Подвеска аксессуара двигателя для Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 Болт
2 Q184C1025 Болт
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC Cushion Assy-монтаж LH
4 Q330C10 гайка
5 Q184B1230 Болт
6 zxzzjzc-zxzzjzc кронштейн-монтаж LH
7 qxzzj-qxzzj bracet-supr fr
8 Q184B1225 Болт
9 Q184C1090 Болт
10 qxzrdzc-qxzrdzc cushion assy-передняя монтаж
11 Q1840820 Flance Flange Bolt Hexagon
12 Q184C1060 Болт
13 Q320C10 гайка (M10B+1,25)
14 T11-1001310 Кронштейн (R), подвеска
15 HXZZJ-HXZZJ Кронштейн-задняя подвеска
16 HXZRDZC-HXZRDZC Cushion Assy-задняя подвеска
17 Q184B1285 Болт
18 Q330B12 Орех
22 T11-1001411 Кронт-монтаж RH
23 S11-1008111 Зажимать-исправление
24 T11-1001310BA Assy Assy-Mounting RH
26 Q32006 NUT
27 Q32008 NUT
28 T11-1001413 Стиральная машина

Система подвески - это общее название всех соединительных устройств передачи силы между рамой транспортного средства и осью или колесом. Его функция состоит в том, чтобы передавать силу и крутящий момент между колесом и рамой, буферизируйте ударную силу, передаваемую с неровной дороги к раме или телу, и ослабить вызванную вибрацией, чтобы обеспечить плавное управление транспортным средством. Типичная структура подвесной системы состоит из упругих элементов, направляющего механизма и амортизатора. Некоторые структуры также имеют буферные блоки, поперечные стабилизаторные стержни и так далее. Эластичные элементы включают листовую пружину, воздушную пружину, пружину катушки и пружину кручения. Система подвески современных автомобилей в основном принимает пружину катушки и пружину с кругом, а некоторые высококлассные автомобили используют воздушную пружину. Система подвески является важной сборкой в ​​автомобиле. Он эластично соединяет раму и колеса, что связано с различными производительностью автомобиля. С внешнего вида система подвески автомобиля состоит только из некоторых стержней, цилиндров и пружин, но не думайте, что это очень просто. Напротив, приостановка автомобиля - это автомобильная сборка, которая трудно соответствовать идеальным требованиям, поскольку система подвески должна не только соответствовать требованиям автомобиля не только противоположны друг другу. Например, для достижения хорошего комфорта вибрация автомобиля должна быть значительно буферизована, поэтому пружина должна быть более мягкой, но если пружина мягкая, легко заставить автомобиль есть серьезные неблагоприятные тенденции торможения » Кивное », ускорение« поднятия вверх »и левого и правого рулона, что не способствует направлению автомобиля и легко привести к нестабильной работе автомобиля.