Китай ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЮК В СБОРЕ для EASTAR CROSS V5 Производитель и поставщик | ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ для EASTAR CROSS V5

Краткое описание:

 

Б14-5703100 ЛЮК В СБОРЕ
Б14-5703115 ПЕРЕДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА-ЛЮК КРЫШИ
Б14-5703117 ЗАДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА-ЛЮК КРЫШИ


Детали продукта

Теги продукта

B14-5703100 ЛЮК КРЫШИ В СБОРЕ
B14-5703115 ПЕРЕДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА-ЛЮК КРЫШИ
B14-5703117 ЗАДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА-ЛЮК КРЫШИ

Автомобиль Chery Oriental EASTAR B11 с пробегом около 92000 км, 4л. Пользователь сообщил, что люк автомобиля неожиданно вышел из строя.

Диагностика неисправности: после ввода в эксплуатацию неисправность действительно существует. По опыту ремонта автомобиля основными причинами неисправности обычно являются сгорание предохранителя люка, повреждение блока управления люком, повреждение электродвигателя люка, короткое замыкание или обрыв соответствующих проводов и заклинивание переключателя хода ключа. После осмотра было установлено, что сгорел предохранитель люка автомобиля. Техник по эксплуатации сначала заменил предохранитель, затем вышел и попытался выйти из машины, но предохранитель снова сгорел. Согласно принципиальной схеме (как показано на рисунке 1), главный предохранитель люка в крыше и солнцезащитной шторки с электроприводом имеет общий предохранитель на 20 А. Специалист по техническому обслуживанию perEASTAR B11nel последовательно отсоединил разъемы соответствующих проводов системы люка для проверки, в результате неисправность осталась прежней.

В настоящее время техник по техническому обслуживанию считает, что, скорее всего, неисправность вызвана электрической солнцезащитной шторкой. Поэтому продолжайте отсоединять разъем линии электрической солнцезащитной шторки, и неисправность в это время исчезнет. В результате наблюдения выяснилось, что пользователь сложил слишком много вещей на электрическую солнцезащитную шторку, что привело к принудительному заклиниванию опоры электрической солнцезащитной шторки. После удаления этих предметов и регулировки положения опоры все стало нормально и неисправность полностью устранилась.

Краткое описание технического обслуживания: эта неисправность является типичной неисправностью, вызванной неправильной эксплуатацией пользователя, поэтому мы должны не только отремонтировать автомобиль, но и научить пользователя правильно использовать автомобиль.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам