Peças sobresselentes de Chery da manivela Tiggo do virabrequim de aço inoxidável preciso do forjamento

A função do mecanismo da biela da manivela é fornecer um local de queima e converter a pressão de expansão do gás produzido pela combustão do combustível na parte superior do pistão no torque da rotação do virabrequim e produzir energia continuamente.
(1) Mude a pressão do gás para o torque do virabrequim
(2) Mude o movimento alternativo do pistão para o movimento rotacional do virabrequim
(3) Converta a força de combustão que atua na coroa do pistão no torque do virabrequim para enviar energia mecânica para a máquina de trabalho.

Q1. Qual é a sua política de amostra?
R: Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, a amostra será gratuita quando a quantidade da amostra for inferior a US$ 80, mas os clientes terão que pagar pelo custo do correio.

Q2. Quais são os seus termos de embalagem?
Temos embalagens diferenciadas, embalagens com logo Chery, embalagens neutras e embalagens de papelão branco. Se você precisar projetar embalagens, também podemos projetar embalagens e rótulos gratuitamente.

Q3.Como posso obter uma lista de preços para um atacadista?
Envie-nos um e-mail e conte-nos sobre seu mercado com MOQ para cada pedido. Gostaríamos de enviar a lista de preços competitivos para você o mais rápido possível.

O virabrequim é a parte mais importante do motor. Ele suporta a força da biela e a converte em torque, que é emitido pelo virabrequim e aciona outros acessórios do motor. O virabrequim está sujeito à ação combinada da força centrífuga da massa rotativa, da força periódica de inércia do gás e da força de inércia alternativa, o que faz com que o virabrequim suporte a carga de flexão e torção. Portanto, o virabrequim deve ter resistência e rigidez suficientes, e a superfície do munhão deve ser resistente ao desgaste, funcionar uniformemente e ter bom equilíbrio.
Para reduzir a massa do virabrequim e a força centrífuga gerada durante o movimento, o munhão do virabrequim costuma ser oco. Um orifício de óleo é aberto na superfície de cada munhão para introduzir ou retirar o óleo para lubrificar a superfície do munhão. Para reduzir a concentração de tensão, as juntas do munhão principal, do pino da manivela e do braço da manivela são conectadas por um arco de transição.
A função do peso de equilíbrio do virabrequim (também conhecido como contrapeso) é equilibrar a força centrífuga rotativa e seu torque. Às vezes também pode equilibrar a força de inércia alternativa e seu torque. Quando estas forças e momentos se equilibram, o peso de equilíbrio também pode ser utilizado para reduzir a carga do rolamento principal. O número, tamanho e posição de colocação do peso de equilíbrio devem ser considerados de acordo com o número de cilindros do motor, a disposição dos cilindros e o formato do virabrequim. O peso de equilíbrio geralmente é fundido ou forjado com o virabrequim. O peso de equilíbrio do motor diesel de alta potência é fabricado separadamente do virabrequim e depois conectado com parafusos.