Rulment de eliberare a ambreiajului hidraulic pentru chery

[Principiu]:
Așa-numitul ambreiaj, așa cum sugerează și numele, înseamnă a folosi „separarea” și „combinația” pentru a transmite o cantitate adecvată de putere. Motorul se rotește mereu, iar roțile nu. Pentru a opri vehiculul fără a deteriora motorul, roțile trebuie să fie deconectate de la motor într-un fel. Prin controlul distanței de alunecare dintre motor și transmisie, ambreiajul ne permite să conectăm cu ușurință motorul rotativ la transmisia nerotitoare.
[funcţie]:
Pășiți pe cilindrul principal al ambreiajului – uleiul hidraulic este escortat de la cilindrul principal la cilindrul principal al ambreiajului – cilindrul principal este sub presiune și împinge tija de împingere înainte – împotriva furcii schimbătorului de viteze – furca schimbătorului de viteze împinge placa de presiune a ambreiajului- (notă că, dacă furca de schimbare este combinată cu placa de presiune a ambreiajului care se rotește la viteză mare, trebuie să fie nevoie de un rulment pentru a eliminați căldura și rezistența cauzate de frecarea directă, astfel încât rulmentul instalat în această poziție se numește rulment de eliberare) – rulmentul de eliberare împinge placa de presiune pentru a o separa de placa de frecare, întrerupând astfel puterea de ieșire a arborelui cotit.
[lagăr de eliberare a ambreiajului auto]:
1. Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie. Scaunul lagărului de deblocare este slăbit pe prelungirea tubulară a capacului lagărului al primului arbore al transmisiei. Umărul lagărului de eliberare este întotdeauna pe furca de eliberare prin arcul de revenire și se retrage în poziția cea mai din spate pentru a menține un spațiu de aproximativ 3 ~ 4 mm cu capătul pârghiei de eliberare (degetul de eliberare).
Deoarece placa de presiune a ambreiajului și pârghia de eliberare funcționează sincron cu arborele cotit al motorului, iar furca de eliberare se poate mișca numai de-a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire a ambreiajului, este evident imposibil să utilizați direct furca de eliberare pentru a trage pârghia de eliberare. Rulmentul de eliberare poate face ca pârghia de eliberare să se miște de-a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire al ambreiajului în timp ce se rotește, astfel încât să asigure o cuplare lină, o separare moale și să reducă uzura ambreiajului, Prelungește durata de viață a ambreiajului și a întregului sistem de transmisie.
2. Rulmentul de eliberare a ambreiajului se va mișca flexibil, fără sunet ascuțit sau blocare. Jocul său axial nu trebuie să depășească 0,60 mm, iar uzura pistei interioare nu trebuie să depășească 0,30 mm.
3. [notă de utilizare]:
1) Conform regulamentului de funcționare, evitați semi-cuplarea și semi-decuplarea ambreiajului și reduceți timpii de utilizare ai ambreiajului.
2) Acordați atenție întreținerii. Înmuiați untul cu metoda de gătit în mod regulat sau în timpul inspecției și întreținerii anuale pentru a-l face să aibă suficient lubrifiant.
3) Acordați atenție nivelării manetei de eliberare a ambreiajului pentru a vă asigura că forța elastică a arcului de revenire îndeplinește reglementările.
4) Reglați cursa liberă pentru a îndeplini cerințele (30-40 mm) pentru a preveni cursa liberă să fie prea mare sau prea mică.
5) Minimizați timpii de îmbinare și separare și reduceți sarcina de impact.
6) Pași ușor și ușor pentru a-l face să se conecteze și să se separe fără probleme.