АКСЕССУАРЫ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ для CHERY FORA A21

1 ГЛУШИТЕЛЬ A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 ГЛУШИТЕЛЬ – ЗД
3 А21-1200017 БЛОК
4 А21-1200019 БЛОК
5 A21-1200018 ВЕШАЛКА II
6 A21-1200033 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
7 А21-1200031 ПРУЖИНА
8 А21-1200032 БОЛТ
9 A21-1200035 СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
10 Q1840855 БОЛТ M8X55
11 Q1840840 БОЛТ – ШЕСТИГРАННЫЙ ФЛАНЕЦ
12 A21PQXT-SYCHQ ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
13 A21-1200034 СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
14 A21FDJFJ-YCGQ ДАТЧИК — КИСЛОРОД
15 A11-1205313FA ШАЙБА – ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
16 A21-1203110 ТРУБА В СБОРЕ – ПЕРЕДНЯЯ
17 B11-1205313 ПРОКЛАДКА

Из каких элементов состоит выхлопная система двигателя
Соберите выхлопные газы в каждом цилиндре двигателя, уменьшите шум выхлопа, устраните пламя и искру в выхлопных газах и очистите вредные вещества в выхлопных газах, чтобы выхлопные газы можно было безопасно выбрасывать в атмосферу. В то же время он также может предотвратить попадание воды в двигатель и защитить двигатель.
[компонентный состав выхлопной системы двигателя]: выпускной коллектор, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, датчик кислорода и глушитель.
[функции различных компонентов выхлопной системы двигателя]: 1. Выпускной коллектор:
Он соединен с блоком цилиндров двигателя для концентрации выхлопных газов в каждом цилиндре в выпускном коллекторе.
2. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор:
Вредные газы, такие как HC, CO и NOx (оксиды азота) в автомобильных выхлопах, превращаются в безвредный углекислый газ, воду и азот посредством окисления и восстановления.
3. Датчик кислорода:
Сигнал соотношения воздух-топливо в смеси получается путем определения содержания ионов кислорода в выхлопных газах, который преобразуется в электрический сигнал и поступает в ЭБУ. В соответствии с этим сигналом ЭБУ корректирует время впрыска, чтобы реализовать управление с обратной связью по соотношению воздух-топливо, чтобы двигатель мог получить наилучшую концентрацию смеси, чтобы уменьшить выбросы вредных газов и улучшить экономию топлива. (Обычно их два: один за выпускным коллектором и один за трехходовым катализатором. Его основная функция — проверить, может ли трехходовой катализатор работать нормально.)
4. Глушитель:
Уменьшите шум выхлопа. На выходе из выхлопной трубы установлен глушитель, обеспечивающий попадание выхлопных газов в атмосферу после глушения. Обычно используются 2–3 глушителя. (передний глушитель — [резистивный глушитель], который используется для поглощения высокочастотного шума; задний глушитель (основной глушитель) — [резистивный глушитель], который используется для снижения низкочастотного шума.