Электричество проволочных жгутов для Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA Harness Management
2 S11-3724013 жгут, «минус»
3 S11-372403030BB Инструмент жгута
4 S11-372405050BB Harness Inner
5 S11-3724070 Harness Door-Frt
6 S11-3724090 Harness Door-R.
7 S11-3724120 Harness, Cover-R.
8 S11-3724140 Anode Anode Assy Assy
9 S11-3724160 Задний размораживание заземления Condu
10 S11-3724180BB Harness Engine

Проволочный жгут

Автомобильный проволочный жгут является важным компонентом, соединяющим различное электрическое и электронное оборудование автомобиля. Он передает электрические сигналы между источником питания, переключателем, электрическим и электронным оборудованием. Это известно как нервная передача и кровоснабжение. Это носитель управления электрическим сигналом автомобиля. Автомобильный проволочный жгут является основным корпусом сети автомобильной схемы. Без проволочных жгутов не будет автомобильной схемы. [1]

Чтобы облегчить установку и техническое обслуживание и обеспечить, чтобы электрическое оборудование могло работать в худших условиях, и провода различных спецификаций и цветов, используемых электрическим оборудованием всего транспортного средства, интегрированы посредством разумного расположения, а провода связаны в пакеты с Изолирующие материалы, которые являются полными и надежными.

выбор

Жгут автомобильного провода соединяет автомобильный переключатель, электрические приборы, датчики, источник питания и все электрическое и электронное оборудование, которые находятся по всему отсеку двигателя, кабину и кабину автомобиля. Из -за характеристик самого использования самого автомобиля, таких как: он должен неоднократно испытывать суровые условия и условия обслуживания, такие как горячая летняя, холодная зима и турбулентность, которые определяют технические требования автомобильного электрического и электронного оборудования. Следовательно, технические требования к жгуту автомобильных проволоков в основном включают в себя: правильность и непрерывность схемы, сопротивление вибрации, удара, чередованию влажного тепла, высокой температуры, низкой температуры, солевого тумана и промышленного растворителя. [2]

1) Правильный выбор площади поперечного сечения проволоки

Электрическое оборудование на транспортном средстве выбирает площадь поперечного сечения провода, используемой в соответствии с током нагрузки. Для электрического оборудования, которое работает в течение длительного времени, 60% фактической пропускной способности провода можно выбрать; 60% - 100% фактической пропускной способности проводов может использоваться для электрического оборудования, работающего в течение короткого времени.

2) Выбор цветового кода провода

Чтобы облегчить идентификацию и техническое обслуживание, провода в жгуте проводов применяют разные цвета.

Для удобства маркировки на схемах схемы цвета проводов представлены буквами, а представленные цвета аннотируются на каждой схеме.

Неудача причина трансляции

Распространенные неисправности автомобильных линий включают плохой контакт разъемов, короткий замыкание между проводами, разомкнутой цепь, заземления и т. Д.

Причины следующие:

1) Естественный ущерб

Использование проволочного жгута превышает срок службы, выдерживая проволоку, растрескивая изоляционный слой и значительно уменьшает механическую прочность, что приводит к короткому замыканию, открытую цепь, заземлениям и т. Д. Между проводами, что приводит к сгоранию жгута провода. Окисление и деформация терминалов жгута, приводящие к плохому контакту, приведут к тому, что электрическое оборудование не работает нормально.

2) Повреждение жгута проводов из -за сбоя электрического оборудования

В случае перегрузки, короткого замыкания, заземления и других неисправностей электрического оборудования может быть поврежден жгут проводов.

3) Человеческая вина

При сборке или капитальном ремонте автомобильных деталей металлические объекты раздавят жгут провода и разбивают изоляционный слой жгута провода; Неправильное положение жгута проводов; Неправильное положение электрического оборудования; Положительные и отрицательные отведения батареи подключены обратно; При ремонте разломов схемы случайное соединение и резка проволочных пучков и проводов могут вызвать ненормальную работу электрического оборудования и даже сгореть проволочные пучки. [1]

Обнаружение и проклятие суждений

1) Обнаружение и суждение о сжигании проволочных жгутов.

Жгут проволоки внезапно сгорел, а скорость сжигания очень быстрая. Как правило, в сгоревшей цепи нет устройства безопасности. Правило сжигания жгута проводов состоит в том, что в цепи системы питания жгут проволоки горит, где бы он ни заземлен, и соединение между сгоревшими и неповрежденными частями можно рассматривать как заземление провода; Если жгут проволоки сжигается до проводной части электрического оборудования, это указывает на то, что электрическое оборудование неисправно.

2) Обнаружение и суждение короткого замыкания, открытой цепи и плохого контакта между линиями

-Проволочный жгут сжимается и подвергается воздействию снаружи, что приводит к повреждению проволочного изоляционного слоя в жгуте провода, что приводит к короткому замыканию между проводами, что вызывает некоторое электрическое оборудование из контроля и слитого слияния.

При судействе отсоедините разъемы жгута провода на обоих концах электрического оборудования и переключателя управления, используйте счетчик электроэнергии или тестовую лампу, чтобы обнаружить короткий замыкание линии.

-В дополнение к очевидному явлению перелома, распространенные разломы открытой цепи провода в основном происходят между проводами и проволочными терминалами. После того, как некоторые провода сломаются, наружный изоляционный слой и проводной клемма не повреждены, но внутренний проволочный провод и проволочный провод провода были сломаны. Во время решения тест на растяжение может проводиться на проводнике и терминале проводника, подозреваемого в открытой цепи. Во время испытания на растяжение, если слой изоляции проводника постепенно становится более тонким, можно подтвердить, что проводник является открытой цепи.

-Схема находится в плохом контакте, и большинство неисправностей происходит в разъеме. Когда возникает неисправность, электрическое оборудование не будет работать нормально. При судействе включите источник питания электрического оборудования, прикоснитесь или потяните соответствующий разъем электрического оборудования. При прикосновении к разъему работа электрического оборудования является либо нормальной, либо ненормальной, что указывает на то, что разъем неисправен.

Заменить трансляцию

Внешний инспекция

1) Модель нового жгута проводов должна быть такой же, как и у исходной модели. Соединение между проводной клеммой и проводом является надежным. Вы можете потянуть каждый разъем и проволоку вручную, чтобы увидеть, свободны ли они или упадут.

2) Сравните новый жгут проводов с оригинальным жгутом проволоки, такими как размер жгута провода, разъем проводной клеммы, цвет провода и т. Д. замена.

установить

Разъемы, заглушки и розетки всего электрического оборудования должны соответствовать розеткам и пробках на жгуте провода. После того, как соединительные провода соединены с электрическим оборудованием, должен быть зарезервирован определенный запас, а провода не должны быть вытянуты слишком плотно или размещены слишком свободно.

Линейная проверка

1) Проверка линии

После замены жгута провода сначала проверьте, является ли соединение между разъемом жгута провода и электрическим оборудованием, и правильно ли подключены положительные и отрицательные столбы батареи.

2) Питание на тестирование

Заземляющий провод аккумулятора не может быть временно подключен. В качестве испытательной лампы используйте лампу 12 В, 20 Вт, подключите тестовую лампу последовательно между отрицательным полюсом аккумулятора и заземляющим концом рамы и выключите выключатели всего электрического оборудования на автомобиле. Тестовая лампа не должна быть включена, когда она нормально, в противном случае это указывает на то, что в цепи есть ошибка. Когда цепь нормальная, удалите лампу, подключите предохранитель 30A последовательно между отрицательным полюсом аккумулятора и заземляющим концом рамы, не запускайте двигатель, включите питание каждого электрического оборудования на транспортном средстве. Одним из них проверьте электрическое оборудование и схему, удалите предохранитель и подключите заземляющий провод аккумулятора после подтверждения того, что электрическое оборудование и цепь свободны от неисправности.

Общие спецификации проводов в жгуте включают провода с номинальными зонами поперечного сечения 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 и других квадратных миллиметров. Все они имеют допустимые значения тока нагрузки и используются для проводов электрического оборудования с различными мощностями. В качестве примера, принимая весь жгут транспортного средства, линия спецификации 0,5 применима к приборным огням, индикаторным огням, дверным огням, потолочным фонарям и т. Д.; Линия спецификации 0,75 применима к светам номерного знака, передних и задних небольших фонарей, тормозных фонарей и т. Д.; 1.0 Линия спецификации применима к сигнальной лампе поворота, противотуманной лампе и т. Д.; 1.5 Линия спецификации применима к фарам, рогам и т. Д.; Основная линия электропередачи, такая как линия генераторной арматуры, заземляющий проволоки и т. Д., требует от 2,5 до 4 мм2 провода. Это только означает, что для обычных автомобилей ключ зависит от максимального токового значения нагрузки. Например, заземляющий проволока и положительный электросводный провод батареи являются специальными автомобильными проводами, используемыми отдельно. Их диаметры проводов относительно большие, по крайней мере, более десяти квадратных миллиметров. Эти провода «Биг Мак» не будут включены в основной жгут.

Прежде чем расположить жгут, нарисуйте диаграмму жгута заранее. Диаграмма жгута отличается от схемы схемы. Схема схема схемы - это изображение, описывающее взаимосвязь между различными электрическими частями. Он не отражает, как электрические детали связаны друг с другом, и не влияет размер и форма различных электрических компонентов и расстояние между ними. Диаграмма жгута должна учитывать размер и форму каждого электрического компонента и расстояния между ними, а также отражать, как электрические компоненты связаны друг с другом.

После того, как специалисты на заводе с проволочной жгутом сделали проводную плату проволочных жгутов в соответствии с диаграммой жгута проводов, рабочие разрезали и организовали провода в соответствии с положениями проводной платы. Основной жгут всего транспортного средства, как правило, делится на двигатель (зажигание, EFI, выработка электроэнергии, запуск), инструмент, освещение, кондиционер, вспомогательные приборы и другие части, включая основной жгут и жгут ветвления. Основной жгут целого транспортного средства имеет несколько жгутов ветвей, как столбы деревьев и ветви деревьев. Основной жгут всего транспортного средства часто принимает приборную панель в качестве основной части и простирается вперед и назад. Из -за отношения длины или удобной сборки жгут некоторых транспортных средств разделяется на переднюю жгут (включая инструмент, двигатель, передний свет в сборе, кондиционер и аккумулятор), заднюю жгут (сборочная лампа, лампа номерного знака и багажник), Жгут крыши (дверь, потолочная лампа и звуковой рог) и т. Д. Каждый конец жгута будет отмечен числами и буквами, чтобы указать объект соединения провода. Оператор может видеть, что знак может быть правильно подключен к соответствующим проводам и электрическим устройствам, что особенно полезно при ремонте или замене жгута. В то же время цвет провода разделен на монохромный провод и двухцветный провод. Также указана цель цвета, которая, как правило, является стандартной установкой автомобильной фабрикой. Китайский промышленный стандарт только предусматривает основной цвет. Например, он предусматривает, что для силового провода используется единственный черный, и красный, используется красным. Это не может быть запутано.

Жгут обернут тканой нитью или пластиковой клейкой лентой. Для обеспечения безопасности, обработки и технического обслуживания тканая резьба была устранена и теперь обернута клейкой пластиковой лентой. Связь между жгутом и жгутом, а также между жгутом и электрическими частями принимает разъемы или пролив. Разъем изготовлен из пластика и разделен на заглушку и гнездо. Жгут провода соединен с жгутом проволоки с разъемом, а соединение между жгутом провода и электрическими деталями соединено с разъемом или выступом.