EIXO DE SAÍDA DO CONJUNTO DE TRANSMISSÃO para FORA

A caixa de câmbio do automóvel pode alterar a relação de transmissão, ampliar a faixa de variação do torque e da velocidade da roda motriz, de modo a se adaptar às condições de direção em constante mudança, e fazer o motor funcionar em condições de trabalho favoráveis ​​(alta velocidade e baixo consumo de combustível); Além disso, quando o sentido de rotação do motor permanece inalterado, o veículo pode deslocar-se para trás; A transmissão também pode usar marcha neutra para interromper a transmissão de potência, permitir a partida e a marcha lenta do motor e facilitar a mudança de transmissão ou a saída de potência.
O motor transmite a potência para a caixa de câmbio através da embreagem, e o eixo de saída transmite a potência da caixa de câmbio para o diferencial e meio eixo através do eixo de transmissão para fazer as rodas girarem.
A embreagem do automóvel está localizada na carcaça do volante, entre o motor e a caixa de câmbio. O conjunto da embreagem é fixado no plano traseiro do volante com parafusos. O eixo de saída da embreagem é o eixo de entrada da caixa de engrenagens. Durante a condução, o motorista pode pressionar ou soltar o pedal da embreagem conforme necessário para separar temporariamente e engatar gradualmente o motor e a caixa de câmbio