1 A21PQXT-QXSQ Slencer-FR
2 A21-1201210 Slencer-RR
3 A21-1200017 Блок
4 A21-1200019 Блок
5 A21-1200018 вешалка II
6 a21-1200033
7 A21-1200031 Spring
8 A21-1200032 Bolt
9 A21-1200035 Стальная колеса колеса
10 Q1840855 Bolt M8x55
11 Q1840840 Болт - гексагонский фланец
12 A21PQXT-SYCHQ ТЕРИЧЕСКИЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОВРЕТРЕТ
13 A21-1200034 Стальная колеса колеса
14 A21FDJFJ-ICGQ Датчик-кислород
15 A11-1205313FA Стиральная машина-трехсторонний каталитический конвертер
16 A21-1203110 Трубная обстановка-спереди
17 B11-1205313 Прокладка
Каковы компоненты выхлопной системы двигателя
Соберите выхлопные газы в каждом цилиндре двигателя, уменьшите шум выхлопных газов, устраните пламя и искру в выхлопном газе и очистите вредные вещества в выхлопном газе, чтобы выхлоп был безопасно выброшен в атмосферу. В то же время это также может помешать воде войти в двигатель и защитить двигатель.
[Компонентный состав системы выхлопной системы двигателя]: выпускной коллектор, трехсторонний каталитический преобразователь, датчик кислорода и глушитель
[Функции различных компонентов выхлопной системы двигателя]: 1. Выпускной коллектор:
Он соединен с блоком цилиндра двигателя, чтобы концентрировать выхлопной газ в каждом цилиндре в выхлопном коллекторе.
2. Трехлетный каталитический конвертер:
Вредные газы, такие как HC, CO и NOx (оксиды азота) в автомобильном выхлопном газе, трансформируются в безвредный углекислый газ, воду и азот посредством окисления и восстановления.
3. Датчик кислорода:
Сигнал соотношения воздушного топлива смеси получается путем обнаружения содержания ионов кислорода в выхлопной газе, который преобразуется в электрический сигнал и вводится в ECU. Согласно этому сигналу, ECU исправляет время впрыска, чтобы реализовать контроль обратной связи с обратной связью с воздушным топливом, чтобы двигатель мог получить наилучшую концентрацию смеси, чтобы уменьшить вредные выбросы газа и улучшить экономию топлива. (Как правило, два, один за выпускным коллектором и один за трехсторонним катализатором. Его основная функция-проверить, может ли трехсторонний катализатор работать нормально.)
4. Silencer:
Уменьшить шум выхлопных газов. На выходе выхлопной трубы устанавливается глушитель, чтобы выхлопной газ попал в атмосферу после молчания. Как правило, 2 ~ 3 глушителя приняты. (передний глушитель-[резистивный глушитель], который используется для поглощения высокочастотного шума; задний глушитель (основной глушитель)-это [устойчивый глушитель], который используется для снижения низкочастотного шума.