SISTEM DE ESCAPARE ACCESORII MOTOR pentru CHERY FORA A21

1 A21PQXT-QXSQ SILENCERĂ – FR
2 A21-1201210 EȘTIENT – RR
3 A21-1200017 BLOC
4 A21-1200019 BLOC
5 A21-1200018 Umeraș II
6 A21-1200033 INEL DE etanşare
7 A21-1200031 PRIMAVARA
8 A21-1200032 Șurub
9 A21-1200035 ANS. ROATE OTEL
10 Q1840855 Șurub M8X55
11 Q1840840 Șurub – FLANSĂ HEXAGONĂ
12 A21PQXT-SYCHQ CONVERTOR CATALITIC CU TREI CĂI
13 A21-1200034 ANSA ROATE OTEL
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OXIGEN
15 A11-1205313FA SĂBĂTORĂ – CONVERTITOR CALITIC TRI-CĂI
16 A21-1203110 ANSAMBLU TEVI – FATA
17 B11-1205313 GARNITURA

Care sunt componentele sistemului de evacuare a motorului
Colectați gazele de eșapament în fiecare cilindru al motorului, reduceți zgomotul de evacuare, eliminați flacăra și scânteia din gazele de eșapament și purificați substanțele nocive din gazele de eșapament, astfel încât gazele de eșapament să poată fi evacuate în siguranță în atmosferă. În același timp, poate împiedica pătrunderea apei în motor și poate proteja motorul.
[compoziția componentelor sistemului de evacuare al motorului]: galerie de evacuare, convertor catalitic cu trei căi, senzor de oxigen și toba de eșapament
[funcțiile diferitelor componente ale sistemului de evacuare al motorului]: 1. Colector de evacuare:
Este conectat cu blocul cilindrilor motorului pentru a concentra gazele de evacuare din fiecare cilindru la galeria de evacuare.
2. Convertor catalitic cu trei căi:
Gazele dăunătoare, cum ar fi HC, CO și NOx (oxizi de azot) din evacuarea automobilelor sunt transformate în dioxid de carbon inofensiv, apă și azot prin oxidare și reducere.
3. Senzor de oxigen:
Semnalul raportului aer-combustibil al amestecului este obținut prin detectarea conținutului de ioni de oxigen din evacuare, care este convertit într-un semnal electric și introdus în ECU. Conform acestui semnal, ECU corectează timpul de injecție pentru a realiza controlul feedback-ului raportului aer-combustibil, astfel încât motorul să poată obține cea mai bună concentrație de amestec, astfel încât să reducă emisiile de gaze nocive și să îmbunătățească economia de combustibil. (în general sunt două, unul în spatele galeriei de evacuare și unul în spatele catalizatorului cu trei căi. Funcția sa principală este de a verifica dacă catalizatorul cu trei căi poate funcționa normal.)
4. Amortizor:
Reduceți zgomotul de evacuare. Un amortizor de zgomot este instalat la ieșirea din țeava de evacuare pentru a face gazele de eșapament să intre în atmosferă după tăcere. În general, se adoptă 2 ~ 3 amortizoare. (toba față este [toba rezistivă], care este folosită pentru a absorbi zgomotul de înaltă frecvență; toba de eșapament din spate (toba principală) este [toba rezistentă], care este utilizată pentru a reduce zgomotul de joasă frecvență.