Eixo de saída do ASSIMISSO DE TRANSMISSÃO PARA FORA

A caixa de engrenagens de automóveis pode alterar a taxa de transmissão, expandir a faixa de variação do torque e velocidade da roda de acionamento, de modo a se adaptar às condições de condução com frequência e fazer o motor funcionar em condições de trabalho favoráveis ​​(alta velocidade e baixa consumo de combustível); Além disso, quando a direção de rotação do motor permanece inalterada, o veículo pode viajar para trás; A transmissão também pode usar engrenagem neutra para interromper a transmissão de energia, permitir que o motor inicie e ocioso e facilite a mudança de transmissão ou a saída de energia.
O motor transmite a energia para a caixa de engrenagens através da embreagem e o eixo de saída transmite a potência da caixa de engrenagens para o diferencial e o eixo meio através do eixo de transmissão para fazer as rodas girarem.
A embreagem de automóveis está localizada no alojamento do volante entre o motor e a caixa de engrenagens. O conjunto da embreagem é fixo no plano traseiro do volante com os parafusos. O eixo de saída da embreagem é o eixo de entrada da caixa de engrenagens. Durante a direção, o motorista pode pressionar ou liberar o pedal da embreagem, conforme necessário para separar temporariamente e gradualmente envolver o motor e a caixa de engrenagens