação pesada do volante desaparecerá somente após a falha do ASR ser eliminada.
6 Indicador de airbag
Existem três métodos de exibição para o indicador do sistema de airbag (SRS): um é a palavra "srs", o outro é a palavra "airbag" e a terceira é a figura "o airbag protege os passageiros".
A principal função do indicador SRS é indicar se o sistema de airbag está no estado normal e tem a função do auto -diagnóstico de falha. Se a luz indicadora do SRS estiver sempre acesa após o interruptor de ignição ser transformado para a posição ON (ou ACC) e o código de falha é exibido normalmente, indica que a tensão da bateria (ou a fonte de alimentação de espera do controle eletrônico SRS unidade) é muito baixo, mas o código de falha não é compilado na memória quando a unidade de controle eletrônico SRS é projetada, portanto não há código de falha. Quando a tensão da fonte de alimentação retornar ao normal por cerca de 10s, o indicador SRS desligará automaticamente.
Como o SRS não é usado em horários comuns, ele será descartado uma vez usado, para que o sistema não mostre fenômeno de falha no processo de uso, como outros sistemas no veículo. Ele deve confiar na função de auto -diagnóstico para descobrir a causa da falha. Portanto, a luz indicadora e o código de falha do SRS se tornaram a fonte mais importante de informações de falha e base de diagnóstico.
7 luzes de aviso de perigo
A lâmpada de aviso de perigo é usada para avisar outros veículos e pedestres em caso de grande falha ou emergência de veículos. O sinal de alerta de perigo é representado pelo piscar simultâneo dos sinais de virada frontal, traseira, esquerda e direita.
A lâmpada de aviso de risco é controlada por um interruptor independente e geralmente compartilha um pisca -pisca com a lâmpada de sinal de giro. Quando o interruptor da lâmpada de aviso de perigo é ligado, os circuitos indicadores de curva em ambos os lados são ligados ao mesmo tempo, e os indicadores de curva frontal, traseira, esquerda e direita e os indicadores de giro no painel de instrumentos flash ao mesmo tempo. Como o circuito da lâmpada de aviso de perigo conecta o pisca -pisca à bateria, a lâmpada de aviso de perigo também pode ser usada quando a ignição está desligada e parada.
8 Indicador da bateria
Luz indicadora mostrando o status de funcionamento da bateria. Ele liga depois que o interruptor é ligado e desliga após o início do motor. Se não estiver ligado ou ligado por um longo tempo, verifique o gerador e o circuito imediatamente.
9 Indicador de combustível
Uma luz indicadora indicando combustível insuficiente. Quando a luz está acesa, indica que o combustível está prestes a ser esgotado. Geralmente, o veículo pode viajar cerca de 50 quilômetros da luz ao combustível está esgotado.
10 indicador de fluido de arruela
</strong> A luz indicadora que mostra o estoque do fluido da arruela de pára -brisa. Se o fluido da arruela estiver prestes a acabar, a luz acenderá para levar o proprietário a adicionar fluido de lavadora no tempo. Depois de adicionar fluido de limpeza, a luz indicadora se apaga
Indicador 11etrônico do acelerador
Esta lâmpada é comumente vista nos modelos Volkswagen. Quando o veículo inicia a auto -inspeção, a lâmpada EPC ficará acesa por vários segundos e depois sai. Em caso de falha, esta lâmpada estará acesa e deve ser reparada no tempo
12 indicadores de lâmpada de nevoeiro dianteiro e traseiro
Este indicador é usado para exibir as condições de trabalho das lâmpadas de nevoeiro dianteiro e traseiro. Quando as lâmpadas de neblina dianteira e traseira estão ligadas, as duas lâmpadas estão acesas. Na figura, a tela da lâmpada de neblina dianteira fica à esquerda e a tela de lâmpada de nevoeiro traseira está à direita
13 Indicador de direção
Quando o sinal de giro está ligado, o sinal de giro correspondente pisca em uma certa frequência. Quando o botão de luz de aviso duplo é pressionado, as duas luzes iluminam ao mesmo tempo. Depois que a luz do sinal de giro se apaga, a luz indicadora sairá automaticamente
14 Indicador de feixe alto
Exibe se o farol está no estado de feixe alto. Geralmente, o indicador está desligado. Ilumina quando o cluster de instrumentos High Beam está ligado e a função de iluminação momentânea de feixe alto é usado
15 Indicador de cinto de segurança
A luz indicadora mostrando o status da correia de segurança iluminará por vários segundos de acordo com diferentes modelos, ou não sairá até que a correia de segurança seja presa. Alguns carros também terão um prompt audível
Indicador de engrenagem de 16 O / D
O indicador de engrenagem O / D é usado para exibir o estado de trabalho da engrenagem de overdrive excessiva da engrenagem automática. Quando o indicador de engrenagem O / D pisca, indica que a engrenagem O / D foi bloqueada.
17 Indicador de circulação interna
O indicador é usado para exibir o estado de trabalho do sistema de ar condicionado do veículo, que está desligado em horários comuns. Quando o botão de circulação interna é ativado e o veículo desliga a circulação externa, a lâmpada indicadora liga automaticamente.
18 Indicador de largura
O indicador de largura é usado para exibir o estado de trabalho do indicador de largura do veículo. Geralmente está desligado. Quando o indicador de largura estiver ativado, o indicador estará imediatamente
19 Indicador VSC
Esse indicador é usado para exibir o estado de trabalho do veículo VSC (sistema eletrônico de estabilidade do corpo), que aparece principalmente em veículos japoneses. Quando o indicador está ligado, indica que o sistema VSC foi desligado
20 Indicador TCS
Este indicador é usado para exibir o status de funcionamento do TCS do veículo (sistema de controle de tração), que aparece principalmente em veículos japoneses. Quando a luz indicadora está acesa, indica que o sistema TCS foi desligado