piesa condensator aer conditionat pentru chery

Condensatorul este o componentă a sistemului de refrigerare și aparține unui fel de schimbător de căldură. Poate transforma gazul sau vaporii în lichid și poate transfera căldura agentului frigorific din țeavă în aerul din apropierea țevii. (evaporatorul din aparatul de aer condiționat auto este, de asemenea, un schimbător de căldură)
Funcția condensatorului:
Încălziți și răciți agentul frigorific gazos de înaltă temperatură și presiune înaltă descărcat din compresor pentru a-l condensa în agent frigorific lichid de temperatură medie și de înaltă presiune.
(Notă: aproape 100% din agentul frigorific care intră în condensator este gazos, dar nu este 100% lichid când iese din condensator. Deoarece doar o anumită cantitate de căldură poate fi evacuată din condensator într-un anumit timp, o cantitate mică de agent frigorific va lăsa condensatorul în formă gazoasă. Cu toate acestea, deoarece acești agenți frigorifici vor intra în uscătorul receptor, acest fenomen nu va afecta funcționarea sistemului.)
Procesul exotermic al agentului frigorific în condensator:
Există trei etape: supraîncălzire, condensare și suprarăcire
1. Agentul frigorific care intră în condensator este un gaz supraîncălzit de înaltă presiune. În primul rând, este răcit la temperatura de saturație sub presiunea de condensare. În acest moment, agentul frigorific este încă gazos.
2. Apoi, sub acțiunea presiunii de condensare, se eliberează căldură și se condensează treptat în lichid. În acest proces, temperatura agentului frigorific rămâne neschimbată.
(Notă: de ce temperatura rămâne neschimbată? Acesta este similar cu procesul de transformare a solidului în lichid. Solidul transformat în lichid trebuie să absoarbă căldură, dar temperatura nu crește, deoarece toată căldura absorbită de solid este folosită pentru a sparge energie de legare între moleculele solide.
În același mod, dacă starea gazoasă devine lichidă, trebuie să elibereze căldură și să reducă energia potențială dintre molecule.)
3. În cele din urmă, continuați să eliberați căldură, iar temperatura agentului frigorific lichid scade pentru a deveni lichid suprarăcit.
Tipuri de condensatoare auto:
Există trei tipuri de condensatoare de aer condiționat auto: tip segment, tip curea de conducte și tip cu curgere paralelă.
1. Condensator tubular
Condensatorul tubular este cel mai tradițional și mai vechi condensator. Este compus dintr-un radiator din aluminiu cu o grosime de 0,1 ~ 0,2mm cu manșon pe țeava rotundă (cupru sau aluminiu). Țeava este extinsă prin metode mecanice sau hidraulice pentru a fixa radiatorul pe țeava rotundă și aproape de peretele țevii, astfel încât să se asigure că căldura poate fi transmisă prin țeava strânsă.
Caracteristici: volum mare, eficiență slabă a transferului de căldură, structură simplă, dar costuri reduse de procesare.
2. Condensator tub și curea
În general, tubul plat mic este îndoit într-o formă de tub de șarpe, în care sunt plasate aripioare triunghiulare sau alte tipuri de aripioare de radiator. După cum se arată în figura de mai jos.
Caracteristici: randamentul său de transfer de căldură este cu 15% ~ 20% mai mare decât cel al tipului tubular.
3. Condensator cu flux paralel
Este o structură de curea tubulară, care este compusă din tub de accelerație cilindric, tub cu nervuri interioare din aluminiu, aripioară ondulată de disipare a căldurii și tub de legătură. Este un nou condensator special prevăzut pentru R134a.
Caracteristici: performanța sa de disipare a căldurii este cu 30% ~ 40% mai mare decât cea a tipului de curea tubulară, rezistența la cale este redusă cu 25% ~ 33%, conținutul produsului este redus cu aproximativ 20%, iar performanța sa de schimb de căldură este mult îmbunătățită .