EIXO DE TRANSMISSÃO DO CHASSIS -RODA para CHERY A1 KIMO S12

1 CONJUNTO DE PNEU S21-3100030AG
2 RODA DE ALUMÍNIO S21-3100020AC
3-1 B11-3100111 PARAFUSO – CUBO
3-2 S21-3100111 PARAFUSO – RODA
4-1 S12-2203010DA CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSÃO-LH
4-2 S12-2203010AB CONJUNTO DO EIXO DE TRANSMISSÃO-LH
5 S21-3100510AC TAMPA DA RODA
6 NÚCLEO DA VÁLVULA A11-3100117
7 S12-2203020AB EIXO ACIONADO – DIREITO CONSTANTE
8 S12-3100013 TAMPA FIXA - RODA SOBRESSALENTE
9 S21-3611041 SENSOR DE VELOCIDADE DO SUPORTE
10 S21-3550133 ENGRENAGEM SENSÍVEL
11 A11-3100113 TAMPA – RODA SOBRESSALENTE
12 PARAFUSO A11-3301017BB - TRAVA
13 S12-XLB3AH2203111A KIT DE REPARO ASSY-FR OTR MANGA DE JUNTA CV
14 S12-XLB3AH2203221A KIT DE REPARO ASSY-FR INR MANGA DE JUNTA CV

O eixo de transmissão é o eixo que pode transmitir energia no eixo de transmissão do dispositivo de transmissão universal. É um corpo giratório com alta velocidade e menos apoio, por isso seu equilíbrio dinâmico é muito importante. Geralmente, o eixo de transmissão deve ser submetido a um teste de equilíbrio de ação antes de sair da fábrica e ajustado na máquina de balanceamento. Para veículos com motor dianteiro e tração traseira, a rotação da transmissão é transmitida ao eixo da caixa de câmbio principal. Podem ser várias juntas, e as juntas podem ser conectadas por juntas universais.

O eixo de transmissão é composto por tubo de eixo, luva telescópica e junta universal.
O eixo motor é usado para conectar ou montar vários acessórios, e os acessórios de objetos circulares que podem se mover ou girar são geralmente feitos de tubo de aço de liga leve com boa resistência à torção. Para veículos com motor dianteiro e tração traseira, a rotação da transmissão é transmitida ao eixo da caixa de câmbio principal. Podem ser várias juntas conectadas por juntas universais. É um corpo giratório com alta velocidade e menos apoio, por isso seu equilíbrio dinâmico é muito importante. Geralmente, o eixo de transmissão deve ser submetido a um teste de equilíbrio de ação antes de sair da fábrica e ajustado na máquina de balanceamento.
efeito
O eixo de transmissão é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel para transmitir potência. Sua função é transmitir a potência do motor às rodas juntamente com a caixa de câmbio e o eixo motriz, de forma a gerar força motriz para o automóvel.
propósito
O eixo de transmissão de veículos para fins especiais é usado principalmente em veículos tanque de óleo, veículos de reabastecimento, veículos de sprinklers, veículos de sucção de esgoto, veículos de sucção de estrume, carros de bombeiros, veículos de limpeza de alta pressão, veículos de remoção de obstáculos rodoviários, veículos de trabalho aéreo, caminhões de lixo e outros veículos.