Sigiliu meteo de strălucire pentru corp pentru Chery Tiggo T11

1 T11-5310212 Cauciuc (R), motor-r.
2 T11-5402420 WTHSTRIP (R), ușa FRT
3 T11-5402440 WTHSTRIP (R), r. UŞĂ
4 T11-5402450 WTHSTRIP, ușă de ridicare
5 T11-5402430 WTHSTRIP (L), r. UŞĂ
6 T11-5402410 WTHSTRIP (L), ușa FRT
7 T11-5310211 cauciuc (L), motor-r.
8 T11-5310111 Spongy i
9 T11-5310210 ASSY cauciuc-Camera motorului
10 T11-5310113a #na
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 Diafragmă-Pilonul Front B lh
13 T11-5402462 Diafragmă-Pilonul Front B RH

Fâșia de etanșare a cauciucului pentru uși auto este utilizată în principal pentru fixarea, rezistența la praf și sigilarea ușilor. Este fabricat în principal din cauciuc de monomer de dien de etilen propilen (EPDM) cu o elasticitate bună, deformare anti-compresie, anti-îmbătrânire, ozon, acțiune chimică și gamă largă de temperatură a serviciului (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), care este spumată și compactă. Conține cleme metalice unice și butoane de limbă, care sunt ferme și durabile și ușor de instalat. Este utilizat în principal în frunza ușii, rama ușii, fereastra laterală, parbrizul față și spate, capacul motorului și capacul portbagajului. Acesta joacă rolul impermeabilului, rezistentului la praf, al izolației sonore, al izolației temperaturii, al absorbției de șoc și al decorației.

Sistemul de etanșare a ușilor se adresează în principal două zone. Unul este sigilarea zonei de deschidere a ușii. În principal, sigilează întreaga ușă deschidere printr -un cerc de benzi de etanșare a ușii interioare instalate pe flanșa deschiderii ușii laterale a ușii sau un cerc de benzi de etanșare a ușii exterioare instalate pe ușă. Unele modele au două inele de benzi de etanșare, iar altele folosesc doar un inel de benzi de etanșare. Diferite modele aleg ce strategie de etanșare să adopte în funcție de cerințele de performanță sau obiectivele de cost. O altă zonă care trebuie să fie sigilată pe ușă este zona ușii și ferestrei, care este sigilată în principal de banda de etanșare a canelurii de ghidare a sticlei de pe rama ferestrei și cele două benzi de etanșare a pervazului pe laturile interioare și exterioare. În același timp, ei joacă, de asemenea, rolul de a face ca ușa și geamul să se ridice și să cadă lin. În general, banda de etanșare a canelurii de ghidare a sticlei este cea cu cele mai mari cerințe și cea mai complexă structură din întregul sistem de etanșare a vehiculului.

Fâșia de etanșare a ușilor este utilizată în principal pe rama frunzei ușilor, fereastra laterală, parbrizul față și spate, capacul motorului și capacul portbagajului, jucând rolul impermeabilului, rezistent la praf, izolarea sonoră, izolarea temperaturii, absorbția șocului și decorarea. Cele trei benzi de etanșare EPR are o rezistență superioară de îmbătrânire, rezistență la temperatură ridicată și scăzută și rezistență chimică. Are o elasticitate bună și o deformare anti -compresie. Nu se va crăpa sau se va deforma în utilizare pe termen lung. Își poate menține performanța inițială de etanșare ridicată între -50 și 120 de grade.