Ак испаритель для Карри
1 A11-5305170 Vent -Single
2 A11-8107023 Core-Radiator
3 A11-8107017 Жилье-испаритель
4 A11-8107045 Wind Grille -foot
5 A11-5305110 Vent Assy-Foot
6 A11-5305190 Vent -Double
7 A11-5300640 Потребление ветра фильтрата
8 A11-8107021 Core-Evaporator
9 A11-8107015 Корпус -препарат -потребление ветра
10 A11-8107019 Жилье-испаритель
11 A18-8107027 Fan Assy-Generator
12 A18-8107010AL HVAC Assy
13 A11-8107013 Nut-Fix-испаритель
14 A11-8107011 Прокладка
15 A11-8107025 Труба-дренаж
16 N90267201 Bolt
Автомобильный кондиционер - это своего рода устройство на автомобиле, которое может охлаждать, нагревать, вентилировать и очищать воздух в нашей перевозке. Поскольку автомобиль является относительно закрытым пространством, долгосрочное отсутствие плавного воздуха заставит нас почувствовать себя усталым, что также является проблемой для водителей и не может хорошо водить, в серьезных случаях будут некоторые потенциальные опасности безопасности, поэтому Теперь устройства кондиционирования воздуха стали одним из символов, чтобы измерить, завершены ли функции автомобиля.
Расположение различных типов систем кондиционирования воздуха отличается. В настоящее время в автомобилях широко используется интегрированная система охлаждения и отопления воздуха. Тип расположения состоит в том, чтобы собрать испаритель, радиатор теплого воздуха, центробежный воздуходувка и механизм управления, который называется кондиционером.
Общая композиция и функция автомобильной системы кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха обычно состоит из следующих пяти систем:
(1) Охлаждающая система: охладить или осушить воздух в помещении или свежий воздух, попадающий на автомобиль снаружи, чтобы сделать крытый воздух прохладным и удобным.
(2) Система отопления: в основном используется для нагрева, нагрева воздуха в автомобиле или свежий воздух, попадающий на автомобиль снаружи, чтобы достичь цели нагрева и осушения.
(3) Система вентиляции: свежий воздух снаружи всасывается в автомобильную комнату для вентиляции и вентиляции. В то же время вентиляция также играет хорошую роль в предотвращении затуманивания лобового стекла.
(4) Система очистки воздуха: Снимите пыль, запах, дымовой газ и токсичный газ в внутреннем воздухе, чтобы сделать внутренний воздух чистым.
(5) Система управления: управляйте температурой и давлением охлаждения и системы нагревания, и контролируйте температуру, объем воздуха и направление потока воздуха в помещении, чтобы улучшить нормальную работу системы кондиционирования воздуха.
Принцип работы автомобильного кондиционера
1. Процесс сжатия: компрессор сосет низкотемпературный и низкий уровень хладагента на выходе из испарителя, сжимает его в высокотемпературный и газ высокого давления и разряжает его из компрессора.
4. Эндотермический процесс: жидкость хладагента тумана входит в испаритель. В это время температура кипения хладагента намного ниже, чем температура в испарителе, поэтому жидкость хладагента испаряется в газ. В процессе испарения большое количество окружающего тепла поглощается, а затем «пары хладагента с низкой температурой и низким давлением» снова попадает в компрессор. Приведенный выше процесс проводится неоднократно для снижения температуры воздуха вокруг испарителя.
1. Процесс сжатия: компрессор сосет низкотемпературный и низкий уровень хладагента на выходе из испарителя, сжимает его в высокотемпературный и газ высокого давления и разряжает его из компрессора.
4. Эндотермический процесс: жидкость хладагента тумана входит в испаритель. В это время температура кипения хладагента намного ниже, чем температура в испарителе, поэтому жидкость хладагента испаряется в газ. В процессе испарения поглощается большое количество окружающего тепла, а затем пары хладагента с низкой температурой и низким давлением снова попадают в компрессор. Приведенный выше процесс проводится неоднократно для снижения температуры воздуха вокруг испарителя.
1. Процесс сжатия: компрессор сосет низкотемпературный и низкий уровень хладагента на выходе из испарителя, сжимает его в высокотемпературный и газ высокого давления и разряжает его из компрессора.
4. Эндотермический процесс: жидкость хладагента тумана входит в испаритель. В это время температура кипения хладагента намного ниже, чем температура в испарителе, поэтому жидкость хладагента испаряется в газ. В процессе испарения поглощается большое количество окружающего тепла, а затем пары хладагента с низкой температурой и низким давлением снова попадают в компрессор. Приведенный выше процесс проводится неоднократно для снижения температуры воздуха вокруг испарителя.
