GEAM LUCI CAROSERIE pentru CHERY EASTAR B11
B11-5206070 BLOC – STICLA
B11-5206500 ANSA STICLA – PARBRIZ FATA
B11-5206055 RIBBER – PARBRIZ FATA
B11-5206021 STRIP-RR GEAM OTR
B11-5206020 ANSA GEAM RR
B11-5206053 SPONGIOS – PARBRIZ FATA
8 B11-8201020 SEAT-RR OGLINZĂ VIEW INR
1. Întreținerea stratului de vopsea
Dacă mașina conduce afară pentru o lungă perioadă de timp, inevitabil va cădea în praf. În general, trebuie spălat doar cu apă curată în mod regulat. Cu toate acestea, uneori este supărător pentru unele substanțe organice să se lipească de caroseria mașinii. De exemplu, unii copaci vor secreta un fel de rășină, care va fi atașată de caroseria mașinii atunci când mașina zgârie crengile; De asemenea, excrementele de păsări sunt greu de tratat; În unele zone, vremea este foarte caldă, iar asfaltul va fi și pe mașinile care se mișcă rapid. Dacă nu este îndepărtată la timp, suprafața vopselei se va eroda în timp. În caz de ploaie acide sau furtună de nisip, caroseria mașinii trebuie curățată la timp.
Odată cu dezvoltarea industriei de servicii auto, au apărut tot felul de produse de frumusețe Automobile. Atâta timp cât mergi pe piața produselor de îngrijire auto, vei găsi multe produse și instrumente de îngrijire disponibile. De exemplu, există instrumente de spălat pentru spălarea mașinilor de familie. Un capăt este conectat la robinet, iar celălalt capăt este un duș sub presiune, care poate fi curățat cu ușurință de unul singur. Dacă nu există canalizare în jur, nu contează. Îl poți curăța uscat. Există o sticlă specială pentru curățarea caroseriei auto, pulverizată sub presiune, pulverizat-o pe caroserie, ștergeți cu o cârpă moale.
Pentru a proteja eficient pelicula de vopsea, cel mai bine este să ceară caroseria mașinii atunci când mașina nouă este cumpărată pentru prima dată. Epilarea cu ceară nu numai că poate proteja suprafața vopselei, ci și poate crește luminozitatea și face corpul să strălucească.
Mașinile importate în anii 1980, în special unele dube, au început să ruginească în 7 sau 8 ani. Din cauza nivelului scăzut de tehnologie la acea vreme, durata de viață a acestui tip de mașină era de doar 7 sau 8 ani. De îndată ce apare viața, vor apărea boli naturale. Prin urmare, la acel moment, statul prevedea ca autovehiculele să fie casate forțat după 10 ani de utilizare. În secolul 21, situația s-a schimbat foarte mult. Fabricile de automobile au adoptat tablă de oțel galvanizat cu două fețe, întregul corp este vopsit electroforetic, iar găurile interioare ale țevii sunt, de asemenea, umplute cu ceară. Prin urmare, capacitatea antirugină este mult îmbunătățită, iar durata de viață a automobilului este în general mai mare de 15 ani. Prin urmare, perioada de pensionare obligatorie prevăzută de stat a fost prelungită în mod corespunzător la 15 ani. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, dacă caroseria mașinii este ciocnită, placa de oțel a caroseriei mașinii este șifonată, iar suprafața vopselei este ușor de deteriorat. Placa de oțel este expusă și ușor de ruginit. Trebuie reparat și reparat imediat.
Diferit de metal, stratul de vopsea are duritate scăzută și este ușor de deteriorat. Prin urmare, piele de căprioară moale, cârpă de bumbac sau perie de lână trebuie folosite la curățare sau lustruire, în caz contrar, zgârieturile se vor zgâria și se vor autoînfrânge.
Un lucru care îi enervează pe proprietarii de mașini este că caroseria mașinii este marcată. Unele sunt zgâriate neglijent în timpul conducerii, în timp ce altele sunt zgâriate de arici sau trecători cu obiecte dure fără motiv. Acele zgârieturi urâte îi costă adesea pe proprietarii de mașini mulți bani. Pentru că pentru a repara această linie, întreaga suprafață mare trebuie să fie lustruită și pulverizată din nou. În caz contrar, toate semnele de reparare vor fi expuse la soare. Pentru a rezolva această problemă, dezvoltatorii au dezvoltat și o varietate de pixuri colorate, dar procesul de reparare nu este simplu și prețul nu este mult mai ieftin. Cel mai bun mod este să conduceți cu atenție și să alegeți un loc de parcare bun.
Când mașina este folosită o perioadă lungă de timp, vopseaua se va estompa, se va albi și se va întuneca mai mult sau mai puțin. Acest lucru se datorează faptului că componenta principală a vopselei sunt substanțele chimice organice, care se vor oxida și se vor deteriora sub radiațiile ultraviolete pe termen lung. În general, curățarea frecventă poate reduce fenomenul de decolorare; Decolorarea ușoară poate fi ceară și lustruită, decolorarea moderată poate fi măcinată, iar decolorarea severă poate fi doar revopsită.
În zilele noastre, multora le place vopseaua metalizată, care arată strălucitoare și are un efect bun asupra petrecerii. Cu toate acestea, componenta strălucitoare din vopseaua metalică este în principal pulbere de aluminiu, care este mai ușor de oxidat și de crăpat. Prin urmare, vopseaua metalică are nevoie de mai multă îngrijire, adesea lustruire și ceară.
Lustruirea și epilarea cu ceară nu sunt foarte dificile. Dacă ești dispus să o faci, o poți rezolva singur. Pe piață există tot felul de ceară de lustruit, inclusiv lichid și ceară, care pot fi luate de fiecare. După curățarea caroseriei mașinii, turnați puțin pe caroseria mașinii, apoi aplicați-o pe caroseria mașinii în cercuri ușoare și uniforme cu lână moale, cârpă de bumbac sau piele heptanică, fără prea mult efort. Un strat subțire, nu foarte gros, dar plat și uniform. Nu operați în lumina soarelui, iar mediul înconjurător trebuie să fie curat. După epilare cu ceară, așteptați una sau două ore înainte de a conduce. Acest lucru este pentru a face stratul de ceară să aibă timp să adere și să se solidifice.
2. Întreținerea pieselor din plastic ale caroseriei
Există multe piese din plastic în interiorul și în exteriorul caroseriei mașinii. Dacă sunt murdare, trebuie curățate la timp. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că solventul organic nu poate fi folosit pentru curățare, deoarece este ușor să dizolvați plasticul și să facă piesele din plastic să își piardă strălucirea. Așa că încercați să frecați cu apă, detergent sau apă cu săpun. În locuri precum panoul de instrumente, aveți grijă să nu lăsați apa să pătrundă în el, deoarece există mulți conectori de fire sub el, ceea ce este ușor de provocat un scurtcircuit. Pielea artificială este ușor de îmbătrânit și de crăpat, așa că cel mai bine este să aplicați un strat de agent de protecție pentru piele.
3. Întreținerea geamurilor
Dacă geamul este murdar, puteți folosi detergentul pentru geamuri din rezervor pentru a-l curăța. Desigur, îl puteți curăța și cu apă curată, dar eficiența nu este atât de mare și luminozitatea nu este suficientă. În același timp, deoarece pelicula de ulei nu poate fi curățată, pelicula de ulei este ușor de a produce șapte pete de culoare la soare, ceea ce afectează linia vizuală a șoferului și trebuie îndepărtată cât mai curând posibil. Pe piață există un detergent special pentru sticlă. Este mai ideal dacă pulverizați un strat de coagulant pentru geamuri. Este un fel de compus organic de siliciu. Este incolor și transparent. Apa nu este ușor de aderat pe ea. Acesta va forma automat picături și va cădea. În caz de ploaie slabă, puteți conduce fără ștergător.
În zonele fierbinți, geamul ferestrei trebuie protejat cu folie reflectorizantă. Una este de a preveni intrarea razelor ultraviolete, iar cealaltă este de a reflecta cât mai mult posibil razele infraroșii care provoacă efecte termice. Unele mașini au fost echipate cu folie de protecție pe mașină, iar sticla laminată este adoptată. Acesta este cel mai bun mod de a pune folia de protecție în mijlocul paharului. Unele mașini nu sunt preinstalate cu folie de protecție, așa că trebuie lipite cu un strat. Prima generație de folie de protecție folosită în trecut este foarte întunecată, dar poate bloca doar o mică parte din razele ultraviolete și infraroșii. Mai mult decât atât, afectează adesea linia vizuală a șoferului. Acum, noua generație de folie de protecție poate filtra practic razele ultraviolete. Transmitența razelor infraroșii este mai mică de 20%. Lumina vizibilă poate fi reglată automat. Șoferul poate vedea în continuare lucrurile înconjurătoare clar prin filmul de protecție. În plus, filmul este și foarte puternic. Lipirea de sticlă poate împiedica eficient spargerea sticlei. Chiar dacă sticla este spartă, aceasta va adera la folia de protecție fără a stropi și a răni oamenii.
Există un film reflectorizant argintiu care nu poate fi folosit. Deși este foarte frumos. Puteți vedea exteriorul din interior, dar nu puteți vedea interiorul din exterior, lumina reflectată este ușor să-i uimească pe alții și să provoace poluare luminoasă. Acum a fost interzis de utilizare.
4. Curăţaţi anvelopa
Așa cum corpul are nevoie de frumusețe, este mai probabil ca anvelopele să se murdărească din cauza contactului direct cu solul. Praful general și pământul pot fi spălate cu apă. Cu toate acestea, dacă pete de asfalt și ulei se lipesc de ea, aceasta nu va fi spălată. Acum există un produs special de curățat anvelope tip rezervor sub presiune. Atâta timp cât îl pulverizați pe partea laterală a anvelopei, puteți dizolva aceste murdărie și puteți face ca anvelopa să arate nouă.
5. Întreținerea interiorului caroseriei
Este foarte importantă întreținerea interiorului caroseriei mașinii, care este direct legată de sănătatea pasagerilor. Spațiul din interiorul mașinii este foarte mic, așa că evident că nu este suficient să respiri doar cu acest aer atunci când este plin. Prin urmare, dacă sunt mulți oameni în mașină și stați mult timp, ar trebui să deschideți geamul la timp pentru a lăsa să intre aer proaspăt. Chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit vara, orificiile de ventilație de pe ambele părți ale panoul de bord trebuie deschis pentru a evita lipsa de oxigen.
