1 S11YF-Sczyf Oil Seal, eixo de saída
2-1 GB276-946008-P6 Rolamento
2-2 GBT276-94-6008P6 Rolamento
3-1 BS10-4-3802012 Speedômetro de engrenagem de acionamento
3-2 BS10-4-3802012-01 Speedômetro de engrenagem de acionamento
4 GB6171-86M10? A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 LAVA
6 BS10-4-2302001-01 Equipamento de chanfro acionado, redutor principal
7 BS10-5-2303047 Eixo Diff.pinion
8 GB276-946207-P6 Rolução
9 BS10-4-2303830 Selo, eixo de saída de óleo
10 BS10-4-2303003 parafuso-engrenagem de cone da porta
11 BS10-4-2303046 Arruela, engrenagem planetária
12 BS10-5-2303044 Engrenagem planetária
13 BS10-4B-3802820-01 Speedometer Gear acionado por equipamento
14 BS10-5-2303002 Face Gear
15 BS10-5-2303043 Ajuste arruela, engrenagem de face
16 BS10-4-2303950-01 Diferencial
Posição do Diferencial do Automóvel: Diferentes diferenciais de automóveis é instalado em locais diferentes, e o diferencial do carrinho de tração dianteira é instalado na caixa de engrenagens; A tração traseira é instalada na caixa diferencial do eixo traseiro. O diferencial é composto por dentes de engrenagem planetária, portador de engrenagem planetária (carcaça diferencial), engrenagem de meio eixo e outras peças. O diferencial de automóvel possui três funções: 1. Transmitir a saída de energia pelo motor para as rodas; 2. Divida o aumento do torque do redutor principal em duas partes e distribua -o para os meio eixos esquerdo e direito; 3. Como a principal engrenagem de redução do automóvel, reduza a velocidade do sistema de transmissão antes que a energia seja transmitida às rodas, transfira a energia para as rodas e permita que as rodas dos dois lados girem em diferentes velocidades das rodas.
① Se o carro não puder dirigir, seja em R ou D, provavelmente será devido ao vazamento de óleo da transmissão automática. Neste momento, você precisa verificar a parte inferior do carro para ver se há vazamento de óleo vermelho. Nesse caso, isso significa que a transmissão vaza óleo. Se o anel de vedação estiver envelhecendo, desde que
2. ② Upshift anormal. Se você sentir que a velocidade antes do deslocamento é significativamente maior do que antes (modo ecológico / modo normal) ou mesmo o desvio para o up não é permitido, é provável que o cabo do acelerador ou o sensor de posição do acelerador seja impróprio. Em segundo lugar, também é possível que o sensor de velocidade esteja com defeito. Primeiro de tudo, precisamos verificar um
3. ③ Onclamento do motor em geral, o motor ocioso é dividido em duas situações, uma é o instante de transmissão