Body Accesory SAFTY Belt pentru Chery A1 Kimo S12
1-1 S12-8212010BD Belt de siguranță ASSY-FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 Centura de siguranță ASSY-FR LH
2 S12-8212050 Placă de blocare ASSY-FECTA SAFTY LH LH
3-1 S12-8212020BD Belt de siguranță ASSY-FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 Centura de siguranță ASSY-FR RH
4 S12-8212070 Placă de blocare ASSY-FRA SAFTY BELT RH
5 S12-8212120 Pista de reglare
6 S12-8212018 Cover
7 S12-8212030 SAFTY BELL ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 SAFTY BELL ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 SAFTY BELL ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 Inel de prindere
11 S12-8212043 Cover
Centura de siguranță pentru accesorii pentru corp este un dispozitiv de siguranță pentru restricționarea pasagerilor în coliziune și evitarea coliziunii secundare între pasageri și volan și panoul de instrumente sau care se grăbește din vehicul în coliziune, ceea ce duce la moarte și vătămare. Centura de siguranță auto, cunoscută și sub denumirea de centură de siguranță, este un fel de dispozitiv de reținere a ocupanților. Centura de siguranță a automobilelor este recunoscută drept cel mai ieftin și mai eficient dispozitiv de siguranță. În echipamentul vehiculelor, multe țări sunt obligate să echipeze centurile de siguranță.
Principala compoziție structurală a centurii de siguranță accesorii pentru corp
(1) Webbing -ul este o centură cu o lățime de aproximativ 50 mm și o grosime de aproximativ 1,2 mm țesută din fibre sintetice, cum ar fi nylon sau poliester. În conformitate cu diferite scopuri, poate realiza puterea necesară, alungirea și alte caracteristici ale centurii de siguranță prin metode de țesut și tratament termic. De asemenea, face parte din absorbția energiei conflictului. Pentru performanța centurilor de siguranță, reglementările naționale au cerințe diferite.
(2) Retractorul este un dispozitiv care ajustează lungimea centurii de siguranță în funcție de postura de ședință și corpul pasagerilor și retrage centura atunci când nu este utilizat.
Este împărțit în ELR (retractor de blocare de urgență) și ALR (retractor automat de blocare).
(3) Mecanismul de fixare Mecanismul de fixare cuprinde o cataramă, o limbă de blocare, un știft de fixare, un scaun de fixare, etc. Catarama și zăvorul sunt dispozitive pentru fixare și centura de siguranță necorespunzătoare. Fixarea unui capăt al carbonului pe corp se numește placă de fixare, capătul de fixare al corpului se numește scaunul de fixare, iar șurubul de fixare se numește șurub de fixare. Poziția știftului de fixare a centurii de siguranță a umărului are un impact mare asupra comodității de a purta centura de siguranță. Prin urmare, pentru a se adapta la pasageri cu diferite forme, în general, mecanismul de fixare reglabil este selectat, care poate regla poziția centurii de siguranță a umărului în sus și în jos.
Principiul de lucru al centurii de siguranță accesorii corporale
Funcția de retractor este de a stoca centura și de a bloca tamburul. Este cea mai complexă parte mecanică din centura de siguranță. Există un mecanism de clichet în interiorul retractorului. În circumstanțe normale, pasagerii pot trage banda în mod liber și uniform pe scaun. Cu toate acestea, odată ce procesul de tragere continuu al centiului de retractor se oprește sau când vehiculul întâlnește o urgență, mecanismul de clichet va face o acțiune de blocare pentru a bloca automat bandă și pentru a împiedica tracțiunea. Fixările de montare sunt baghete, inserții și șuruburi conectate cu componentele de caroserie a vehiculului sau a scaunului. Poziția de instalare și fermitatea lor afectează în mod direct efectul de protecție al centurii de siguranță și confortul pasagerilor