SISTEM DE EVACUARE AER ACCESORII MOTOR pentru CHERY QQ6 S21

1 Q32008 PIULĂ
2 S21-1205210 ANSA CONVERTITOR CALITIC TRIF.
3 S21-1205310 SENSOR – OXIGEN
4 S21-1205311 SIGIL
5 S21-1201110 ENS. EȘTIBĂ-FR
6 S11-1200019 BLOC DE ATÂNARE ÎN FORMA DE DIAMANT
7 S21-1201210 ENS. EȘTIBĂ-RR

Sistemul de evacuare al automobilului evacuează în principal gazele de eșapament evacuate de motor și reduce poluarea și zgomotul cu gazele de eșapament. Sistemul de evacuare auto este utilizat în principal pentru vehicule ușoare, mini-vehicule, autobuze, motociclete și alte vehicule cu motor.

Sistemul de evacuare al automobilului se referă la sistemul care colectează și evacuează gazele de eșapament. În general, este compus din galerie de evacuare, țeavă de evacuare, convertor catalitic, senzor de temperatură de evacuare, toba de eșapament pentru automobile și țeavă de evacuare.

1. În timpul utilizării vehiculului, din cauza defecțiunilor sistemului de alimentare cu ulei și ale sistemului de aprindere, motorul este supraîncălzit și arde înapoi, ducând la sinterizarea și decojirea suportului convertizorului catalitic cu trei căi și creșterea eșapamentului. rezistenţă; 2. Datorită utilizării combustibilului sau uleiului lubrifiant, catalizatorul este otrăvit, activitatea este redusă, iar eficiența conversiei catalitice este afectată. Complexele și sedimentele de sulf și fosfor sunt generate în catalizatorul cu trei căi, ceea ce înrăutățește performanța vehiculului, ducând la scăderea performanței puterii, creșterea consumului de combustibil, deteriorarea emisiilor etc.

Pentru a reduce zgomotul sursei de sunet, ar trebui mai întâi să aflăm mecanismul și legea zgomotului generat de sursa de sunet și apoi să luăm măsuri precum îmbunătățirea designului mașinii, adoptarea tehnologiei avansate, reducerea forței excitante a sursei de sunet. zgomot, reducând răspunsul pieselor generatoare de sunet din sistem la forța de excitare și îmbunătățind precizia de prelucrare și asamblare. Reducerea forței de excitare include:

Îmbunătățiți precizia

Îmbunătățiți acuratețea echilibrului dinamic al pieselor rotative, lubrifiați părțile în mișcare și reduceți frecarea de rezonanță; Reduceți viteza de curgere a diferitelor surse de zgomot ale fluxului de aer pentru a evita turbulențele excesive; Diverse măsuri, cum ar fi izolarea pieselor vibrante.

Reducerea răspunsului părților generatoare de sunet la forța de excitație din sistem înseamnă modificarea caracteristicilor dinamice ale sistemului și reducerea eficienței radiației de zgomot sub aceeași forță de excitare. Fiecare sistem de sunet are propria sa frecvență naturală. Dacă frecvența naturală a sistemului este redusă la mai puțin de 1/3 din frecvența forței de excitare sau mult mai mare decât frecvența forței de excitare, eficiența radiației de zgomot a sistemului va fi redusă în mod clar.