CONJUNTO DE PAINEL LATERAL DE CORPO BRANCO para chery QQ6

1 S21-5401020-DY CONJUNTO DO PAINEL LATERAL RH
2 S21-8403102-DY CONJUNTO DE PARA-LAMA-FR RH
3 S21-8403040-DY TAMPA DA RODA CONJUNTO-FR RH
5 S21-8403030-DY TAMPA DA RODA CONJUNTO-FR LH
7 S21-8403101-DY CONJUNTO DE PARA-LAMA-FR LH
8 S21-5100030-DY PLACA – TRASEIRO SCUFF OUT
9 S21-5400010-DY CONJUNTO DO PAINEL LATERAL ESQ

A placa lateral é feita de chapa de aço estrutural de alta qualidade e a precisão de fabricação excede os padrões nacionais da Austrália e Alemanha.

Sob análise e simulação EA, a forma, a espessura e o modo de reforço da placa lateral são otimizados, e o conceito de “reforço local” é introduzido, que pode não apenas fortalecer efetivamente as peças onde a tensão da placa lateral está relativamente concentrada para ao máximo, mas também otimizar ao máximo o modo de reforço, de modo que a carga da placa lateral seja distribuída uniformemente, o nível geral de tensão seja minimizado e a possibilidade de deformação elástica seja minimizada. Não há solda na placa lateral, o que elimina completamente a possibilidade de deformação e trinca da placa lateral causada pelo estresse térmico da soldagem

A fim de eliminar a concentração excessiva de tensões, é adotada uma estrutura de reforço especial para fortalecer a placa lateral na conexão entre a viga excitadora, a viga transversal e a placa lateral. Rebites Hooke são usados ​​para conexão. A placa lateral abaixo da placa da peneira não possui estrutura saliente, o que não produzirá acúmulo de líquido e causará corrosão. A camada protetora inferior no lado interno da placa lateral é muito contínua e lisa, o que reduz bastante a possibilidade de corrosão estrutural causada por desgaste. Não há folga ou saliência entre a placa lateral e a viga transversal.

1. A depressão da saia lateral pode ser absorvida pela ventosa. Utiliza a diferença entre a pressão atmosférica interna e externa para adsorver no objeto e possui uma força de ruptura muito grande;

2. Podemos usar esta pequena ventosa para reparar a pequena depressão da porta e adsorver a ventosa na depressão. Se a depressão for relativamente grande, você também pode preparar mais e adsorvê-la uniformemente no centro da depressão;

3. Depois você pode retirá-lo com a ajuda de ferramentas. É possível não usar ferramentas, mas você precisa usar força habilidosa, caso contrário a depressão provavelmente se tornará proeminente. Existe uma haste de sucção de ponte especialmente usada para reparar a depressão na Internet, que pode absorver a gaxeta de sol que colamos, e depois girar a porca até que a depressão fique nivelada;

4. Se você não quiser fazer isso sozinho, podemos entregá-lo à oficina de manutenção externa. Eles têm uma tecnologia chamada tecnologia de reparo de mossas, também conhecida como chapa leve, mas a tecnologia de reparo de mossas é semelhante à nossa, que é sugada por ventosas

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