КОМПЛЕКТ двигателя для CHERY A1 KIMO S12

1 ДЖЕК A11-3900020
2 A11-3900030 РУЧКА В СБОРЕ – КУЛЬТУРА
3 M11-3900101 КРЫШКА РАЗЪЕМА
4 S11-3900119 КРЮК – БУКСИРОВКА
5 A11-3900201 РУЧКА – ВОДИТЕЛЬСКАЯ В СБОРЕ
6 A11-3900103 КЛЮЧ – КОЛЕСО
7 A11-3900105 ВОДИТЕЛЬ В СБОРЕ
8 A11-3900107 КЛЮЧ

В комплект двигателя входит кривошипно-шатунный механизм для завершения нормального рабочего цикла, клапанный механизм для реализации функции вентиляции двигателя, система подачи топлива для подачи топлива и выхлопной системы автомобиля, комплексная газовая смесь для питания двигателя. , выпуск выхлопных газов, систему смазочного масла и, наконец, систему зажигания и систему запуска.

Классификация двигателей: существует четыре источника энергии: дизельный двигатель, бензиновый двигатель, гибридный двигатель и электрический двигатель. Существует четыре режима впуска воздуха: двигатель с турбонаддувом, двигатель без наддува, двигатель с двойным наддувом и двигатель с наддувом. Существует два типа движения поршня: двигатель внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и роторно-поршневой двигатель.

Объем двигателя: существует пять видов объема: первый - менее 1,0 л, второй - от 1,0 л до 1,6 л, третий - от 1,6 л до 2,5 л, четвертый - от 2,5 л до 4,0 л, и пятый — более 4,0 л. Сейчас самый продаваемый двигатель на рынке имеет объем от 1,6 до 2,5 л.

Меры предосторожности при обслуживании
Очистите воздушный фильтр
Воздушный фильтр напрямую связан с воздухозаборником двигателя во время движения. Менеджер автосалона Гуанбен сообщил журналистам, что автомобиль ездит только по городу, а воздушный фильтр не блокируется. Однако если автомобиль ездит по пыльной дороге, необходимо уделить особое внимание очистке воздушного фильтра.
Если воздушный фильтр засорен или накопилось слишком много пыли, это приведет к плохому забору воздуха в двигатель, а в цилиндр попадет большое количество пыли, что ускорит скорость отложения нагара в цилиндре, ухудшит зажигание двигателя. и мощности недостаточно, и расход топлива автомобиля, естественно, увеличится. Если вы едете по обычной городской трассе, воздушный фильтр следует проверять при пробеге автомобиля 5000 километров. Если на фильтре слишком много пыли, можно продуть сжатым воздухом внутреннюю часть фильтрующего элемента, чтобы очистить пыль. Однако давление сжатого воздуха не должно быть слишком высоким, чтобы предотвратить повреждение фильтровальной бумаги. Он сообщил журналистам, что при очистке воздушного фильтра не используйте воду или масло, чтобы предотвратить загрязнение фильтрующего элемента маслом и водой.
Удалить масляный осадок дроссельной заслонки
Причин образования масляного шлама на дроссельной заслонке множество, некоторые из них – нагар, образующийся от выхлопных газов сгорания топлива на дроссельной заслонке; Тогда не отфильтрованные воздушным фильтром примеси остаются в дросселе. Если осадка слишком много, воздухозаборник будет создавать сопротивление воздуха, что приведет к увеличению расхода топлива.
Он сказал, что дроссельную заслонку следует чистить, когда машина проедет от 10 000 до 20 000 километров. При очистке дроссельной заслонки сначала снимите впускную трубу, чтобы обнажить дроссельную заслонку, снимите отрицательный полюс аккумуляторной батареи, выключите зажигание, выпрямите дроссельную заслонку, распылите небольшое количество «средства для чистки карбюратора» в дроссельную заслонку. , а затем тщательно протрите его полиэфирной тряпкой или высокоскоростным «флизеном». В глубине дроссельной заслонки можно зажать скрепкой тряпку и аккуратно потереть ее. После очистки установить воздухозаборную трубку и отрицательный полюс аккумулятора, и тогда можно зажигать!