Cinturão segura para acessórios para o corpo para Chery A1 Kimo S12

1-1 S12-8212010BD CINTO DE SEGURANÇA Assy-FR Seat LH
1-2 S12-8212010 CINTO DE SEGURANÇA ASSY-FR LH
2 S12-8212050 CINTO DE PLACA DE LATCH ASSY-FR LH
3-1 S12-8212020BD CINTO DE SEGURANÇA Assy-FR Seat RH
3-2 S12-8212020 CINTO DE SEGURANÇA ASSY-FR RH
4 S12-8212070 CINTO DE LATCH PLACH ASSY-FR RH
5 S12-8212120 Faixa de ajuste
6 S12-8212018 Tampa
7 S12-8212030 CINTO DE SEGUNDO RR LH
8 S12-8212090 Seat de Belt Assy-RR MD
9 S12-8212040 Seat de Belt Assy-RR RH RH
10 S12-8212100 Snap Ring
11 S12-8212043 Tampa

O cinto de segurança do acessório do corpo é um dispositivo de segurança para restringir os passageiros em colisão e evitar a colisão secundária entre os passageiros e o volante e o painel de instrumentos ou correr para fora do veículo em colisão, resultando em morte e lesão. O cinto de segurança automóvel, também conhecido como cinto de segurança, é um tipo de dispositivo de restrição de ocupantes. A correia de segurança de automóveis é reconhecida como o dispositivo de segurança mais barato e eficaz. Nos equipamentos dos veículos, muitos países são forçados a equipar os cintos de segurança.

Principal Composição Estrutural do Cinturão de Segurança do Acessório do Corpo
(1) correia de correia é uma correia com uma largura de cerca de 50 mm e uma espessura de cerca de 1,2 mm tecida de fibras sintéticas, como nylon ou poliéster. De acordo com diferentes propósitos, ele pode atingir a força necessária, o alongamento e outras características da correia de segurança através de métodos de tecelagem e tratamento térmico. Também faz parte da absorção da energia do conflito. Para o desempenho dos cintos de segurança, os regulamentos nacionais têm requisitos diferentes.
(2) O retratador é um dispositivo que ajusta o comprimento da correia de segurança de acordo com a postura e o corpo dos passageiros e retrai a correia quando não está em uso.
É dividido em ELR (Retator de travamento de emergência) e ALR (Retutor de travamento automático).
(3) Mecanismo de fixação O mecanismo de fixação compreende uma fivela, uma língua de trava, um pino de fixação, um assento de fixação, etc. A fivela e a trava são dispositivos para fixação e cinto de segurança desacelerando. A fixação de uma extremidade da correia no corpo é chamada de placa de fixação, a extremidade de fixação do corpo é chamada de assento de fixação e o parafuso de fixação é chamado de parafuso de fixação. A posição do pino de fixação do cinto de segurança do ombro tem um grande impacto na conveniência de usar o cinto de segurança. Portanto, para se adaptar aos passageiros de várias formas, o mecanismo de fixação ajustável é geralmente selecionado, o que pode ajustar a posição do cinto de segurança do ombro para cima e para baixo.

Princípio de trabalho do Cinturão de Segurança do Acessório do Corpo
A função do retratador é armazenar a correia e bloquear a correia para fora. É a parte mecânica mais complexa na correia de segurança. Há um mecanismo de catraca dentro do retratador. Em circunstâncias normais, os passageiros podem puxar a correia livre e uniformemente no banco. No entanto, uma vez que o processo de puxão contínuo da correia do retratador pare ou quando o veículo encontrar uma emergência, o mecanismo de catraca fará uma ação de travamento para bloquear automaticamente a correia e impedir que a correia se retire. As fixações de montagem são terminais, inserções e parafusos conectados ao corpo do veículo ou dos componentes do assento. Sua posição de instalação e firmeza afetam diretamente o efeito de proteção do cinto de segurança e o conforto dos passageiros