Numele produsului | Rulment de eliberare a ambreiajului |
Țara de origine | China |
Pachet | Ambalaj Chery, ambalaje neutre sau propriul dvs. ambalaj |
Garanție | 1 an |
MOQ | 10 seturi |
Aplicație | Piese auto Chery |
Comandă de probă | sprijin |
port | Orice port chinezesc, wuhu sau shanghai este cel mai bun |
Capacitate de aprovizionare | 30000Sets/luni |
[Principiu]:
Așa-numitul ambreiaj, după cum sugerează și numele, înseamnă să folosești „separare” și „combinație” pentru a transmite o cantitate adecvată de putere. Motorul se rotește întotdeauna și roțile nu. Pentru a opri vehiculul fără a deteriora motorul, roțile trebuie să fie deconectate de motor într -un fel. Prin controlul distanței de alunecare dintre motor și transmisie, ambreiajul ne permite să conectăm cu ușurință motorul rotativ la transmisia care nu se rotește.
[funcţie]:
Pas pe cilindrul principal al ambreiajului- Uleiul hidraulic este escortat de la cilindrul principal până la cilindrul sclavului ambreiajului- cilindrul sclav este sub presiune și împinge tija de apăsare înainte- față de furculița de schimbare- furculița de schimbare împinge placa de presiune a ambreiajului (notă că dacă furculița de schimb este combinată cu placa de presiune a ambreiajului care se rotește la viteză mare, trebuie să fie necesar un rulment pentru a elimina căldura și rezistența cauzată de frecare directă, astfel încât rulmentul instalat în această poziție se numește rulment de eliberare) - rulmentul de eliberare împinge Placa de presiune pentru a o separa de placa de frecare, tăind astfel puterea de putere a arborelui cotit.
[rulment de eliberare a ambreiajului auto]:
1. Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie. Scaunul de rulment de eliberare este cu mânecă vag pe extensia tubulară a capacului rulmentului primului arbore al transmisiei. Umărul rulmentului de eliberare este întotdeauna împotriva furcii de eliberare prin arcul de întoarcere, iar se retrage în poziția din spate pentru a menține un decalaj de aproximativ 3 ~ 4mm cu capătul manetei de eliberare (degetul de eliberare).
Deoarece placa de presiune a ambreiajului și maneta de eliberare funcționează sincron cu arborele cotit al motorului, iar furculița de eliberare se poate deplasa doar de -a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire a ambreiajului, este, evident, imposibil să folosiți direct furculița de eliberare pentru a trage maneta de eliberare. Rulmentul de eliberare poate face ca maneta de eliberare să se deplaseze de -a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire a ambreiajului în timp ce se rotește, astfel încât să asigure o implicare lină, o separare moale și să reducă uzura ambreiajului, să prelungească durata de viață a ambreiajului și a întregului sistem de transmisie.
2. Rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să se deplaseze flexibil, fără un sunet ascuțit sau blocaj. Distanța sa axială nu trebuie să depășească 0,60mm, iar uzura cursei interioare nu trebuie să depășească 0,30 mm.
3. [Notă pentru utilizare]:
1) Conform reglementărilor de operare, evitați semi -implicarea și semi -designarea ambreiajului și reduceți timpii de utilizare a ambreiajului.
2) Acordați atenție întreținerii. Înmuiați untul cu metoda de gătit în mod regulat sau în timpul inspecției și întreținerii anuale pentru a -l face să aibă un lubrifiant suficient.
3) Acordați atenție la nivelarea pârghiei de eliberare a ambreiajului pentru a vă asigura că forța elastică a primăverii de întoarcere respectă reglementările.
4) Reglați cursa liberă pentru a îndeplini cerințele (30-40mm) pentru a împiedica cursa liberă să fie prea mare sau prea mică.
5) Minimizați timpii de articulație și separare și reduceți sarcina de impact.
6) Pășește ușor și ușor pentru a -l face să se conecteze și se separă fără probleme.