Body Luster Window Glass pentru Chery Eastar B11

Bloc B11-5206070-sticlă
B11-5206500 Glass Assy-parbriz frontal
B11-5206055 Ribber-parbriz frontal
B11-5206021 Fereastra OTR-RR BROY-RR
B11-5206020 RR Window Assy
B11-5206053 Spongy-parbriz frontal
8 B11-8201020 SEAT-RR Vizualizare oglindă INR

1.. Întreținerea stratului de vopsea
Dacă mașina conduce afară mult timp, aceasta va cădea inevitabil în praf. În general, trebuie să fie spălat doar cu apă curată în mod regulat. Cu toate acestea, uneori este supărător ca unele substanțe organice să se lipească de corpul mașinii. De exemplu, unii copaci vor secreta un fel de rășină, care va fi atașat la corpul mașinii atunci când mașina răzuiește ramurile; De asemenea, picăturile de păsări sunt dificil de abordat; În unele zone, vremea este foarte caldă, iar asfaltul va fi și pe mașinile cu mișcare rapidă. Dacă nu este îndepărtată în timp, suprafața vopselei va fi erodată în timp. În caz de ploaie acidă sau furtună de nisip, corpul mașinii trebuie curățat la timp.
Odată cu dezvoltarea industriei de servicii auto, au apărut tot felul de produse de înfrumusețare auto. Atâta timp cât mergeți pe piața produselor de îngrijire auto, veți găsi multe produse și instrumente de îngrijire disponibile. De exemplu, există instrumente de spălare pentru spălarea mașinilor de familie. Un capăt este conectat la robinet, iar celălalt capăt este un duș sub presiune, care poate fi curățat cu ușurință de unul singur. Dacă nu există canalizare în jur, nu contează. Îl puteți curăța uscat. Există un produs de curățare special al corpului de sticlă, pulverizat de presiune, pulverizați -l pe corp, ștergeți cu o cârpă moale.
Pentru a proteja eficient filmul de vopsea, cel mai bine este să ceară corpul mașinii atunci când noua mașină este cumpărată pentru prima dată. Ceara nu poate proteja doar suprafața vopselei, ci și crește luminozitatea și face ca corpul să strălucească.
Mașinile importate în anii 1980, în special unele autoutilitare, au început să ruginească în 7 sau 8 ani. Din cauza nivelului scăzut de tehnologie la acea vreme, viața de proiectare a acestui tip de mașină a fost de doar 7 sau 8 ani. De îndată ce va veni viața, vor apărea boli naturale. Prin urmare, la acel moment, statul a stipulat că autovehiculele ar trebui să fie anulate cu forță după 10 ani de utilizare. În secolul XXI, situația s -a schimbat foarte mult. Fabricile de automobile au adoptat o placă de oțel galvanizată cu două fețe, întregul corp este pictat electroforetic, iar găurile de țeavă internă sunt umplute și cu ceară. Prin urmare, capacitatea anti -rugină este mult îmbunătățită, iar durata de viață a automobilului este, în general, mai mult de 15 ani. Prin urmare, perioada de pensionare obligatorie stipulată de stat a fost în mod corespunzător prelungită la 15 ani. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, dacă corpul mașinii este ciocnit, placa de oțel a corpului mașinii este încrețită, iar suprafața vopselei este ușor de deteriorată. Placa de oțel este expusă și ușor de ruginit. Trebuie reparat și reparat imediat.
Diferit de metal, stratul de vopsea are o duritate scăzută și este ușor de deteriorat. Prin urmare, trebuie să se folosească din piele de căprioară moale, cârpă de bumbac sau perie de lână la curățare sau lustruire, în caz contrar, zgârieturile vor fi zgâriate și învingându -se de sine.
Un lucru care îi enervează pe proprietarii de mașini este că corpul mașinii este marcat. Unele sunt zgâriate nepăsător în timp ce conduc, în timp ce alții sunt zgâriați de arici sau trecători cu obiecte dure, fără niciun motiv. Aceste zgârieturi urâte costă adesea proprietarii de mașini mulți bani. Deoarece pentru a repara această linie, întreaga suprafață mare trebuie lustruită și pulverizată. În caz contrar, toate mărcile de reparație vor fi expuse la soare. Pentru a rezolva această problemă, dezvoltatorii au dezvoltat, de asemenea, o varietate de stilouri de culoare, dar procesul de reparație nu este simplu, iar prețul nu este mult mai ieftin. Cel mai bun mod este să conduci cu atenție și să alegi un loc de parcare bun.
Când mașina este folosită de mult timp, vopseaua se va estompa inevitabil, albirea și se va întuneca mai mult sau mai puțin, deoarece componenta principală a vopselei este substanțele chimice organice, care se va oxida și se deteriora sub radiații ultraviolete pe termen lung. În general, curățarea frecventă poate reduce fenomenul decolorării; Deplasarea ușoară poate fi cerată și lustruită, decolorarea moderată poate fi măcinată, iar decolorarea severă nu poate fi pictată decât.
În zilele noastre, mulți oameni le plac vopseaua metalică, care arată strălucitoare și are un efect bun asupra petrecerii. Cu toate acestea, componenta strălucitoare din vopseaua metalică este în principal pulbere de aluminiu, care este mai ușor de oxidat și de crăpat. Prin urmare, vopseaua metalică are nevoie de mai multă îngrijire, de multe ori lustruire și epilare.
Lustruirea și ceara nu sunt foarte dificile. Dacă sunteți dispus să o faceți, o puteți rezolva singur. Există tot felul de ceară de lustruire pe piață, inclusiv lichid și ceară, care pot fi luate de fiecare. După curățarea corpului mașinii, turnați unele pe corpul mașinii, apoi aplicați -l pe corpul mașinii în cercuri ușoare și uniforme cu lână moale, pânză de bumbac sau piele de heptan, fără prea mult efort. Un strat subțire, nu foarte gros, dar plat și uniform. Nu funcționați în lumina soarelui, iar mediul înconjurător ar trebui să fie curat. După ceară, așteptați una sau două ore înainte de conducere. Acest lucru este pentru ca stratul de ceară să aibă un timp pentru a adera și a se solidifica.
2.. Întreținerea pieselor din plastic pentru corp
Există multe părți din plastic în interiorul și în afara corpului mașinii. Dacă sunt murdare, ar trebui curățate la timp. Cu toate acestea, trebuie menționat că solventul organic nu poate fi utilizat pentru a curăța, deoarece este ușor să dizolvați plasticul și să faceți ca piesele din plastic să piardă strălucirea. Așa că încercați să frecați cu apă, detergent sau apă cu săpun. În locuri precum panoul de bord, aveți grijă să nu lăsați apa să se scurgă în ea, deoarece există mulți conectori de sârmă sub el, care este ușor de provocat scurtcircuit. Pielea artificială este ușor de îmbătrânit și de crăpat, așa că este mai bine să aplicați un strat de agent de protecție din piele.
3. Întreținerea sticlei pentru ferestre
Dacă fereastra este murdară, puteți utiliza detergentul ferestrei din rezervor pentru a -l curăța. Desigur, îl puteți freca și cu apă curată, dar eficiența nu este atât de mare, iar luminozitatea nu este suficientă. În același timp, deoarece filmul de ulei nu poate fi curățat, filmul de ulei este ușor de produs șapte pete de culori la soare, ceea ce afectează linia de vedere a șoferului și trebuie îndepărtată cât mai curând posibil. Pe piață există un detergent special de sticlă. Este mai ideal dacă pulverizați un strat de coagulant din sticlă. Este un fel de compus de siliciu organic. Este incolor și transparent. Apa nu este ușor de aderat la ea. Acesta va forma automat picături și va scădea. În caz de ploaie ușoară, puteți conduce fără un ștergător.
În zonele fierbinți, geamul ferestrei trebuie să fie protejat de film reflectorizant. Unul este de a preveni intrarea razelor ultraviolete, iar celălalt este de a reflecta razele infraroșii care provoacă efecte termice pe cât posibil. Unele mașini au fost echipate cu film de protecție pe mașină, iar sticla laminată este adoptată. Acesta este cel mai bun mod de a pune filmul de protecție în mijlocul paharului. Unele mașini nu sunt instalate în prealabil cu film de protecție, așa că trebuie să fie lipite cu un strat. Filmul de protecție din prima generație folosită în trecut este foarte întunecat, dar poate bloca doar o mică parte din razele ultraviolete și infraroșii. Mai mult, afectează adesea linia de vedere a șoferului. Acum, noua generație de film de protecție poate filtra practic razele ultraviolete. Transmiterea razei infraroșii este mai mică de 20%. Lumina vizibilă poate fi reglată automat. Șoferul poate vedea în mod clar lucrurile din jur prin filmul de protecție. În plus, filmul este, de asemenea, foarte puternic. Lipirea de sticlă poate împiedica eficient să izbucnească sticla. Chiar dacă paharul este rupt, acesta va respecta filmul de protecție fără a stropi și a răni oamenii.
Există un film reflectorizant argintiu care nu poate fi folosit. Deși este foarte frumos. Puteți vedea exteriorul din interior, dar nu puteți vedea interiorul din exterior, lumina reflectată este ușor de amețit pe ceilalți și de a provoca poluare ușoară. Acum i s -a interzis utilizarea.
4. Curățați anvelopa
La fel cum corpul are nevoie de frumusețe, anvelopele sunt mai susceptibile să se murdărească din cauza contactului direct cu solul. Praful general și solul pot fi spălate cu apă. Cu toate acestea, dacă asfaltul și pata de ulei se lipesc de el, nu va fi spălată. Acum există un produs de curățare a anvelopelor de tip rezervor special. Atâta timp cât îl pulverizați pe partea anvelopei, puteți dizolva aceste murdărie și puteți face ca anvelopa să pară nouă.
5. Menținerea interiorului corpului
Menținerea interiorului corpului mașinii este foarte importantă, ceea ce este direct legat de sănătatea pasagerilor. Spațiul din interiorul mașinii este foarte mic, așa că, evident, nu este suficient să respirați doar cu acest aer atunci când este plin. Prin urmare, dacă există mulți oameni în mașină și stai mult timp, ar trebui să deschizi fereastra la timp pentru a lăsa aerul curat să curgă. Chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit vara, orificiile de aerisire pe ambele părți ale Panoul de bord trebuie deschis pentru a evita lipsa de oxigen.