Tipuri de arbore de transmisie universal de înaltă calitate

Thearborele de antrenare(DriveShaft) conectează sau asamblează diverse accesorii, iar accesoriile obiectelor rotunde care pot fi deplasate sau rotite sunt în general realizate din țevi de oțel aliat ușor cu rezistență bună la torsiune. Pentru o mașină cu tracțiune spate cu motor față, arborele este cel care transmite rotația transmisiei către reductorul final. Poate fi conectat prin îmbinări universale în mai multe secțiuni. Este un corp rotativ cu viteză mare și mai puțin sprijin, așa că echilibrul său dinamic este foarte important. În general, celarborele de antrenaretrebuie să fie supus unui test de echilibru dinamic înainte de a părăsi fabrica și să fie reglat pe o mașină de echilibrare.

Arborele de transmisie este un corp rotativ cu viteză mare și mai puțin sprijin, așa că echilibrul său dinamic este foarte important. În general, arborele de transmisie va fi supus unui test de echilibru înainte de a părăsi fabrica și reglat pe mașina de echilibrare. Pentru vehiculele cu tracțiune spate cu motor față, rotația transmisiei este transmisă arborelui reductorului principal. Pot fi mai multe îmbinări, iar îmbinările pot fi conectate prin îmbinări universale.
Arborele de transmisie este o componentă importantă a sistemului de transmisie auto pentru transmiterea puterii. Funcția sa este de a transmite puterea motorului către roți împreună cu cutia de viteze și puntea motoare pentru a genera forță motrice pentru automobil.
Arborele de transmisie este compus din tub de arbore, manșon telescopic și articulație universală. Manșonul telescopic poate regla automat modificarea distanței dintre transmisie și axa motoare. Articulația universală asigură schimbarea unghiului inclus între arborele de ieșire al transmisiei și arborele de intrare al axei motoare și realizează transmisia constantă a vitezei unghiulare a celor doi arbori.
Pe vehiculul cu tracțiune față-spate (sau tracțiune integrală) a motorului, din cauza deformării suspensiei în timpul deplasării vehiculului, există adesea o mișcare relativă între arborele de intrare al reductorului principal al arborelui de antrenare și ieșire. arborele transmisiei (sau cutiei de transfer). În plus, pentru a evita în mod eficient unele mecanisme sau dispozitive (incapabile de a realiza transmisia liniară), trebuie furnizat un dispozitiv care să realizeze transmisia normală a puterii, așa că a apărut unitatea universală. Acționarea cardanului trebuie să aibă următoarele caracteristici: A. asigurați-vă că poziția relativă a celor doi arbori conectați poate transmite în mod fiabil puterea atunci când aceasta se modifică în intervalul așteptat; b. Asigurați-vă că cei doi arbori conectați pot funcționa uniform. Sarcina suplimentară, vibrațiile și zgomotul cauzate de unghiul inclus al cardanului trebuie să fie în intervalul admis; c. Eficiență ridicată a transmisiei, durată lungă de viață, structură simplă, fabricație convenabilă și întreținere ușoară.