ЛАМПА Электрической системы для CHERY A3 M11

01 M11-3772010 ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ЛЕВ.
02 M11-3772020 ФАРА В СБОРЕ — ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ
03 M11-3732100 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ЛЕВ.
04 M11-3732200 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ПРАВ.
05 M11-3714050 ФОНАРЬ НА ВЕРХЕ В СБОРЕ – ПЕР. ЛЕВ.
06 M11-3714060 ФОНАРЬ НА ВЕРХЕ В СБОРЕ – ПЕР. ПРАВ.
07 M11-3731010 ФОНАРЬ В СБОРЕ – ПОВОРОТ ЛЕВ.
08 M11-3731020 ФОНАРЬ В СБОРЕ – ПОВОРОТ ПРАВЫЙ
09 M11-3773010 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ЗАДН. ЛЕВ.
10 M11-3773020 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ЗАДН. ПРАВ.
11 M11-3714010 ФОНАРЬ ВЕРХА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ

Индикаторные и сигнальные лампы
1 индикатор зубчатого ремня ГРМ
На некоторых импортных автомобилях с зубчатоременной передачей ГРМ и верхним распределительным валом срок службы зубчатого ремня ГРМ двигателя обычно ограничен (около 10 млн. км), и в это время его необходимо заменить. Чтобы дать возможность обслуживающему персоналу своевременно заменить зубчатый ремень ГРМ, на панели приборов установлен указатель срока службы ремня ГРМ «t.belt». При использовании следует обратить внимание на следующие моменты.
(1) Когда загорится индикатор, немедленно проверьте показания одометра. Если суммарный пробег достигает или превышает 10000 км, зубчатый ремень ГРМ необходимо заменить, в противном случае зубчатый ремень ГРМ может порваться и двигатель не сможет нормально работать.
(2) После замены нового зубчатого ремня ГРМ снимите резиновый стопор снаружи переключателя сброса на панели одометра и нажмите переключатель сброса внутри с помощью небольшого круглого стержня, чтобы выключить индикатор зубчатого ремня ГРМ. Если индикатор не гаснет после нажатия переключателя сброса, возможно, переключатель сброса вышел из строя или цепь заземлена. Отремонтируйте и устраните неисправность.
(3) После замены нового зубчатого ремня ГРМ снимите одометр и отрегулируйте все показания одометра на «0».
(4) Если индикатор загорается до того, как автомобиль проехал 10 миллионов км, нажмите переключатель сброса, чтобы выключить индикатор зубчатого ремня ГРМ.
(5) Если зубчатый ремень ГРМ был заменен до того, как загорелся индикатор, снимите одометр и обнулите счетчик интервалов, чтобы счетчик интервалов появился на одометре.
Совместите нулевое положение встречной шестерни с ее передающей шестерней.
(6) Если вместо зубчатого ремня ГРМ заменяется только одометр, установите ведомую шестерню в положение оригинального одометра.
2 контрольная лампа температуры выхлопных газов
Из-за установки трехкомпонентного каталитического нейтрализатора на выхлопную трубу современных автомобилей температура выхлопных газов увеличилась, но слишком высокая температура выхлопных газов легко может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Поэтому автомобили этого типа оснащены сигнализатором температуры выхлопных газов. При загорании контрольной лампы температуры выхлопных газов водитель должен немедленно снизить скорость или остановиться. После того, как температура выхлопных газов упадет, контрольная лампа автоматически погаснет (но контрольная лампа температуры выхлопных газов с предохранителем будет гореть, если после включения ее не отрегулировать или не отремонтировать). Если контрольная лампа температуры выхлопных газов не гаснет, перед поездкой следует выяснить причину и устранить неисправность.
3 сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа тормозной системы красного цвета с знаком «!» в круге Символ. Если горит красная контрольная лампа тормозной системы, в тормозной системе имеются следующие условия:
(1) Фрикционная пластина тормоза серьезно изношена;
(2) Уровень тормозной жидкости слишком низкий;
(3) Стояночный тормоз затянут (выключатель стояночного тормоза замкнут);
(4) Как правило, если горит красная контрольная лампа тормозной системы, одновременно загорается контрольная лампа ABS, поскольку ABS не может играть свою должную роль в случае отказа обычной тормозной системы.
4 контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы
</strong> Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов желтого (или янтарного цвета) цвета с надписью «ABS» в кружке.
На автомобилях, оснащенных антиблокировочной системой тормозов (ABS), при повороте ключа зажигания в положение «вкл.» контрольная лампа ABS на панели приборов горит в течение 3 с и 6 с, что представляет собой процесс самодиагностики ABS и это нормальное явление. Если после завершения процесса самотестирования ABS в норме, сигнальная лампа погаснет. Если после самодиагностики контрольная лампа АБС горит постоянно, это свидетельствует о том, что электронный блок управления АБС обнаружил неисправность, не способствующую нормальной работе антиблокировочной системы тормозов (например, при скорости автомобиля более 20 км). / ч, сигнал датчика скорости колеса ненормальный), или EBV (электронная система распределения тормозных усилий) отключена. В этом случае, если вы продолжите движение, поскольку работа тормозной системы была затронута, электронная система распределения тормозного усилия больше не будет регулировать тормозное усилие заднего колеса. При торможении заднее колесо может заранее заблокироваться или раскачать хвост, поэтому существует риск аварий, которые следует отремонтировать.
Во время движения автомобиля контрольная лампа ABS мигает или горит постоянно, указывая на то, что степень неисправности другая. Мигание означает, что неисправность подтверждена и сохранена в памяти ЭБУ; Обычно горение указывает на потерю функции ABS. Если во время движения обнаружено ненормальное торможение автомобиля, но сигнальная лампа ABS не горит, это указывает на то, что неисправность связана с механической частью и гидравлическими компонентами тормозной системы, а не с электронной системой управления.
5-дисковый индикатор контроля противоскольжения
Индикатор системы противобуксовочной системы (ASR) имеет символ «△» в круге.
Например, автомобиль FAW Bora 1.8T имеет функцию противоскольжения. Когда автомобиль ускоряется, если ASR обнаруживает тенденцию пробуксовки колес, она снижает выходной крутящий момент двигателя, периодически отключая впрыск топлива и задерживая угол опережения зажигания, чтобы отрегулировать тягу и предотвратить пробуксовку ведущего колеса. .
ASR может работать вместе с ABS в любом диапазоне скоростей. При включении зажигания автоматически включается ASR, что представляет собой так называемый «выбор по умолчанию». Водитель может вручную отключить систему противоскольжения с помощью кнопки ASR на приборной панели. Горящий индикатор ASR на панели приборов означает, что ASR выключена.
В следующих случаях систему ASR следует отключить, если требуется определенная степень пробуксовки колес.
(1) Колеса оснащены цепями противоскольжения.
(2) Автомобили ездят по заснеженным или мягким дорогам.
(3) Автомобиль где-то застрял, и ему нужно двигаться вперед и назад, чтобы выбраться из неприятности.
(4) Когда автомобиль трогается с рампы, но сцепление одного колеса очень низкое (например, правое колесо находится на льду, а левое — на сухой дороге).
Не отключайте ASR, если вышеуказанные условия не существуют. Если индикатор ASR загорается во время движения, это указывает на то, что электронный блок управления (ЭБУ) отключил противоюзовую систему, и водитель почувствует тяжелый руль. В соответствии с принципом работы системы ABS/ASR, при выходе системы из строя передача сигнала датчика скорости колеса будет прервана, что повлияет на другие системы управления автомобиля, которым для нормальной работы необходим сигнал скорости колеса (например, система рулевого управления). ). Поэтому явление тяжелой работы руля исчезнет только после устранения неисправности ASR.
6 индикатор подушки безопасности
Существует три способа отображения индикатора системы подушек безопасности (SRS): один — слово «SRS», другой — слово «подушка безопасности» и третий — цифра «подушка безопасности защищает пассажиров».
Основная функция индикатора SRS — указать, находится ли система подушек безопасности в нормальном состоянии, и имеет функцию самодиагностики неисправностей. Если индикаторная лампа SRS всегда горит после включения зажигания (или ACC) и код неисправности отображается нормально, это указывает на то, что напряжение аккумуляторной батареи (или резервного источника питания электронного управления SRS) блок) слишком низкое, но код неисправности не заносится в память при проектировании электронного блока управления SRS, поэтому код неисправности отсутствует. Когда напряжение источника питания вернется к нормальному значению примерно на 10 с, индикатор SRS автоматически погаснет.
Поскольку SRS не используется в обычное время, после использования она будет утилизирована, поэтому в процессе использования система не выявляет неисправности, как другие системы автомобиля. Для выяснения причины неисправности необходимо полагаться на функцию самодиагностики. Таким образом, индикаторная лампа и код неисправности системы SRS стали наиболее важным источником информации о неисправностях и основой диагностики.
7 аварийных световых сигналов
Лампа аварийной сигнализации используется для предупреждения других транспортных средств и пешеходов в случае серьезной неисправности транспортного средства или чрезвычайной ситуации. Сигнал опасности представляет собой одновременное мигание передних, задних, левых и правых указателей поворота.
Лампа аварийной сигнализации управляется независимым выключателем и обычно имеет один и тот же мигающий свет с лампой указателя поворота. При включении выключателя аварийной сигнализации цепи указателей поворота с обеих сторон включаются одновременно, при этом одновременно мигают передние, задние, левые и правые указатели поворотов, а также указатели поворотов на панели приборов. Поскольку цепь аварийной сигнализации соединяет указатель поворота с аккумуляторной батареей, лампу аварийной сигнализации можно использовать и при выключенном и остановленном зажигании.
8 индикатор заряда батареи
Световой индикатор, показывающий рабочее состояние аккумулятора. Он включается после включения выключателя и выключается после запуска двигателя. Если он не горит или включен в течение длительного времени, немедленно проверьте генератор и цепь.
9 индикатор топлива
Световой индикатор, указывающий на недостаточное количество топлива. Когда индикатор горит, это означает, что топливо подходит к концу. В целом автомобиль может проехать около 50 километров от света до того, как закончится топливо.
10 индикатор омывающей жидкости
</strong> индикатор, показывающий запас жидкости для омывателя ветрового стекла. Если омывающая жидкость вот-вот закончится, загорится лампочка, подсказав владельцу вовремя долить омывающую жидкость. После добавления чистящей жидкости индикатор гаснет.
11электронный индикатор дроссельной заслонки
Эту лампу часто можно увидеть в моделях Volkswagen. Когда автомобиль начнет самопроверку, лампа EPC загорится на несколько секунд, а затем погаснет. В случае неисправности эта лампа будет гореть и ее следует вовремя отремонтировать.
12 индикаторов передних и задних противотуманных фар.
Этот индикатор используется для отображения состояния работы передних и задних противотуманных фар. При включении передних и задних противотуманных фар горят обе лампы. На рисунке дисплей передних противотуманных фар расположен слева, а дисплей задних противотуманных фонарей — справа.
13 указатель поворота
При включенном указателе поворота соответствующий сигнал поворота мигает с определенной частотой. При нажатии кнопки двойного мигания сигнальной лампы оба индикатора загорятся одновременно. После того, как указатель поворота погаснет, индикатор погаснет автоматически.
14 индикатор дальнего света
Отображает, находится ли фара в режиме дальнего света. Обычно индикатор не горит. Загорается, когда включен дальний свет комбинации приборов и используется функция мгновенного освещения дальним светом.
15 индикатор ремня безопасности
В зависимости от модели индикатор, показывающий состояние ремня безопасности, загорится на несколько секунд или не погаснет, пока ремень безопасности не будет пристегнут. Некоторые автомобили также будут иметь звуковую подсказку.
16 О/Д индикатора передачи
Индикатор передачи O/D используется для отображения рабочего состояния повышающей передачи автоматической коробки передач. Мигание индикатора шестерни O/D означает, что шестерня O/D заблокирована.
17 индикатор внутренней циркуляции
Индикатор служит для отображения рабочего состояния системы кондиционирования автомобиля, которая в обычное время выключена. При включении кнопки внутренней циркуляции и отключении внешней циркуляции в автомобиле автоматически загорается контрольная лампа.
18 индикатор ширины
Индикатор ширины используется для отображения рабочего состояния индикатора ширины автомобиля. Обычно он выключен. Когда индикатор ширины включен, индикатор загорится сразу
19 Индикатор ВСК
Этот индикатор используется для отображения рабочего состояния автомобиля VSC (электронная система стабилизации кузова), которая чаще всего встречается на японских автомобилях. Когда индикатор горит, это указывает на то, что система VSC выключена.
20 Индикатор ТКС
Этот индикатор используется для отображения рабочего состояния автомобиля TCS (система контроля тяги), которая чаще всего встречается на японских автомобилях. Когда световой индикатор горит, это указывает на то, что система TCS выключена.