China Cel mai bun producător și furnizor de conectori pentru bobine de aprindere pentru piese de caroserie Chery | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Cel mai bun conector pentru bobina de aprindere pentru piese de caroserie Chery

Scurtă descriere:

Motivul pentru care bobina de aprindere poate transforma tensiunea joasă a mașinii în tensiune înaltă este că are aceeași formă ca un transformator obișnuit, iar raportul de spire al bobinei primare și al bobinei secundare este mare. Cu toate acestea, modul de lucru al bobinei de aprindere este diferit de cel al unui transformator obișnuit. Transformatorul obișnuit funcționează continuu, în timp ce bobina de aprindere funcționează intermitent. Stochează și descarcă în mod repetat energie la frecvențe diferite, în funcție de diferitele turații ale motorului.


Detaliu produs

Etichete de produs

Numele produsului Conector bobină de aprindere
Țara de origine China
Pachet Ambalaj Chery, ambalaj neutru sau ambalaj propriu
garanție 1 an
MOQ 10 seturi
Aplicație Piese auto Chery
Exemplu de comandă sprijin
port Orice port chinezesc, wuhu sau shanghai este cel mai bun
Capacitate de aprovizionare 30000 seturi/luni

1. Vezi dacă motorul poate porni normal
Verificați dacă mașina rece pornește fără probleme, dacă există un „sentiment de frustrare” deosebit de evident și dacă se poate aprinde normal.
2. Uită-te la vibrația motorului
Ține mașina la ralanti. Dacă motorul poate funcționa fără probleme, înseamnă că bujia poate funcționa normal; Dacă se constată că motorul vibrează intermitent sau continuu și scoate un sunet anormal de „popping”, indică faptul că poate exista o problemă cu o bujie. În acest moment, bujia trebuie înlocuită.
Verificați distanța dintre electrozi a bujiei: atunci când scoateți bujia, veți constata că există un electrod de descărcare în bujie, iar electrodul este consumat în mod normal. Dacă decalajul este prea mare, va duce la un proces de descărcare anormal (distanța normală a bujiilor este de 1,0-1,2 mm), ceea ce va duce la oboseala motorului dumneavoastră. În acest moment, trebuie înlocuit.
Daca intre varf si electrod sunt depuneri, iar depunerile sunt uleioase, se dovedeste ca canalizarea uleiului a cilindrului nu are nicio legatura cu bujia; Dacă depozitul este negru, indică faptul că bujia are depunere de carbon și bypass; Dacă depozitul este gri, se datorează rauturii cauzate de aditivii din benzină care acoperă electrodul.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă