EMBREAGEM DE PEDAL DE PEÇAS RHD para CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA ACELERADOR ELETRÔNICO PADEL
2 PADEL DE EMBREAGEM T11-1602010RA
3 T11-1602030RA CONJUNTO DE FURO DE METAL
O pedal da embreagem é o dispositivo de controle do conjunto manual da embreagem do carro, e é a parte de interação “homem-máquina” entre o carro e o motorista. Na aprendizagem da condução ou na condução normal, é um dos “cinco comandos” da condução automóvel e a frequência de utilização é muito elevada. Por conveniência, é diretamente chamado de “embreagem”. O fato de seu funcionamento estar correto ou não afeta diretamente a partida, a mudança de marcha e a ré do carro. A chamada embreagem, como o nome sugere, significa usar “separação” e “combinação” para transmitir uma quantidade adequada de potência. A embreagem é composta por placa de fricção, placa de mola, placa de pressão e eixo da tomada de força. Ele é disposto entre o motor e a caixa de câmbio para transmitir o torque armazenado no volante do motor para a transmissão e garantir que o veículo transmita uma quantidade adequada de força motriz e torque ao volante sob diferentes condições de direção. Pertence à categoria de trem de força. Durante a semi-ligação, é permitida a diferença de velocidade entre a extremidade de entrada de potência e a extremidade de saída de potência da embreagem, ou seja, uma quantidade adequada de potência é transmitida através de sua diferença de velocidade. Se a embreagem e o acelerador não combinarem bem quando o carro der partida, o motor desligará ou o carro tremerá ao dar a partida. A potência do motor é transmitida às rodas através da embreagem, e a distância da reação ao pedal da embreagem é de apenas cerca de 1 cm. Portanto, depois de pisar no pedal da embreagem e engatá-lo, levante o pedal da embreagem até que as placas de fricção da embreagem comecem a entrar em contato umas com as outras. Nesta posição devem parar os pés e, ao mesmo tempo, a porta de reabastecimento. Quando os discos da embreagem estiverem em contato total, levante totalmente o pedal da embreagem. É o chamado “dois rápidos, dois lentos e uma pausa”, ou seja, a velocidade de levantamento do pedal é um pouco mais rápida nas duas pontas, lenta nas duas pontas e pausa no meio.
Como desmontar o pedal da embreagem Chery
1) Remova o eixo motriz do veículo.
2) Afrouxe gradualmente os parafusos da placa de pressão do conjunto do volante. Afrouxe os parafusos, uma volta de cada vez, ao redor da placa de pressão.
3) Remova o disco da embreagem e o prato de pressão da embreagem do veículo.
Etapas de instalação:
1) Verifique as peças quanto a danos e desgaste e substitua as peças vulneráveis, se necessário.
2) A instalação é o processo inverso da desmontagem.
3) Para o motor 1.8L sem turboalimentador, utilize a ferramenta guia do disco de embreagem 499747000 ou ferramenta correspondente para corrigir a embreagem. Para motor 1.8L com turboalimentador, utilize a ferramenta 499747100 ou ferramenta correspondente para corrigir a embreagem.
4) Ao instalar o conjunto do prato de pressão da embreagem, por uma questão de equilíbrio, certifique-se de que a marca no volante esteja separada da marca no conjunto do prato de pressão da embreagem em pelo menos 120°. Certifique-se também de que o disco da embreagem esteja instalado corretamente e preste atenção nas marcas “dianteira” e “traseira”.
2. Ajuste de folga livre
1) Remova a mola de retorno do garfo de liberação da embreagem.
2) Contraporca Sunca Russo e, em seguida, ajuste a porca esférica para ter a seguinte folga entre a porca esférica e o assento do garfo dividido.
① Para motor 1.8L, a tração nas 2 rodas sem turboalimentador é de 0,08-0,12 pol. (2,03-3,04 mm).
② A tração nas duas rodas e nas quatro rodas está equipada com turboalimentador, e o motor 1.8L tem 0,12-0,16 pol. (3,04-4,06 mm).
③ 0,08-0,16 pol. (2,03-4,06 mm) para motor 1,2L.
3) Aperte a contraporca e reconecte a mola de retorno. [PRINCIPAL]
2） Desmontagem e montagem do cabo da embreagem
1. Desmontagem e montagem do cabo da embreagem
Etapas de desmontagem:
Uma extremidade do cabo da embreagem está conectada ao pedal da embreagem e a outra extremidade está conectada à alavanca de liberação da embreagem. A luva do cabo é fixada por meio de parafuso e clipe de fixação no suporte, que é fixado na carcaça do volante.
1) Se necessário, levante e apoie o veículo com segurança.
2) Desmonte ambas as extremidades do cabo e da luva e, em seguida, remova o conjunto da parte inferior do veículo.
3) Lubrifique o cabo da embreagem com óleo de motor. Se o cabo estiver com defeito, substitua-o.
Etapas de instalação: a instalação é o processo inverso da desmontagem.
2. Ajuste do cabo da embreagem
O cabo da embreagem pode ser ajustado no suporte do cabo. Aqui, o cabo é fixado na lateral da carcaça do eixo motor.
1) Remova o anel elástico e o clipe de fixação.
2) Deslize a extremidade do cabo na direção especificada, depois recoloque a bobina da mola e o clipe de fixação e instale-os na ranhura mais próxima na extremidade do cabo.
Nota: o cabo não deve ser esticado linearmente e não deve ser dobrado em ângulos retos. Qualquer correção deverá ser realizada passo a passo.
3) Verifique se a embreagem está normal
