ПОГОДА ДЛЯ КУЗОВА LUSTER для CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 РЕЗИНА(R),ДВИГАТЕЛЬ-R.
2 T11-5402420 ПОЛОСКА(R),ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. ДВЕРЬ
4 T11-5402450 ПОЛОСКА, ПОДЪЕМНАЯ ДВЕРЬ
5 T11-5402430 ПОЛОСКА(Л),П. ДВЕРЬ
6 T11-5402410 ПОЛОСКА(L),ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
7 T11-5310211 РЕЗИНА(Л),ДВИГАТЕЛЬ-П.
8 T11-5310111 ГУБЧАТЫЙ I
9 T11-5310210 РЕЗИНА В СБОРЕ – КАМЕРА ДВИГАТЕЛЯ
10 Т11-5310113А #НА
11 Т11-5310113Б #НА
12 T11-5402461 МЕМБРАНА – ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА B ЛЕВАЯ
13 T11-5402462 МЕМБРАНА – ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА B ПРАВАЯ
Резиновая уплотнительная лента для автомобильных дверей в основном используется для фиксации, пылезащиты и герметизации дверей. В основном он изготовлен из этилен-пропилен-диен-мономерного каучука (EPDM) с хорошей эластичностью, защитой от деформации сжатия, защитой от старения, озона, химического воздействия и широким диапазоном рабочих температур (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), который вспенен и уплотнен. Он содержит уникальные металлические зажимы и язычковые кнопки, которые прочны, долговечны и просты в установке. В основном используется в дверных полотнах, дверных рамах, боковых окнах, переднем и заднем лобовом стекле, крышке двигателя и крышке багажника. Он играет роль водонепроницаемости, пыленепроницаемости, звукоизоляции, термоизоляции, амортизации и украшения.
Система уплотнения дверей в основном ориентирована на две области. Одним из них является герметизация зоны дверного проема. Он в основном герметизирует весь дверной проем с помощью круга внутренней уплотнительной ленты, установленной на фланце дверного проема боковой стены, или круга внешней уплотнительной ленты, установленной на двери. Некоторые модели имеют два кольца уплотнительных полосок, а некоторые используют только одно кольцо уплотнительных полосок. Различные модели выбирают стратегию уплотнения в соответствии с требованиями к производительности или экономическими целями. Другая область, которую необходимо герметизировать на двери, - это область двери и окна, которая в основном герметизируется уплотнительной лентой направляющей для стекла на оконной раме и двумя уплотнительными лентами подоконника с внутренней и внешней стороны. В то же время они также играют роль в плавном подъеме и опускании дверного и оконного стекла. Как правило, к уплотнительной ленте направляющей канавки стекла предъявляются самые высокие требования, и она имеет самую сложную конструкцию во всей системе уплотнения автомобиля.
Дверная уплотнительная лента в основном используется на раме дверного полотна, боковом стекле, переднем и заднем лобовом стекле, крышке двигателя и крышке багажника, играя роль водонепроницаемости, пыленепроницаемости, звукоизоляции, термоизоляции, амортизации и украшения. Три уплотнительные ленты из этилен-пропиленового каучука обладают превосходной стойкостью к старению, устойчивостью к высоким и низким температурам и химической стойкости. Он обладает хорошей эластичностью и устойчивостью к деформации сжатия. Он не трескается и не деформируется при длительном использовании. Он может сохранять свою первоначальную высокую герметичность при температуре от -50 до 120 градусов.
