Arbore de ieșire ASSY de transmisie pentru fora
| 1 | QR519MHA-1701611 | FRA FRAMENT DE REZULTATE |
| 2 | QR519MHA-1701601 | Arbore-ieșire |
| 3 | QR519MHA-1701615 | Acul ac-1st și viteza 2dn |
| 4 | QR519MHA-1701640 | Echipament - condus 1 |
| 5 | QR519MHA-1701604 | INEL |
| 6 | QR519MHA-1701603 | INEL |
| 7 | QR519MHA-1701605 | INEL |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | Inel Snap - 1 și al doilea echipament de sincronizator |
| 9 | QR519MHA-1701650 | ASSY GEAR DRIVEN |
| 10 | QR519MHA-1701608 | Shift de viteză 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | Mânecă - Dooriven (a 3 -a 4) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | Shift de viteză DIDRIND 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | Sincronizator - ambreiaj (1 și 2) |
Cutia de viteze a automobilelor poate modifica raportul de transmisie, poate extinde gama de variații a cuplului și vitezei roților de conducere, astfel încât să se adapteze la condițiile de conducere frecvent în schimbare și să facă motorul să funcționeze în condiții de muncă favorabile (viteză mare și consum redus de combustibil); În plus, când direcția de rotație a motorului rămâne neschimbată, vehiculul poate călători înapoi; De asemenea, transmisia poate utiliza angrenaj neutru pentru a întrerupe transmisia de putere, pentru a permite motorului să pornească și să intreze și să faciliteze deplasarea transmisiei sau ieșirea de putere.
Motorul transmite puterea către cutia de viteze prin ambreiaj, iar arborele de ieșire transmite puterea cutiei de viteze către diferențial și jumătate arbore prin arborele de transmisie pentru a face roțile să se rotească.
Ambreiajul auto este amplasat în carcasa volantului dintre motor și cutia de viteze. Ansamblul ambreiajului este fixat pe planul din spate al volanului cu șuruburi. Arborele de ieșire al ambreiajului este arborele de intrare al cutiei de viteze. În timpul conducerii, șoferul poate apăsa sau elibera pedala de ambreiaj, după cum este necesar pentru a separa temporar și a angaja treptat motorul și cutia de viteze
