Система зажигания двигателя для Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 Высокое напряжение с катером с кронштейном
2 DHXT-4G-штекерный кабель Assy-4-й цилиндр
3 DHXT-2G-Spark Spul 2nd Cylinder Assy
4 DHXT-3G-зажигательный кабель Assy-3-й цилиндр
5 цилиндр DHXT-1G зажигания Assy-1-й цилиндр
6 A11-3707110CA свечи зажигания
7 A11-3705110EA Катушка зажигания

Катушка зажигания Chery QQ является основным компонентом QQ308, которая отвечает за нормальное зажигание топлива двигателя

Катушка зажигания Chery QQ является основной катушкой на QQ308
Это важный компонент, который отвечает за нормальное зажигание топлива двигателя. Из внешнего вида он состоит из двух частей: группа магнитных кремниевых чипов и корпус катушки. На корпусе катушки есть два разъема, в которых круговое отверстие представляет собой высоковольтный выходной порт мощности, а биполярный интерфейс является границей источника питания первичной катушки. Его напряжение происходит от ECU (), а время зарядки точно контролируется

Катушка зажигания QQ устанавливается в нижней части трубки воздушного фильтра и закреплена на железной раме на боковой стороне двигателя двумя поперечными винтами. Железная рама может быть разобрана отдельно. Электрический интерфейс высокого напряжения вверх, а входной интерфейс находится вниз, а проводка снабжена резиновой защитной рукавом

В целом, когда катушка зажигания распределителя зажигания выходит из строя, затронуты все цилиндры всего двигателя, но система зажигания QQ308 немного отличается. Он состоит из трех независимых катушек зажигания, которые контролируют зажигание трех цилиндров соответственно. Следовательно, производительность не особенно очевидно в случае неудачи. Когда катушка зажигания одного цилиндра стерла, когда начинается двигатель, будет очень очевидная вибрация (обратите внимание, что это не вибрация), а скорость холостого хода нестабильна. При езде с низкой скоростью легко втирать машину (я чувствую, как автомобиль работает). При вождении звук двигателя становится громче, а зажигание двигателя иногда загорается. Когда у трех катушек зажигания возникают проблемы, двигатель трудно запустить или не может быть запустить вообще, двигатель задерживается во время вождения, а скорость холостого хода уменьшается, эти проблемы оказывают большое влияние на двигатель.

Поскольку катушка зажигания, используемая в QQ308, сухая и запечатана герметом, очень трудно восстановить катушку зажигания. Как правило, он заменяется напрямую. Когда большинство катушек зажигания повреждены, провод высокого напряжения также легко поврежден, поэтому его необходимо заменить вместе