Agrupamento de produtos | Peças do motor |
Nome do produto | Kit de reparo do motor |
País de origem | China |
Número original | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
Pacote | Embalagem Chery, embalagem neutra ou embalagem própria |
Garantia | 1 ano |
Quantidade mínima | 10 conjuntos |
Aplicativo | Peças automotivas Chery |
Pedido de amostra | apoiar |
porta | Qualquer porto chinês, wuhu ou xangai é melhor |
Capacidade de fornecimento | 30.000 conjuntos/meses |
Uso do produto: usado para vedação de motores.
Nossos kits de reparo de motor são produtos Chery hermeticamente fechados, duráveis, originais e de boa qualidade. Estamos localizados em Wuhu, principal base de produção da Chery na China, por isso nossos preços são muito baixos.
O pacote de revisão inclui junta do cilindro e várias vedações de óleo, junta da tampa da válvula, vedação de óleo da válvula e junta; Geralmente, o projeto inclui principalmente revisão do motor, processamento externo do plano do cabeçote, limpeza do tanque de água, retificação da válvula, inserção da camisa do cilindro, prensagem do pistão, limpeza do circuito de óleo, manutenção do motor e manutenção do gerador.
Inclui junta do cilindro, vedação de óleo da válvula, vedações dianteiras e traseiras do virabrequim, anéis de borracha do sistema de resfriamento, junta da tampa da válvula, junta do cárter de óleo e outras vedações e consumíveis comuns. Alguns também são divididos em pacote de reparo superior e pacote de reparo inferior.
1. Acessórios do kit de revisão do motor
Geralmente, a parte mecânica inclui principalmente um conjunto de válvula de admissão e escape, um conjunto de anel de pistão, um conjunto de camisa de cilindro, quatro (se for um motor de 4 cilindros), dois discos de impulso e quatro pistões; Geralmente, o sistema de resfriamento inclui principalmente a bomba de água (a lâmina da bomba está corroída ou o selo de água tem infiltração de água), os tubos de água superiores e inferiores do motor, o grande tubo de água de ferro circulante, o pequeno tubo de borracha circulante e o tubo de água do acelerador (que deve ser substituído se houver envelhecimento e inchaço); Geralmente, a parte do combustível inclui principalmente os anéis de óleo superior e inferior do bico de injeção de combustível e do filtro de gasolina; Peça de ignição: verifique se a linha de alta tensão apresenta expansão ou vazamento e substitua o pistão de incêndio, se houver;
A parte próxima do ar geralmente inclui principalmente filtro de ar; Outros materiais auxiliares geralmente incluem principalmente anticongelante, óleo de motor, grade de óleo de motor, agente de limpeza químico, agente de limpeza de metal de motor ou água geral; Geralmente, as peças a serem inspecionadas incluem principalmente se a cabeça do cilindro está corroída ou irregular, virabrequim, árvore de cames, tensor da correia dentada, polia de ajuste da correia dentada, correia dentada, correia externa do motor e polia de ajuste, balancim ou eixo do balancim. Se for aumento de tucho hidráulico, detecte o tucho hidráulico;
O pacote de revisão inclui junta do cilindro e várias vedações de óleo, junta da tampa da válvula, vedação de óleo da válvula e junta; Geralmente, o projeto inclui principalmente revisão do motor, processamento externo do plano do cabeçote, limpeza do tanque de água, retificação da válvula, inserção da camisa do cilindro, prensagem do pistão, limpeza do circuito de óleo, manutenção do motor e manutenção do gerador.
2. Peças de reposição do motor
Pacote de vedação de óleo de válvula, um conjunto de entrada e exaustão de válvula, um conjunto de anel de plugue, um conjunto de camisa de cilindro, quatro placas de pressão de linha, quatro ladrilhos grandes e pequenos e quatro plugues. Geralmente, o sistema de resfriamento inclui principalmente bomba de água (corrosão da lâmina da bomba ou vedação de água sem sinais de infiltração de água), tubulações de água superiores e inferiores do motor, grandes tubulações de água de ferro circulante, pequenas tubulações de borracha circulantes e tubulações de água de válvula óssea (eles devem ser substituídos se não houver envelhecimento e encolhimento);
Geralmente, a parte do combustível inclui principalmente os anéis de óleo superior e inferior do bico de injeção de combustível e do filtro de gasolina; Geralmente, a parte de ignição inclui principalmente se a linha de alta tensão pode ser substituída sem encolhimento ou descarga, vela de ignição, e a parte de entrada de ar inclui principalmente filtro de ar e outros materiais auxiliares: anticongelante e óleo de motor; Se a cabeça do cilindro está corroída ou irregular, virabrequim, eixo de comando, polia frouxa da correia dentada reversa, polia de ajuste zero da correia dentada reversa, correia dentada reversa, correia externa do motor e polia de ajuste zero, balancim ou eixo do balancim. Se for a adição de tucho hidráulico, detecte o tucho hidráulico. O pacote de revisão inclui junta do cilindro e várias vedações de óleo, junta da tampa da válvula, vedação de óleo da válvula e junta.
3. Detecção de falhas no kit de reparo do motor
1. Identifique a causa da falha. Para o diagnóstico de falhas que impedem a partida do motor, a bateria deve ser testada primeiro. Deve ficar claro se o motor não pode ser ligado ou se a bateria está fraca.
2. Verifique o ponto de ignição. O deslizamento da correia dentada é a causa raiz da falha, pois não há faísca elétrica e o motor não pode ser ligado.
3. Detecte e inicie o sistema. Para falhas que impedem a partida do motor, a primeira coisa a fazer é detectar o circuito no sistema de partida do motor. Da forma mais básica de composição, o circuito do sistema de partida geralmente inclui as seguintes partes mais básicas, ou seja, bateria, motor de partida e cabos que conectam esses componentes. É claro que, além disso, a chave de ignição, o relé de partida ou a bobina eletromagnética, bem como o sistema antifurto integrado, também são partes importantes do sistema de partida.