481 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ двигателя в сборе для CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA КАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – 1-Й ЦИЛИНДР
2 A11-3707140GA КАБЕЛЬ – СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 2-ГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
3 A11-3707150GA КАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – 3-Й ЦИЛИНДР
4 A11-3707160GA КАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – 4-Й ЦИЛИНДР
5 A11-3707110CA СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
6 A11-3705110EA КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
7 Q1840650 БОЛТ – ШЕСТИГРАННЫЙ ФЛАНЕЦ
8 A11-3701118EA КРОНШТЕЙН – ГЕНЕРАТОР
9 A11-3701119DA СДВИГНАЯ ВТУЛКА – ГЕНЕРАТОР
10 A11-3707171BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ
11 A11-3707172BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ
12 A11-3707173BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ

Система зажигания – важная часть двигателя. За прошедшее столетие основной принцип системы зажигания не изменился, но с развитием технологий значительно усовершенствовался способ образования и распределения искр. Автомобильная система зажигания делится на три основных типа: с распределителем, без распределителя и КС.
В ранних системах зажигания использовались полностью механические распределители, обеспечивающие искру в нужное время. Затем был разработан распределитель, оснащенный полупроводниковым выключателем и модулем управления зажиганием. Когда-то были популярны системы зажигания с распределителями. Затем была разработана более надежная полностью электронная система зажигания без распределителя. Эта система называется системой зажигания без распределителя. Наконец, здесь создана самая надежная на сегодняшний день электронная система зажигания, а именно система зажигания КС. Эта система зажигания управляется компьютером. Вы когда-нибудь задумывались о том, что происходит, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, поворачиваете ключ, а двигатель запускается и продолжает работать? Чтобы система зажигания работала нормально, она должна быть способна выполнять две задачи одновременно.
Первый — повысить напряжение с 12,4 В, обеспечиваемое аккумуляторной батареей, до более чем 20 000 Вольт, необходимых для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Вторая задача системы зажигания — обеспечить подачу напряжения в нужный цилиндр в нужное время. Для этого смесь воздуха и топлива сначала сжимается поршнем в камере сгорания, а затем воспламеняется. Эту задачу выполняет система зажигания двигателя, в которую входят аккумуляторная батарея, ключ зажигания, катушка зажигания, триггерный переключатель, свеча зажигания и модуль управления двигателем (ECM). Модуль ECM управляет системой зажигания и распределяет энергию по каждому отдельному цилиндру. Система зажигания должна обеспечивать достаточную искру в нужном цилиндре в нужное время. Малейшая ошибка во времени приведет к проблемам в работе двигателя. Система зажигания автомобиля должна производить достаточное количество искр, чтобы пробить зазор свечи зажигания. Для этой цели катушка зажигания может выполнять роль силового трансформатора. Катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумуляторной батареи в тысячи вольт, необходимые для образования электрической искры в свече зажигания и воспламенения топливно-воздушной смеси. Для образования необходимой искры среднее напряжение свечи зажигания должно составлять от 20 000 до 50 000 В. Катушка зажигания состоит из двух катушек медного провода, намотанных на железный сердечник. Их называют первичной и вторичной обмоткой. Когда триггерный переключатель системы зажигания автомобиля отключает питание катушки зажигания, магнитное поле разрушается. Изношенные свечи зажигания и неисправные компоненты зажигания могут ухудшить работу двигателя и привести к множеству проблем в работе двигателя, включая невозможность зажигания, недостаток мощности, плохую экономию топлива, затрудненный запуск и необходимость проверки включения света двигателя. Эти проблемы могут привести к повреждению других ключевых компонентов автомобиля. Для бесперебойной и безопасной работы автомобиля необходимо регулярное техническое обслуживание системы зажигания. Визуальный осмотр должен проводиться не реже одного раза в год. Все компоненты системы зажигания следует регулярно проверять и заменять, когда они начинают изнашиваться или выходить из строя. Кроме того, всегда проверяйте и заменяйте свечи зажигания с периодичностью, рекомендованной производителем автомобиля. Не ждите возникновения проблем перед обслуживанием. Это ключ к продлению срока службы двигателя автомобиля.