Продажи Chery Group стабилизировались, а выручка составила 100 миллиардов юаней.

15 марта Chery Holding Group (именуемая «Chery Group») представила операционные данные на внутреннем ежегодном собрании кадров, которые показали, что Chery Group достигла годового операционного дохода в 105,6 млрд юаней в 2020 году, что на 1,2% больше, чем в прошлом году. , и четвертый год подряд доход прорыва 100 миллиардов юаней.

Глобальная планировка Chery International позволила преодолеть проблемы, связанные с такими факторами, как распространение зарубежных эпидемий. В течение года группа экспортировала 114 000 автомобилей, что на 18,7% больше, чем в прошлом году, сохраняя экспорт легковых автомобилей китайских брендов номером один в течение 18 лет подряд.

Стоит отметить, что в 2020 году бизнес автозапчастей Chery Group достигнет выручки от продаж в размере 12,3 млрд юаней, появятся новые компании, включенные в листинг Eft и Ruihu Mold 2, и зарезервируют ряд компаний, включенных в листинг эшелона.

В будущем Chery Group будет следовать новому энергетическому и интеллектуальному маршруту «двойное V» и полностью примет новую эру умных автомобилей; он будет учиться на предприятиях «двойной Т» Toyota и Tesla.

Экспорт 114 000 автомобилей увеличился на 18,7%

Предполагается, что в 2020 году Chery Group выпустила более 10 новых автомобилей, таких как Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS, и достигла годового объема продаж в 730 000 автомобилей. Совокупное количество пользователей превысило 9 миллионов. Среди них годовые продажи Chery Tiggo 8-й серии и Chery Holding Jietu превысили 130 000 экземпляров.

Благодаря стабилизации продаж Chery Group в 2020 году достигнет операционного дохода в размере 105,6 млрд юаней, что на 1,2% больше, чем в прошлом году. Данные показывают, что с 2017 по 2019 год операционная прибыль Chery Group составила 102,1 млрд юаней, 107,7 млрд юаней и 103,9 млрд юаней соответственно. На этот раз операционная прибыль группы превысила 100 миллиардов юаней выручки четвертый год подряд.

Глобальная планировка Chery позволила преодолеть проблемы зарубежных эпидемий и других факторов и добиться прорывного роста в 2020 году, что случается крайне редко. В течение года Группа экспортировала 114 000 автомобилей, что на 18,7% больше, чем в прошлом году. Уже 18 лет подряд компания удерживает первое место по экспорту легковых автомобилей китайских марок и вступила в новую модель развития взаимного продвижения «международного и внутреннего двухциклового цикла».

В 2021 году Chery Group также положила «хороший старт». С января по февраль Chery Group продала в общей сложности 147 838 автомобилей, что на 98,1% больше, чем в прошлом году, из которых 35 017 автомобилей было экспортировано, что на 101,5% больше, чем в прошлом году.

Под влиянием глобализации многие китайские автомобильные компании открыли заводы и научно-исследовательские базы на зарубежных рынках, такие как Geely Automobiles и Great Wall Motors.

На сегодняшний день Chery создала шесть крупных научно-исследовательских баз, 10 зарубежных заводов, более 1500 зарубежных дистрибьюторов и сервисных центров по всему миру с общей производственной мощностью 200 000 единиц продукции за рубежом в год.

Фон «Технологии Chery» стал более ярким, а основная конкурентоспособность компании значительно улучшилась.

К концу 2020 года Chery Group подала заявки на 20 794 патента, из которых 13 153 были зарегистрированы. Патенты на изобретения составили 30%. Семь компаний группы вошли в число 100 лучших патентов на изобретения в провинции Аньхой, из которых Chery Automobile занимает первое место седьмой год подряд.

Мало того, двигатель 2.0TGDI собственной разработки Chery вступил в стадию массового производства, а первая модель Xingtu Lanyue 390T будет официально представлена ​​18 марта.

Chery Group заявила, что благодаря своему основному автомобильному бизнесу «экосистема автомобильной промышленности», построенная Chery Group вокруг основной цепочки создания стоимости автомобиля, полна жизнеспособности, включая автозапчасти, автофинансирование, кемпинги на колесах, современную сферу услуг и интеллект. Застройка сформировала модель развития «разные деревья в леса».